Johannes, wenn ich mich richtig erinnere, ist in Leonding "crisu" zu Hause. Den findest du auch hier im Forum.
Grüße
Peter

Hallo Christian!
Der Autolackierer bei mir zu Hause mischt jeden Farbton und füllt die gemischte Farbe in eine Spraydose. Ist aber etwas teurer als der Lack in der Dose, funktioniert aber bestens. Sollte in deiner Gegend eigentlich auch erhältlich sein.
Grüße
Peter

Hallo Johannes!
Wenn du deinen Wohnort bekannt gibst, vielleicht meldet sich dann ein Österreicher, denn einige gibt es schon in diesem Forum.
Grüße aus der Alpenrepublik
Peter

Hallo Andree!
Ich habe deine Info über Facebook weitergeleitet.
Grüße Peter

Hallo Robert! Bei meinem TR6 mit CR Motor sahen die Stösselbecher ähnlich aus. Leider waren aber nicht nur die Stösselbecher sondern auch die Nockenwelle und die Lager der Nockenwelle im Block kaputt. Folge Nockenwellengasse bohren, Lager einsetzen usw. Alles ausgelöst durch die viel zu harten Venti...

Muss einen Flüchtigkeitsfehler in meinem Beitrag korrigieren.
Der Name des Benzinschlauches ist nicht Cohlein sondern COHLINE 2240.

Peter

Hallo
Ich habe vor 2 Jahren bei meinem TR6 die Benzinschläuche getauscht. Hatte zuerst Schläuche von Gates, haben furchtbar gestunken, dann von COHLEIN den mit der Nr. 2240. Seitdem ist kein Benzingeruch im Kofferraum wahrnehmbar.
Gruß
Peter

Hallo Timm,
für hinten bekommst du den Simmering (sollte rot sein) bei Mausbach. Habe meinen dort gekauft.
Gruß
Peter

Hallo Cornelius,
da fehlt das Kabel welches über den Schalter die vorderen Begrenzungslampen und die Rücklichter versorgt. Wie du am Schaltplan siehst ist das Kabel Rot-Grün, geht vom Schalter zur Fusebox. Muss ein Vorbesitzer umgebaut haben, kannst dich nur auf die Suche machen.
Viel Erfolg
Peter

Ja win,
Beilagscheibe = Unterlegscheibe und als Unterlegscheibe habe ich eine Zahnscheibe verwendet.
Und jetzt, da das alles wieder funktioniert, setze ich den alten Spruch aus dem Land, wo die meisten unserer Autos herkommen, um:
NEVER TOUCH A RUNNING SYSTEM.

Grüße Peter

Servus Win! Wie ich schon geschrieben habe sind bei mir für Blinker und Warnblinkanlage Hella Relais verbaut. Das Kabel für die Masse ist mit dem Metallhalter für das Relais mit verschraubt. Erst Öse des Masse Kabels, dann Metallhalter des Relais, dann Beilagscheibe und jetzt mit dem Schrauben, der ...

Hallo Win, Ich habe verschiedene Möglichkeiten mit Jochem am Sonntag telefonisch besprochen. Gestern wollte ich mit meinem 6er ein Stück fahren um zu verhindern dass die Batterie ganz leer wird. Doch leider sprang er nicht mehr an. Daraufhin habe ich den Pannendienst geholt um mir Starthilfe zu gebe...

@Jochem: in welchem Bereich soll die Stromaufnahme sein?
Und ist es sinnvoll in die Leitung mit der der Strom zum Schalter der Warnblinkanlage kommt eine Sicherung einzubauen,
wenn ja, in welcher Stärke.
Danke für die Info.
Grüße Peter

Win,
Sende mir deine Adresse entweder per PN oder per WhatsApp ich habe dir meine Tel. Nr. schon einmal geschickt.
Interessiert mich auch wieso die Relais nach so kurzer Zeit nicht mehr funktionieren.

Grüße Peter

Hallo! Fehler lokalisiert. Es war nicht der Schalter für die Warnblinkanlage, es waren die Relais für Blinker und Warnblinkanlage, beide sind kaputt. Ich habe zuerst das Blinkerrelais überbrückt und die Blinker haben geleuchtet, gleicher Test bei der Warnblinkanlage, auch ok. Die beiden Relais sind ...