Hallo Philipp,

Unterdruckschlauch am Bremsverstärker lösen und mit einem Stopfen verschließen. Nochmal messen, vorsichtig beim Fahren!

Wenn Falschluft über den Bremsverstärker kommt, ist es egal was du einstellst.

Gruß Peter.

Hallo Anselm,
Wenn der Verteiler einmal dreht, dreht die Kurbelwelle zweimal, also 16 Grad gemessen auf der Kurbelwelle.
Gruß Peter.

Hallo Bibo,

du hast eine PN.

Gruß, Peter

Hallo Jochen,
Wie prüfst du das?
Danke Peter

Hallo Claus,

Für mich ist entscheidend (aus Erfahrung!): trennt nur beim laufenden Motor nicht oder sonst auch nicht?

Gruß Peter.

Hallo Micha,

PDWA trennt vorne und hinten, kannst du nachverfolgen wenn du dir die Bremsleitungen ansiehst.

Gruß Peter

Hallo Matthias,

Bild Kappe oberseite: hier ist ein Teil ausgebrochen.

Bild Verteilerfinger: hat Messingniete, besser ist Verschweißung mit Kunststoff, google mal unter distributor doctor.

Gruß Peter

Hallo Ralph,

Erstmal den Motor nicht mehr laufen lassen! Wahrscheinlich sind die Anlaufscheiben der Kurbewelle rausgefallen. Spiel kontrollieren oder direkt die Ölwanne runternehmen.

Gruß Peter

Hallo Gregor,

Du hast eine PN.

Gruß Peter

Hallo Steffen,

Hast du versucht li/re zu tauschen?

Gruß Peter.

Hallo Wiel,
Das ist mal ein schönes Gerät! Sieht gut aus. In welcher Zustand war es als du es gekauft hast?
Gruß Peter.

Hallo Dieter,

wenn es einen mm weniger sein darf: Ebay 352802840923.

Gruß Peter.

Hallo Klaus,

wie sieht es mit Reifenverschleiss hinten aus, hast du da schon Erfahrungen? Der Sturz ändert sich doch extrem, oder?

Gruß Peter.

Hallo Johannes,

Versuch mal bei Peter Müller: https://www.girling.de/

Gruß Peter.

Hallo Jergus,

schön gemacht! Solidworks?

Wenn ich mich richtig erinnere kommt unter am Dom noch einen kleinen Gummiring.

Gruß Peter.