Hi Pit!
Herzlich willkommen im Kreise der Verstrahlten!
Ich hoffe das nach dem holperigen Start Alles so weiterläuft wie Du es Dir wünscht .
Ein Paar Fotos Deines Wagens sind hier gern gesehen !


Gruß aus dem Nordwesten!

Heiko

Klasse, Danke!!!

Heiko

Ja, Ja, immer diese Hobbyschrauber !!

Das sieht doch ein Blinder mit ohne Krückstock

Das ist ein LENKRAD

.....fehlt leider der Pralltopf und die Airbageinheit!

Doch, Doch....
Nur wollte ich mal einen BLICK in dieselbige werfen und "dicht" ist auch was anderes....
Die Ölwanne ist satt mit Dichtmasse verklebt. Hab schon überlegt einen dünnen Draht anzulegen und damit die Ölwanne vom Block zu trennen.

Ich wäre für ein Paar Tipps zum Thema Ölwechsel dankbar. Bei meinem TR3 möchte ich das erste Mal einen Ölwechsel machen. Dazu soll die Ölwanne abgebaut werden. Nach lösen der Schrauben musste ich feststellen, dass alle Schrauben mit Dichtmasse und zwei Unterlegscheiben verbaut waren. Die Ölwanne läs...

...........war da noch ein D-Mark Preisschild dran ??

........vorm Aufstehen der Anderen natürlich :drive

Heiko

Sonntags vor dem Aufstehen :
Gruß!

Heiko

Hallo Ralf! Bei Deinen Fragen kann ich Dir leider nicht behilflich sein, aber vielleicht schaust Du Dir den mal an......ist direkt an der Grenze. Der Wagen kommt aus den Staaten und hat eine sehr gesunde Substanz. Der Lack ist schlecht, aber wenn man damit erstmal leben kann sicher nicht der schlech...

Gibts von sowas Fotos?
Wenn schon bretthart dann muß es sich doch irgendwie lohnen .......

Gruß
Heiko

Moin Moin! Vielen Dank für die vielen Rückmeldungen!! :top: Ich habe mich entschlossen noch bis zum Ende dieser Saison zu fahren. Dabei kommen nicht sehr viele Kilometer zusammen. Dann werde ich nochmal einen Ölwechsel machen und schauen wieviel Abrieb vorhanden ist. Natürlich halte ich meine Ohren ...

Moin Meister!

....nur nicht abgelichtet, also das Sieb. Magnetringe konnte ich nicht finden.
War mir auch nicht bewußt das sowas vorhanden sein muß
Wird dann in nächster Zukunft nochmal "nachgerüstet".....
Ich mach jetzt erstmal eine "Gebrauchsspülung"

....tja, zumindest sah es so aus :-D ! .....nach dem Getriebeölwechsel in der Großen Ablassmutter des OD bei meinem TR3......: DSC_0993.JPG DSC_0992.JPG DSC_0991.JPG Das Abrieb entsteht lässt sich wohl kaum vermeiden, jedoch frage ich mich ob die Menge schon kritisch ist? Nach dem Oelwechsel lässt e...

Herzliche Dank an Alle!!

Natürlich besonders an Jörg- aber der Weg wäre doch etwas sehr weit- ich wohne in 48527 Nordhorn.......
Wenn wieder schlechteres Wetter absehbar ist werde ich die Düsenstöcke nochmal ausbauen und dann
schauen wir mal.....
Undichtigkeiten schliesse ich weiterhin aus.

Moinsen! Ich grabe meinen alten Thread nochmal aus..... Ich habe die Schwimmerkammerventile überprüft, alles abgedichtet und eingestellt. Das Kerzenbild passt und ist jetzt bei allen Kerzen gleich Grau-braun. Der Motor hat einen stabilen Leerlauf und zieht gut durch. Am Verbrauch hat sich dennoch ni...