@ Harry



Ja! Er ist laut Heritage-Certifikat am 18.12.1968 fertiggestellt worden (CC27198L) und in die USA ausgeliefert. Die EZ war dann natürlich in 1969.



Grüße Uwe

Quote:

On 2005-09-28 17:59, willywerkel wrote:

Nicht zünisch werden. Roland hat ein Problem.-





???...wenn ich zynisch werde klingt das bei mir ganz anders!



Möge der Funken immer überspringen

Uwe

Hi, in meinem 68er TR6 ist auch der gleiche Tacho drin wie bei Ulrich. Ebenso habe ich das Differential des PI mit der längeren übersetzung eingebaut. Meinen Tacho habe ich mit Hilfe eines GPS Handgerätes überprüft. (Um Rückfragen vorzubeugen: Natürlich während der Fahrt und mit Hilfe eines Beifahre...

Hallo, ich habe beruflich u.a. auch mit Verkehrsunfällen zu tuen und kann nur eindringlich zum angurten raten. Notfalls auch ohne Kopfstützen. Dies gilt insbesondere für Cabrios. Schon bei relativ geringer Aufprallgeschwindigkeit treten Kräfte auf, die man ohne Gurt nicht absorbieren kann. Immer noc...

Hi, die unteren Schwenklager an der Vorderachse (TR6) soll man mit Oel abschmieren. Mir geht es hier nicht um die Frage Oel oder Fett, sondern darum. ob man das untere Schwenklager auch durch die öffmung des herausgeschraubten Einschlagbegrenzers der Lenkung mit Oel versorgen kann. Besteht dort durc...

Hallo Harald,



soweit vielen Dank, aber welche Größenbezeichnung haben Deine Reifen denn?



Grüße

Uwe

Hi, mein TR3 braucht neue Reifen. Zur Zeit sind noch sehr alte amerikanische Reifen montiert. Welche Reifen (Make / Größe) fahrt Ihr auf Euren TR3? Mir geht es nicht um ein "vernünftige" Größe. Aber welcher ist richtig? 165R15 oder 165/70/R15 ... Danke für Eure Empfehlungen. Uwe [ Diese Na...

Hallo Eckhard und Harry,



danke noch einmal für Euren Rat, der mir sehr geholfen hat. Die alte Dichtung war tatsächlich noch in dem Flansch! Betonhart und festgebacken! Jetzt ist wieder alles Dicht.



Grüße

Uwe

Hallo Eckhard und Harry,



danke noch einmal für Euren Rat, der mir sehr geholfen hat. Die alte Dichtung war tatsächlich noch in dem Flansch! Betonhart und festgebacken! Jetzt ist wieder alles dicht.



Grüße

Uwe

Danke für die beiden Tips! Ich werde beidem nachgehen.

Uwe

Hi zusammen, offensichtlich bin ich zu dumm am TR3 den originalen Oelfilter (Stahlglocke) zu wechseln, daher brauche ich Eure Hilfe. Ich bekomme ihn nicht dicht! Nachdem ich den Papiereinsatz erneuert hatte wollte ich die Glocke wieder an den Flansch schrauben. Dabei stellte ich fest, dass der Gummi...

Hallo Carl,



das ist sehr nett von Dir! Ich hab Dir meine Faxnummer als

persönliche Nachricht geschickt.



Vielen Dank

Uwe

Hallo Carl,



danke für die Info.



Grüße Uwe

Hallo zusammen, laut Schaltplan verfügt der TR3a auch vorne über Standlicht/Parklicht (separat oder in den Hauptscheinwerfern?). Mein "neuerworbener" -US-Modell- hat aber nur Hauptscheinwerfer mit Abblendlicht und Fernlicht. Auch ist der Lichtschalter nur einstufig. Dafür gibt es aber eine...

Hallo Wolfgang,



die die K.-stange gehört in die mittlere Bohrung des K.-Ausrückwellenhebels.



Möge der Funken immer überspringen

Uwe



(Warum fuktioniert meine Signatur nicht?)

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Uriah on 19-07-2005 20:36 ]