Hallo Werner, ich habe nur das Birnchen selber kontrolliert, also nicht in der Fassung. Leider komm ich nicht an die Kabel ran, wie soll ich bestmöglich die Birne in der Fassung testen ? Meine Kabel scheinen auch andere Farben zu haben als im Schaltplan vorgesehen. Habe jetzt an einem Kabelbaum in R...

Hallo Leute, als Nichtschrauber und Nichtelektriker verstehe ich jetzt nur noch Bahnhof. Mein TR 6 ist vor ca. 10 jahren komplett neu aufgebaut worden, inklusive Elektrik. Ob der Kabelbaum in jeder Beziehung richtig angeschlossen wurde ist mir nicht bekannt. Die Fakten: 1. Das Birnchen sitzt ordnung...

Hallo Werner, ja, die Öldruckkontrollbirne leuchtet. Nein, ich habe keine LED's verbaut. Das Problem liegt vermutlich am anderen Ende des Kabels an dem Metallteil, in das die Bremsleitungen münden. Oben auf dem Schalter, der vermutlich das Signal zur Birne schickt ist ein Plastikstecker mit 2 Anschl...

Hallo Werner, danke für Deine Mühe. Ich hatte auch aus meiner Betriebsanleitung entnommen, dass die Kontrollleuchte beim Einschalten der Zündung brennen sollte. Da sie das aber nicht tut, muss es hier ein Problem geben. Kabel ab oder keine Masse ? Wo kann ich evtl. nachsehen oder wie prüfen? Die Kab...

Hallo Christian,

danke für die Info.
Na, da werde ich meine Ansprüche mal zurück schrauben.

Nach Ende der Saison kann mein "Schrauber" sich das bei den Wartungsarbeiten einmal genauer ansehen.
Viele Grüße
Manfred

Hallo liebe TR' ler, bei meinem TR 6 (Vergaser, Baujahr 1974 mit OD) ist unterhalb des Reglers für die Armaturenbeleuchtung eine Kontrollleuchte in das Armaturenbrett integriert. Nach meinem Verständnis dürfte das die Bremskontrollleuchte sein, die bei Fehlfuntion der Bremse leuchten sollte. Aber au...

Hallo Robin,

ein kleiner Check zum Thema "Bocken beim Gasgeben".

Welche Zündkerzen sind verbaut, mit einer Elektrode oder mit vieren ?

Gruß
Manfred

Hallo Leute, das Problem ist beseitigt. Kühler ausgebaut, neuen Zentralbolzen besorgt und Innengewinde in der Kurbelwelle nachgeschnitten. Passtifte eingesetzt und fertig. Bei der Wiedermontage des Motors anlässlich einer Reparatur (Anlaufscheiben) hat die seinerzeitige Werkstatt anscheinend die Pas...

Hallo Dieter, mein Problem war ein Ruckeln in allen Gängen bei bis zu 2.000 Touren. Danach lief die Fuhre dann. Siehe auch den Thread in diesem Forum. Lösung des Problems: Es waren für den auf PI-Maß geplanten Kopf meines Vergaser-TR's die falschen Zündkerzen verbaut. Nämlich Beru-Kerzen mit 4 sich ...

Hallo ebenfalls Manfred, nicht nur der Lüfterflügel hat sich gelöst. Vielmehr ist der gesamte Aufsatz für den Lüfterflügel ab, der Zentralbolzen Kurbelwelle hat sich gelöst. Die beiden Passstifte sind wohl auch verschwunden. Also Kühler raus, neue Passtifte rein und dann wieder anschrauben. Gibt es ...

Hallo liebe TR'ler, bei meinem TR 6 hat sich während der Fahrt der Ventilator gelöst. Ich habe es vorne im Leérlauf klappern gehört und dann festgestellt, dass der Ventilator komplett lose ist und sich auch kaum mehr mitdrehte. Da er etwas nach vorne gerutscht ist, hat er auch das Kühlernetz etwas e...