Hallo Thomas, ja, diese Zeichnung meinte ich, passt wohl nicht zu deinen Vergasern. Deine Annahme mit dem Abstand ist leider falsch. Der Schwimmer soll ja das Ventil schließen, kann er aber nicht wenn der Abstand zu groß ist, er schwimmt bei deiner Annahme auf bis er am Deckel ansteht aber der Bügel...

Hallo Thomas, ja,ja, die Su`s , obwohl ich habe schon einige Renn-4er mit SU`s gesehen und die gingen auch noch richtig gut. Ich hatte mit meinen SU auch Probleme, hängenbleibende Kolben wenns zu heiß wurde, abgesoffene Schwimmer etc. Schau doch mal im TRIKI nach da haben sich die üblichen Verdächti...

Hallo Willi,

da kann man ja nur den Hut ziehen

Hallo Uwe,

es giebt noch die Variante mit Hutmuttern, habe ich so gemacht bei meinem 4er da es keine längeren Bolzen gab. Die Hutmuttern haben einen Kragen der in den Ventildeckel ragt. Leslie Browen TR-Teilehändler bei München hat diese auch einzeln.

Gruß Mats

Hallo Gyula,

schau mal bei TR Nord nach, Bruno vertreibt die Sachskupplung.

Hallo Andreas,

besten Dank für deinen Tipp und deine ausführliche Erklärung dazu.

Und es zeigt sich doch immer wieder: Bei den Tr-Freunden, da werden Sie geholfen

Mats

Hallo Freunde, ich restauriere gerade meinen 4er und habe das Problem, das das Kunstleder an der Mittelkonsole,Chrashpads und Armaturenabdeckung sehr kaputt ist. Ich denke mich zu erinnern das es vor ca. 20 Jahren eine thermoelastische "Folie" gab die genau so aussah wie die Verbaute und s...

@ Holm,
Fotos und Maße kann ich einstellen aber erst am Wochenende.

@ Charly, es ist eine Einrohranlage, vom Fächerkrümmer ins Y-Rohr und dann in den einen Endtopf

Hallo Win,

nein du bist nicht aufm falschen Dampfer. Bei Leslie ist es am besten wenn man anruft.

Hallo Jens,

schau mal in meine Gallerie, dort habe ich meine neuen Antriebswellen drin, kosten glaube ich 120€ das Stück bei Leslie Brown.

Hallo Jens, ich denke das es eine Summierung von verschiedenen Dingen ist, war bei mir auch so. Die Antriebswelle (Schiebestück) darf so gut wie kein Spiel haben, eigentlich gar keines. Deine Kreuzgelenke sind unterschiedlich wenn man die Drehzapfen anschaut, sie sind nicht gleich lang. Schau doch m...

Hallo Holm, genau diesen habe ich letztes Jahr in meinem TR4A verbaut, genialer Sound, vorallem wenn du ihn hoch drehst und dann vom Gas gehst bollert es wie bei einem Rennwagen und noch besser in einem Tunnel. Bei normaler Fahrweise ist es ein schöner, dunkler und nicht aufdringlicher Sound der sic...

Hallo Carsten, hatte bei meinem TR4 das gleiche Problem mit den HS6.Wenn er zu heiß wurde hat sich die Glocke vom zweiten Vergaser so verzogen das der Kolben hängen blieb und er nach einiger Zeit nur noch auf drei Zylindern lief weil einer zu fett wurde, war der dritte Zylinder. Schau doch mal ob si...

Hallo Holm,

hab bei mir von einer Pavoni Kaffeemaschiene den O-Ring vom Brühkopf eingebaut, passt perfekt und hält dicht.

Gruß

auch wenn ich mir jetzt ein paar Lacher einfangen werde, anscheinend bist du ja von deinem Motorenbauer nicht so überzeugt und nach dem was du alles an Ursachen ausschließen kannst muss der Motor laufen, erstrecht mit Starterspray. Sind eventl. deine Ansaugkanäle zu? weil der übliche Verdächtige (Le...