Horst!

mach dir das Leben nicht schwer.
Lass den Motor aus, schalte nur irgendwas an, z.B. das Licht.
Jetzt muss das Amperemeter "negativ" anzeigen.

Grüße Marco

Hallo Horst, habe mir gerade dein Elektroproblem durchgelesen. Es könnte sein, dass du 1. etwas direkt an Batterie-Plus angeklemmt und 2. das Ampermeter verkehrt herum angeschlossen hast? 1. gakelt dir immer eine positive Ladung der Batterie vor 2. mach daraus einen negativen Ausschlag Gute Nacht Ma...

Hallo,

tatsächlich habe ich gestern am Haus eine Dachrinne gelötet...!
Da war die Minirinne tags zuvor eine prima Übung, Foto folgt sobald eingebaut.

Grüße
Marco

Hallo Horst, ich habe nun doch etwas Zeit und stelle mal meine erste doofe Frage: funktioniert deine Tank- BE -lüftung? Deine Vermutung: sie funktioniert nicht, auf 2.500 m Höhe hast du bei einem Luftdruck von 735 mbar Probleme. Folge mir mal...: du tankst bei dir Zuhause bei einem Normal-Luftdruck ...

Marco, Anregungen sind stets willkommen, vor allem von Fachleuten wie Dir! Gruß Horst Hallo Horst, danke für die Blumen, ich bin aber weder Fachmann, noch kenne ich mich beim PI aus, noch habe ich irgendwelche Erfahrung. Ich berufe mich auf das Recht des doof Fragenden, der jederzeit und ungestraft...

Hallo ihr PI-ler,

darf sich hier auch ein TR4A-ler mit seinem unbedarften Blick,
ein paar Grundlagen und konstruktiven Vorschlägen einbringen?

Bringt manchmal ja was, wenn man jemanden fragt der Abstand hat
und vielleicht eine neue Idee bringt.

Grüße
Marco

...nicht schön aber dicht...
...schwarz angenebelt sieht das kein Mensch....
...reicht für die regelmäßige Sichtkontrolle oder 60 ml Leckage im Stand...

Hallo zusammen, Samstag wollte ich den TR raus fahren und waschen, trat aber mit dem Kupplungspedal ins Leere. Grund: der Master-Zylinder 3/4" (19,05 mm) war undicht und der Vorratsbehälter leer. Dabei waren wir letztes WE 600 km unterwegs und am Montag danach hatte ich abschließend alle Flüssi...

Hallo Rolf, vielen Dank noch für deine Einschätzung zur Zündeinstellung. Standgas habe ich auch schon runter, vereinfacht nimmt man damit den Schwung raus. Zum Einfluss des Dämpferöls auf den Leerlauf folgende Frage: bei den HS6 ist nur die Aufwärtsbewegung des Kolbens gedämpft, , abwärts geht es do...

Hallo zusammen, letzen Freitag war wunderbares Wetter – und ich hatte um 10 Uhr eine Besprechung im 120 km entfernten Bad Saulgau. Eine wunderbare Fahrt im TR4A von Zuhause über den Schurwald, Filstal, das Lenninger Tal, hoch nach Grabenstetten, über die Schwäbische Alb, Münsingen, Lautertal nach Zw...

Hallo zusammen, auf die Gefahr hin, dass ich nerve habe ich da mal noch eine Frage an die Fachleute.... Öfter habe ich hier im Forum schon gelesen, ich meine auch ganz aktuell (?), dass das Nachdieseln weniger wird, wenn man die Zündung etwas auf später nimmt? Das wurde mir auch schon auf Treffen er...

Hallo Wolfgang,

Triumphator hat geschrieben:man muss halt manchmal auch über sich selbst lachen können

Mach ich, glaub´s mir.

Trotz verschiedener Maßnahmen inkl. Super 98 läuft der TR manchmal nach.
Und dann mache das jetzt so wie MB: abschalten, was den Motor am laufen hält - das Benzin.
Und gut isses.

Grüsse
Marco

Noch ein Nachtrag: Vergasern die ich kenne haben eine extra Leerlaufdüse. Die Leerlaufabschaltung wird realisiert, indem ein Ventil das Benzin oder die Luft zu dieser Düse abschaltet. Für Benzin sind diese Ventile normalerweise stromlos geschlossen, der Durchlass sehr klein, weil nur der Leerlauf-Sp...

Hallo zusammen, schön, dass nun doch jemand fachlich mit diskutiert, auch der Wolfgang. Sieht ja so aus, als ob das pneumatische "anti-run valve" eine ganz einfache Lösung wäre. Und ich hab mal wieder umsonst eine Diplomarbeit gemacht! Nein! Ich "kenne" das Ventil, allerdings nic...

Hallo Wiard, mit "knibbeln" meine ich, dass man einige Dreh- und Blechteile selbst herstellen können muss. Das ist nicht mit üblichen TR-Preisen zu bezahlen, wenn das ein Fachbetrieb macht. Ohne eigene Drehbank und eigene Werkstatt geht das nicht. Die Bestellnummer der Ventile habe ich, wi...