Vielleicht kann Ralf die Diagramme etwas besser beschreiben. momentan ist es eher verwirrend und es wird spekuliert.

Nein. 290 schon mal gar nicht.
s meine Beiträge „Leistung wird im Kopf gemacht III“

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Das war ne 280 und ging bis 5700!

Die Überschrift der beiden Diagramme lautet 260. stimmt das?
Und der Andere ist dann die 290? Wieso gehen die Kurve nur bis 5250?
Was ist dein Fazit?

PS: Gestern habe ich noch einen TR gemessen, recht frisch gemacht, Weber, Aufgebohrt, H Schaft, Schmiedekolben, 290er Kent.
Sehr interessanter Kurvenvergleich gegenüber 260er Nocke.

Ralf, möchtest Du das veröffentlichen und deine Meinung dazu geben?

Ähnlich habe ich meinen ZS Vergaser damals abgestimmt. Immer die gleiche Messstrecke und Zeit aufnehmen. Eine Lambdasonde hatte ich auch und ist m.E. Sinnvoll. Luft- und Feuchtigkeit soll einigermaßen "neutral" sein, also nicht bei -10° oder +30° Außentemp. Wie das Video zeigt, ist diese A...

Von welche tiefgreifenden Umbauten reden wir hier???? Das ist ein ganz normalen TR6 mit optimierten Motor und ein paar notwendige Upgrades (Getriebe, Antriebswelle, usw) die mittlerweile Standard sein sollten. Für diesen Preis muss die Optik aber Top sein. Das bedeutet Lack, Innenraum und auch der M...

ich habe via Kleinanzeige verkauft. Mehr braucht es nicht. Preis war ja bekannt und auch bekommen. über 1.000 angesehen und über 30 gespeichert. Aber mein Auto war ja nicht der standard TR6. Der Käufer suchte was spezielles. Note 1-. 3 Besuche und das Thema war innerhalb 2 Monate erledigt. Ich habe ...

Das Mobilwerk hatte ich für TR6 und auch aktuell für Käfer.
Damit war und bin ich zufrieden.
Grüße Jochem

Classic Data: Wiederbeschaffungswert

Ich habe diese für 3 Autos machen lassen. Unkompliziert und Anerkannt. Versicherungsprämie hat sich tatsächlich geändert, weil den Wert deutlich gestiegen ist.

Auf die Classic Data Webseite kann man alles dazu lesen.

Meiner Meinung nach geht das dann nur beim Lackierer. Fangt schon an bei den richtigen Farbton zu erwischen. Habe bei andere Autos ähnliche Baustelle gehabt. Die Vorarbeiten kann man gut selber machen. In Eigenregie zu lackieren.....viel Spaß dabei...Youtube lässt Grüßen. Bei mir steht eine Selbstla...

Hallo Winfried,
wie sind dann deine Ansprüche??
Nur den Rost beseitigen, Behandeln und drüber pinseln? Oder muss es wieder in einem perfektem Zustand unsichtbar sein?
Grüße Jochem

Hut ab wenn man ein Auto im Original Zustand bringen will. Dafür wird Zeit und Geld benötigt. Ich würde aber überlegen wo einen Upgrade Sinnvoll ist.
Man denkt immer, das Auto sei mehr Wert wenn alle Schrauben und Mutter aus den Jahren 70 sind. Bei Elektrik würde ich jedenfalls sehr genau überlegen.

Sehr schön! Gefällt mir.

Bremsflüssigkeit muss im gesamten System ersetzt werden! Nicht nur im Behälter.
Grüße Jochem