Wenn Dein Instandsetzer die Buchsen schon 20 Jahre rumliegen hat, wird das wohl seinen Grund haben, denn üblicherweise erreicht man den Buchsenüberstand von 0,08 - 0,13 mm mit einer ca. 0,4 mm dicken 8er Dichtung. Für das von Dir jetzt ermittelte Maß gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder ist Dein Blo...

Boah Eckhard,

Du hast ja sowas von einem Genie!
Schön daß Du uns immer wieder daran teilhaben läßt.

Viele Grüße

Carco

Hochachtung Chris!
Hört sich sehr gut an. Vielleicht sollte ich dann mal mit meinem TR4 vorbeischauen und mal fragen was er von seinen Änderungen noch erkennt.

Viele Grüße

Carco

Thomas, genau das war damals auch mein Problem mit meinem TR4A. Deshalb bin ich auf 195/65 Reifen ausgewichen (mit Empfehlung meines TÜV-Mannes, der vorher in den Reifenlisten nach Verfügbarkeit gesehen hat). Da der Wagen eh 1 inch tiefer lag, passten die Reifen auch ganz gut. Mit originaler Höhe si...

Ich war mit meinen Felgen vorher beim TÜV. Der gute Mann hat sie sich sehr genau angeschaut und vermessen und kam zu dem Ergebnis das diese Felgen weitaus stabiler gebaut sind als manche moderne Derivate. Ich hab meine Felgen eingetragen und fahre nun schon 19 Jahre diese Felgen. Und wer die Nordsch...

Ein 195er Reifen wird auf einer 6 inch breiten Felge nicht unbedingt breiter, aber die Flanken werden entlastet. Das heißt der Reifen wird stabiler auf der Felge "getragen". Die Kräfte beim Bremsen, Beschleunigen und beim Kurvenfahren werden besser aufgenommen. Grundsätzlich ist es aber so...

Sixpack; Rallyesport, nicht Rennsport!

61550 sind Magnesium Räder, kann ich bestätigen. Die gleichen Felgen in Aluminium Ausführung haben gar keine Kennzeichnung. Ich habe meine Felgen selbst aufgearbeitet. Leider ist nach 10 Jahren mal wieder eine Revision fällig, da ich meinen TR4 jeden Tag bewege und ihn selten mehr als einmal im Jahr...

Der TR4A wurde serienmäßig nur mit 4 inch breiten Felgen ausgeliefert. Die alternativ erhältlichen Speichenräder mit 60 Speichen hatten 4 1/2 inch Breite. Die Fahrzeuge wurde dann mit 5.90x15", bzw. 165x15" Reifen ausgeliefert. Für Wettbewerbszwecke gab es 5 inch breite Felgen. Man benutze...

Ist immer interessant wie selbstverständlich hier fundiertes Halbwissen preisgegeben wird. Wenn ich von AR Magnesium Räder schreibe, meine ich auch diese. Ich habe auch welche in Aluminium. Übrigens um Dein Halbwissen zu erweitern; Magnesium ist auch ein Leichtmetall. Marvic Räder gibt es erst seit ...

Interessante Einlassungen über das Thema Magnesiumfelgen. Vor allen Dingen wenn man über Felgen urteilt deren Legierungsbestandteile man nicht kennt oder Namen von Felgenherstellern nennt die mit der genannten Problematik recht wenig zu tun haben. Fakt ist: Kas Kastner war der erste Teamchef der bei...

Zur Aufklärung derer die mich nicht kennen aber jetzt so auf den Putz hauen; Sind vermutlich noch nicht sehr lange in der TR-Scene bewandert. Macht nichts. Auch ich habe vor zwanzig Jahren ziemlich uninformiert angefangen. Ich dachte zwar dass das heute in Zeiten von Google und Co. nicht mehr so mög...

Nach Jahren Abstinenz schaue ich mal wieder hier rein und muß sehen es hat sich nichts grundlegendes verändert. Noch immer gibt es Aufschneider die alles besser wissen wollen und das Rad neu erfinden wollen müssen. Nur die Namen haben sich geändert. Wenn ich den Scheiss über die leienhafte Verlegung...

sorry

Und Tschüss

sorry