ok, vielen Dank! Dann pul´ ich die beiden ersten Buchsen mal wieder ´raus, bin mit dem Ergebnis sowieso nicht zufrieden und hoffe, dass die Poly-Buc´hsen besser flutschen!

Sonnige Grüße aus dem Norden!
Dirk

Hallo allerseits, ich beschäftige mich auch gerade mit den Buchsen der Hinterachsschwinge. Von Bastuck habe ich mir die "härteren Gummibuchsen" schicken lassen, komme damit allerdings überhaupt nicht zurecht. Beim Einziehen / -drücken mit Hülse und Gewindestange quetscht sich der letzte Ze...

Hallo alle zusammen, ich bin auch gerade dabei, meine Hinterachse zu überholen. Zu den Hebeldämpfern habe ich folgende Fragen: - wieviel Öl benötigen sie? - wie befüllt man sie am besten? Oben durch den geöffneten Deckel, oder im geschlossenen Zustand durch die Ablassschraubenöffnung und dann immer ...

Hallo allerseits, ich suche (bisher erfolglos :hm: ) einen Bericht zur Pflege und Reinigung von Ledersitzen. Ich kann mich nur noch erinnern, dass er im alten Freun.de-Forum unter "Technik, Pflege, Tipps" gestanden hat. Sachdienliche Hinweise, die zur Ergreifung des Beitrages führen, bitte...

das mit der H-Zulassung wäre jetzt auch genau meine Frage gewesen. Hat Sonst jemand Erfahrungen mit der Umrüstung in Bezug auf die H-Zulassung gemacht?

Gruß
Dirk

Tach auch, ich hatte vorletztes Jahr auch gedacht, ich tue meinem Motor mal was Gutes und geb ihm nur das beste Vollsynthetiköl, mit der Folge, daß er so richtig das dröppeln anfing. War dummerweise kurz vor der TÜV-Abnahme, die mir dann verweigert wurde. Das Vollsynthetiköl löst zwar ganz schön alt...

Hi, ich würde auch mal die Vergaser überprüfen (lassen). Als ich meinen TR6 mit Stromberg neu hatte, war die Leerlaufdrehzahl bei knapp 500Upm, so dass er fast ausging und ich immer den Choke leicht gezogen haben musste. Da lag der Verbrauch so zwischen 13 und 15 Liter. Nachdem ich die Vergaser hab ...

Ok, vielen Dank erstmal für die vielen Tipps, werde ich dann mal abarbeiten.



Gruß

Dirk

Hallo allerseits, ich kämpfe gerade so?n bißchen mit der Elektrik. Einer der Vorbesitzer meines 75´er TR6 war ein elektrischer Allround-Laie (blau ist rot und plus ist minus ). Für Dauerplus hat er hinter dem Zündschalter einfach das Kabel abisoliert, die Radio-Litze drumgewickelt und ?n bißchen Iso...

Vielen Dank erstmal für die prompten Antworten und Hinweise! Ich werde die Kronenmutter und die obere Dämpferbefestigung wohl noch mal etwas lockern, besser is?! Ich arbeite ganz gern mit Molykote, aber fragt mich jetzt bitte nicht, welches! Muß ich nachher Zuhause mal nachschauen. Die Kunststoffbuc...

Hallo @ all, ich bin neu hier im Forum und möchte mich einmal vorstellen. Ich bin Dirk und komme aus Reinfeld (Schleswig-Holstein) in der Nähe von Lübeck. Ich habe seit August 2002 einen 75er TR6 US-Modell in french-blue. Zur Zeit bin ich gerade dabei die Vorderachse neu zu bebuchsen und bräuchte ma...