hallo frank,
schau mal unter den "technik downloads", da findest du eine beschreibung zum stromberg. vielleicht hilft dir die ein wenig weiter.
gruß arno
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- 23.04.2014, 17:58
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hallo thomas, ich hatte mal ein ähnliches problem. leerlauf o.k. lastannahme sch.... ursache: die membran eines vergasers hatte einen riss, sodass der kolben unter last nicht mehr genügend anzog und weder die beschleunigungsmenge noch die höhere lastmenge freigegeben wurde. prüfe auch noch mal das d...
- 10.01.2010, 09:22
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danke alois, hat auch prima funktioniert. vor allem die spontane gasannahme aus tiefen drehzahlen macht laune. da ich meinen motor letztes jahr überarbeitet habe..kopf,nockenwelle,kolben,kurbelwelle etc.. muss ich erst im laufe des jahres eine neuanpassung machen. zur zeit läuft er noch mit 2xstromb...
- 09.01.2010, 14:10
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hallo willi, grundsätzlich sind deine anmerkungen was die funktionalen zusammenhänge zwischen leistung, drehmoment und hubraum betreffen natürlich richtig. dennoch will ich ergänzen, dass die reale leistung ganz wesentlich vom wirkungsgrad, also der umwandlung der eingrachten frischgas- in mechanisc...
- 27.04.2009, 15:30
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hallo tr-ler nochmals vielen dank für eure tips. ich habe es dann doch selbst gemacht, und siehe da es war leichter als gedacht. ich habe einem tip zufolge die buchse so weit aufgebohrt bis noch ein wandstärke von ca einem mm übrig blieb. danach habe ich mit einer kleinen dreikantfeile eine nut läng...
- 17.04.2009, 08:03
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- 16.04.2009, 14:14
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ventilführungsbuchse
hallo tr ler, ich habe bei meinem 74er tr6 einen schaden an einem auslassventil, der dazu geführt hat, dass die ventilführungbuchse ausgeschlagen ist. die muss ersetzt werden. kann mir jemand brauchbare tips geben, wie die alte gezogen, und die neue eingepresst wird. warm?? oder kalt?? spezialwerkze...
- 26.10.2008, 16:51
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sorry ein kleiner fehler. die seite ist zwar auch ganz nett aber richtig muss es heissen.
www.a-kruse.com
arno
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arno
- 26.10.2008, 16:49
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