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hallo

kenne dich persönlich nicht ,hast immer gute sprüche drauf aber möchte dies einmal noch nachholen ...bitte bitte
diese hebevorrichtung ist nicht nur abenteuerlich ,auch möchte ich nicht dich im spital besuchen kommen ,bitte nicht darunter liegen ....

dinkymen

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solche umbauten müssen in der schweiz einer einzelabnahme zugeführt werden ,und dies kostet ca 5000 euro. das fahrzeug muss nach fruttigen Kt.Bern. in deutschland dürften soche umbauten ,wenn nicht original teile verwendet werden entscheidend sein bei der zuteilung eines "H kennzeichen" di...

es ist eine frage des einkäufes einer ersatzteile firma die firma "L" drückt die preise derart dass der lieferant nur schrott liefern kann ich habe schon längst aufgehört solchen firmen auch nur eine schraube abzukaufen.schöne fang farbkataloge haben sie jedoch die abgebildeten teile nicht...

hallo der tüv hat die vorgabe alles was nicht original ist zu verweigern bzw.kein H kennzeichen mehr zu erteilen.diese order ist seit ca 2 jahren.sie kommt von ganz oben ,und was man damit will ist klar mehr geld für die staatskasse. nun es existiert nachweislich vieles was unter dem aspekt "ze...

die blechteile werden an einem einzigen ort hertgestellt und dann in england via eine trade co.an alle geliefert ,es sind also immer die gleichen teile aber auch diese trade macht unterschiede denn wenn man weniger zahlt erhällt man sogenannte "two class blechteile "dann gute nacht bei der...

hallo die TR lassen sich sehr gut waagrecht oder senkrecht sowie links und rechts versetzen dazu gibt es massblätter als grund daten. es gibt ja auch diverse unterlagen und scheiben die diese arbeiten erleichtern,man muss dazu die ganze carrosserie ablösen ,bei einseitigen drücken oder anheben ,verk...

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das problem der stössel und der nockenwelle sind das gegen einander anpassen bei einer rev.schleife ich grundsätzlich die stösseltassen und lasse sie teflon beschichten ,jedoch voraussetzung ist dass die stösseltassen bearbeitet werden mit einer zusätzlichen schmierung .bis jetzt hatte ich glück ,de...

wenn ein motor OK ist geht ein ganz normales Oel
ein heute hergestelltes normales oel übertrifft bei weitem die spezifikationmen von damals .

dinkymen