Hallo Carco und Dinkyman, ich finde das wirklich sehr, sehr interessant, was Ihr beide hier schreibt und das meine ich absolut ernst! Wer von Euch beiden recht hat, finde ich nun gar nicht sooooo entscheidend! Besonders erfreulich finde ich, dass Ihr Euer Wissen ohne Animositäten, oder Agressionen d...

Hallo Robert und Gert, ich bin diesmal leider nicht dabei, aber soweit ich weiß, wird Dirk kommen! Das nächste Mal im Dezember aber wieder gerne! Bei dem schönen Wetter heute sieht man sich ja vielleicht in der Pfalz.... Gruß Robert [ Diese Nachricht wurde editiert von : TR_6000 on 13-11-2005 11:57 ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : TR_6000 on 09-11-2005 10:17 ]

Ich kann es mir jetzt nicht länger verkneifen, den Bullshit, den Ihr hier von Euch gebt, unkommentiert zu lassen! Offenbar seid Ihr dabei so erregt, dass Ihr nicht nur Eure Kinderstube, sondern auch noch die deutsche Rechtschreibung völlig außer Acht lasst! Hoffentlich seid Ihr beim Autofahren nicht...

Hallo Dirk, meinst Du nicht, dass es schon beschämend genug ist, dass Du einen Allwetterreifen fährst? Jetzt outest Du Dich sogar noch als Weißwandreifenfahrer (wenn auch aus Scham innen!!!) im Internet! Aber ich kann Deine Aussage nur bestätigen, Dein 6er hat ?ne prima Haftung, wenn man ihn durch d...

@Harry, danke für die Info, ich war gerade kurz davor, den P4000 zu kaufen! Ist Dein Hankook ein T, oder ein H-Reifen??? Im Internet gekauft? Bei meiner Behauptung, namhafte Hersteller würden qualitativ hochwertige und somit ähnlich gute Produkte liefern, bin ich von meinen Erfahrungen mit "mod...

Hallo, eine Empfehlung zu einem Hersteller kann ich Dir nicht geben, aber ich glaube auch nicht, dass es bei den namhaften wirklich große Abweichungen gibt, auch wenn jetzt ein großer, lauter Aufschrei durch die TR-Freunde-Gemeinde gehen sollte! Mit Reifentyp meinst Du sicherlich die Größe und da is...

Hallo Hansgerd, ob es vor 20 Jahren solche Reparaturbleche gab, kann ich Dir leider nicht sagen! Du schreibst, dass der Vorbesitzer einen Schaden überschweißt hat! Aber einen Rahmen fachgerecht instand zu setzen konnte man vor 25 Jahren sicher besser als heute! Schließlich leideten damals die Fahrze...

Hallo, ein gebrochenes Differential würde ich gern mal sehen! Es ist ja wohl eher die Differentialaufhängung, die gebrochen ist, oder besser gesagt: gerissen ist! Denn das ist tatsächlich eine Schwachstelle! Du kommst also nicht um eine genauere Beschreibung Deines Problems herum! Gruß Robert

Hallo Crislor,



das glaub ich gerne, dass Du Dich mit Ralf verquatschst! Sollen wir den Stammtisch auf Freitag verlegen???



Bis später und bring doch Ralf mit!



Robert

[ Diese Nachricht wurde editiert von : TR_6000 on 12-10-2005 09:42 ]

Hallo, mein Vorgelege war jedenfalls nicht sichtbar geschädigt und die geschlossen Lager habe ich mit einer hydraulischen Presse sehr vorsichtig eingepresst! Jedesmal war aber das Schadensbild das Geiche: die Messingscheiben sind von den "Nadel" zerrieben, es war also recht deutlich zu erk...

Hallo Eckhard,



ich wäre an einem Bild Deines Dosierverteilers sehr interessiert!



Danke und Gruß



Robert

Geht doch!!!

Dann mal bis zum 12.10. !

Bis dann!

Robert!



P.S.: mein Nachname fängt zu allem übel auch mit B an!!!

Hallo,



da bin leider geschäftlich verreist, ab dem 12.10. könnte ich dann wieder!

@crislor: dann können wir ja um die Wette einen Getriebeausbau machen!!!

Wenn es Dein TR bis hierher überhaupt schafft....so, wie Du den OD immer "reinhaust"...

Bis dann!

Robert

Das Schadensbild war immer das Gleiche: eingelaufene Vorgelegewelle und zerstörtes hinteres Vorgelegelager! Die V-Welle habe ich jedesmal auf ihre Härte prüfen lassen, die absolut ausreichend war ! Also konnte man den Fehler ausschließen! Anstatt der originalen Lager verwendete ich geschlossene INA-...