Hallo Bei einem Öl Aditiv was besser Schmiereigenschaften, Reibungswiderstände, verschleissmindernd Eigenschaften verspricht ist doch letztlich nichts messbar. Bei einem Öl Aditiv was die Reinigung von Ölrückständen verspricht habe ich durchaus schon gute Erfahrungen gemacht. Insbesondere bei Zusätz...

Hallo Walter und Mitdiskutanten. Da bin ich voll dabei, dass der AFR Wert bei niedrigen Drehzahlen 13 sein darf. Gerne auch etwas magerer. AFR Wert 13.4 Was einem CO% zwischen 3.5 und 2.8 in etwa entspricht. Was im Teillastbereich also den Bereich wo der Vergaser auf den Übergangsbohrungen steht sch...

Hallo Walter Besten Dank für die Rückmeldung. Ein AFR Wert von 12 entspricht einem Lambda Wert von 0.82 was einem CO Wert von 6.4 % entspricht. Oder einem Stöchiometrischen Gemisch Verhältnis von 12.09 entspricht Bei Volllast und max. Drehzahl voll OKY. Da lag ich mit meiner Empfehlung einer 190 LKD...

Hallo und guten Tag.

Kann mir jemand sagen, wo die Schwimmergehäuseentlüftung bei einem Stromberg CD 150 / 175 Vergaserangeschlossen wird.

Besten Dank

Gruss
André

Hallo Walter

Jacky hat geschrieben: ↑08.05.2024, 07:11 Die erst neu gemachte Luftansaugung möchte ich noch nicht ändern.

Völlig logisch. Sieht perfekt aus. Benutz du den Original Luftfilter?

Ja berichte weiter. Bin da sehr interessiert dran.

Gruss
André

Hallo Walter Also die Standgasdüse 50F8 ist zwar etwas mager mit einem AFR-Wert von knapp 13 Und beim dahingleiten mager dies vermutlich zu fest ab. Darum resultiert ein AFR-Wert von 15 Das ist sicher ein Lambda Wert von unter 1.00 Ich würde hier eine 55F8 probieren. Im Fahrbetrieb fällt der AFR-Wer...

Hallo Walter

Habe eben gesehen, dass du auch im Forum unterwegs bist. Würde mich interessieren ob die Winter arbeiten erfolgreich waren. Vor allen Dingen ob du eine gute funktionierend Vergasereinstellung gelungen ist.

Gruss
André

Kamphausen hat geschrieben: ↑12.03.2024, 19:36 Du willst Äpfel mit Birnen vergleichen....

Hallo

Genau das will ich nicht. Man könnte es au so nennen - vorher nachher. Zumal ich auch von Erfahrungen schreibe.
Es wäre eben sehr interessant, wenn da möglichst viel ihre Erfahrung Meinung teilen würden. Eben nur um ein gesamt Bild zu erlangen.

Hallo Ich wollte mal nachfragen was Eure Erfahrungen sind zum Leistungssteigerung und Kraftstoffverbrach zu Gleichtruckvergaser - Webervergaser - DV Einspritzung - EFI Einspritzung. Klar, dass ein Vergleich unter den verschiedenen Kraftstoff Zuführungen von vielen Faktoren abhängig ist. Da ja jeder ...

Hallo

Ober sensationell.

Sowas ähnliches habe ich mir aus Polyester gebaut.

Ich frage mich nur noch wie das möglich ist für den Preis. Wer bezahlt da die Transportkosten?

Fuzzy hat geschrieben: ↑30.01.2024, 21:41 Ja gut, ganz ehrlich, hartlöten wäre mir bei Guss auch nicht in den Sinn gekommen.

Hallo
Man kann auch auf der Auslassseite ein Blech einlöten. Hält problemlos. Der Mini Zylinderkopf ist ein 5 Kanal Kopf. Zwischen dem 2 und 3 Zylinder ist der gemeinsame Auslasskanal.

Gruss
Veteran

Soweit so gut, 4. Einlasskanal war vom Guss her offensichtlich doch etwas anders ... >>>>DURCHBRUCH in den Wasserkanal . Hallo Für Mini 1300 Spezialzylinderkopf zwischen dem 2 und 3 Zylinder bewusst durchgeschliffen. Danach Blech eingelötet. Ich weiss die Idee kommt etwas zu spät. Nur du hast dich ...

Am spiti Motor Kurbelgehäuseentlüftung zugehalten. Paarmal Gas gegeben. Weggefahren. ÖL auf dem Boden. Wo kommt das dann her. Aus dem Ölmessstab.

Vielleicht hilft dir das weiter.

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