Hallo Michael, danke für den Rat. Ich hab sogar die Silente einzeln abgeschraubt. Die Bolzen sind alle ok. Jetzt hab ich auch gesehen das die hinteren Silente überhaupt nicht an den dafür vorgesehenden oberen Blechen anliegen. Soll heissen, wenn der Silentblock fest am Diff angeschraubt ist fehlen m...

Hallo Gerhard,

danke dafür. Leider finde ich in meinem MOSS Katalog die Simmeringe nicht. Nur den O-Ring (149486)

suchende Grüße
Jerry

Hallo, die HA meines -in Pflege befindlichen - TR6 macht beim plötzlichen Lastwechsel schlagende Geräusche. Also das Forum durchforstet und auch fündig geworden. :klatsch: Jetzt hab ich die Drehmomentstützen drinne, doch wenn ich auf der Bühne, und natürlich auch auf der Str., den Lastwechsel provoz...

Hallo,

kann es sein, dass der Dosierverteiler undicht ist und somit Öl austritt?
So sieht´s zumindest für mich aus.
Laut E-Teilekatalog ist dort ein O-Ring verbaut. Hat jemand diesen schon gewechselt?

ölige Grüße

Jerry

Hallo Marc,

danke für die fixe und kompetente Antwort. Macht alles Sinn und so wird mein Kumpel sicherlich mal bei der Werkstatt vorstellig werden.

Neue Fragen im neuen Thread

Grüße
Jerry

Nabend allerseits, hab mal wieder ne Frage an die TR Spezies. Der TR6 meines Kumpels hat eine neue Kupplung bekommen. Vom Fachbetrieb eingebaut. Nach ca. 200km stellt sich nun ein merkwürdiges Geräusch ein. Immer wenn man die Kupplung tritt jammert es am Anfang ganz furchtbar. Tritt man die Kupplung...

und kein loctide, wenn der stehbolzen jemals wieder raus muss kann er dir abreissen. dann hast du erstmal gewonnen.



grüße

jerry

hallo tom,



den tank habe ich nur abgeschraubt und vorgezogen bzw. gekippt. den einfüllstutzen mußt du allerdings dazu abbauen. dafür kann die benzinpumpe dranbleiben. dann die 6 schrauben lösen und den geber herausziehen.

grüße

jerry

hallo schraubergenossen, danke für die tips. jetzt, wo ich begriffen habe das es nach dem Motto "rein muß er, und wenn wir beide weinen" läuft, war das Ganze kein großes Problem mehr. Bei den Stoßdämpferbuchsen muß ich tatsächlich die falschen bekommen haben. Aber machte nichts. Die Querle...

hallo chris,



alles aus plaste und elaste



grüße

jerry

hallo charly, spreizwerkzeug hab ich leider nicht. muß ich anders lösen. details zu 2 nehme ich gern. was sind karo scheiben? das problem wird sein den rand der poly-buchse durch den querlenker zu würgen eventl. einfrieren und den querlenker erwärmen, dazu ein wenig rindertalg stoßdämpfer teile nr k...

hallo und servus, gerade das problem mit der tankanzeige bei de tr6 gelöst, schon steht das nächste an. ich war beim tüv wegen H-kennzeichen und eben tüv. H ist genehmigt doch das mit dem tüv eben nicht ganz. der möchte das ich die gumm?s der oberen querlenker sowie die gummis der unteren stoßdämpfe...

hallo eckhardt, war ich schon am überlegen, doch ich hatte dann doch angst dass sich kleine teilchen durch den sprit lösen und ins system gelangen. ein neuer kostet ja auch nicht die welt.25euro. das lässt sich aushalten. erst wollte ich das kleine loch mit polyharz verschliessen. doch ich glaube da...

hallo eckhard und alle anderen,



problem ist gefunden. der schwimmer des gebers ist undicht und somit voller benzin gelaufen. den schwimmer scheint es leider nicht einzeln zu geben.

somit danke für alle ratschläge und allzeit gute fahrt



jerry

hallo eckhard,



jetzt habe ich?s verstanden. wenn ich das kabel an masse halte schlägt die benzinuhr nach voll aus. instrument scheint also zu gehen.

es ist übrigens ein tr6 von 73.

bleibt als verdächtiger eigentlich nur der geber-oder?



grüße

martin