Danke an alle. Dass ein elektronisches Relais einen Masseanschluss braucht, leuchtet mir jetzt auch ein. Leider hat es definitiv keinen. Warum funktioniert es dann aber ohne Masseanschluss einwandfrei, wenn der Motor nicht läuft? Aber ich will das Forum jetzt nicht durch simple Grundverständnisfrage...

Schadet bestimmt nicht....

Danke Win. Da stehe ich jetzt auf dem Schlauch. Abgesehen davon, dass bei keinem meiner bisher gekauften Relais eine Beschreibung bei war: Die Dinger werden in einen Sockel gesteckt und haben drei Beinchen: Eins geht zum Zündstrom, eins zum Pluspol der Kontrollleuchte, eins zum Blinkerschalter. Wo s...

Danke für den Tipp. Mache ich, sobald ich den TR4A wieder hier habe.....
Das mit dem Relais ist eine interessante Frage. Da es ein nagelneues elektronisches ist, gehe ich davon aus. Das wird aber doch ohnehin nur auf der Plus-Seite eingebaut und ist selbst nicht geerdet oder sehe ich das falsch?

Ist ja gut. Werde keine Fragen mehr beantworten, die sich nicht auf TR4 beziehen. Du bist aber auch ein Oberlehrer.....

4 Punkte sind natürlich Luxus. Hat mein TR4A nicht....

Mmmmmh. Jetzt habe ich ein neues elektronisches Relais eingebaut. Zündung eingeschaltet, alles läuft wie es soll. Blinker, Kontrollleuchte, prima. Aber nur, solange der Motor nicht läuft. Bei laufendem Motor flackert der Blinker in verschiedenen Frequenzen. Hatte das schon mal jemand?

Diese Rolle kannst du überall hin montieren. Bei meinem TR4A ist sie oben auf dem Radlauf. Braucht nur ein paar Kegelpuffer fürs Verdeck, damit es nicht auf die Rolle drückt....
Stevens Automatikgurte

Fuzzy hat geschrieben: ↑19.11.2020, 13:15 Dass jeder TR "Racinggreen", Chromspeichen, Wurzelholz, Motolita, .... haben muss finde ich äußerst langweilig und viel schlimmer.

Das wird ja immer schlimmer. Bloß weg mit dem Ding!

Kamphausen hat geschrieben: ↑17.11.2020, 16:14 immer noch besser als Chromspeichenfelgen, Wurzelholz-Armaturenbrett, Moto-Lita Holzlenkrad und andere Geschmacksverirrungen...

Mist! Hat jemand Verwendung für einen geschmacksverirrten TR4A?

Nur für die Nachwelt, falls jemand mal diesen Thread ausgräbt: Das neue Relais war kaputt....

hast du oder jemand Anders es schon so umgesetzt? Nö. Hatte ich mir nur überlegt, weil ich so ein Kompaktdings über meinen Knien unter dem Armaturenbrett Fahrerseite habe und ja nicht ganz klein bin. Werde das vielleicht mal eines Tages machen, weil es dann ein neues Relais und ein paar Kabel und u...

Wie wäre es denn unten an der Stirnseite der Mittelkonsole. Also unterhalb des Schalthebels in der Mittelachse. Man kommt leicht dran, es ist ein bisschen Platz für die Anschlüsse und dort stört er nicht weiter.....

Falls es für die Nachwelt von Interesse ist: Der Choke-Zug ist eine fast identische Konstruktion des Heizungsregisters und die wiederum hat einen Federstift....

Danke Bram,
meiner sieht leider so aus. Spricht aber dafür, dass es bei mir KEIN Federstift ist, sondern eher eine Schraube.