Ich würde einen deutschen Lieferanten nach dem anderen "testen" und dabei schon den Hinweis geben, das es für TR6 passen muss.
Ich wäre auch mir einem aus Pappe zufrieden. Man kann es ja mit Epoxid haltbar machen.
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- 08.05.2024, 10:59
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Handschuhfach TR6 Lieferant
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- 07.05.2024, 06:53
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Du kriegst die Tür nicht zu!
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Re: Du kriegst die Tür nicht zu!
Wenn das Heck "hängt", ist der Rahmen entsprechend schlecht.
Das sollte man am Rahmen (Schweißungen / Rost) erkennen können.
Es könnte aber auch die Karosserie "schief" sein.
Das sollte man am Rahmen (Schweißungen / Rost) erkennen können.
Es könnte aber auch die Karosserie "schief" sein.
- 06.05.2024, 18:18
- Forum: Interieur/ Verdeck
- Thema: Handschuhfach TR6 Lieferant
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Re: Handschuhfach TR6 Lieferant
Liebe TR-Freunde, ich benötige ein neues Handschuhfach für meinen TR6 Bj 1974. Eine erster Bestellversuch ist leider gescheitert, da das gelieferte Fach viel zu tief war. War anscheinend auch für den TR4. Kennt jemand einen Lieferanten, der ein passendes Teil liefern kann (möglicht nicht aus Pappe)...
- 06.05.2024, 11:26
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Gebläsemotor defekt
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Re: Gebläsemotor defekt
Hi! Bei mir ist der Gebläsemotor ins Nirvana gegangen. Ich habe das Werkstattbuch konsultiert - grauslich. Ich kann mir das nicht richtig vorstellen, wie man den Kasten rauskriegt, wenn das Armaturenbrett gekippt wird und das Handschuhfach ab ist. Da ist ja ein Kabelverhau dahinter….. Bevor ich mic...
- 26.04.2024, 06:55
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: TR4 - Aus Michigan in die Eifel
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Re: TR4 - Aus Michigan in die Eifel
Hallo DJ,
willkommen bei den TR-lern.
Viel Erfolg beim Neuaufbau.
Kann es sein, dass die erworbene Karosserie aus dem Osen von Westfalen kommt?
willkommen bei den TR-lern.
Viel Erfolg beim Neuaufbau.
Kann es sein, dass die erworbene Karosserie aus dem Osen von Westfalen kommt?
- 22.04.2024, 15:15
- Forum: Bremsen
- Thema: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
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Re: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
Ein absoluter TR Profi hat bei mir mal die Bremse entlüftet und dabei die besagte Reihenfolge nicht eingehalten. Das hat bei meinem TR nicht funktioniert.
Ergebnis ähnlich wie bei dir.
Ergebnis ähnlich wie bei dir.
- 22.04.2024, 14:05
- Forum: Bremsen
- Thema: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
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Re: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
Hallo Achim, das sollte nach 1/4 Pedalweg nicht weiter gehen (gerade ausprobiert). Der HBZ war schon neu und wurde nicht geändert. Ich würde den BKV mal näher betrachten. Koppelstange Bremspedal zu BKV und Stange BKV zu HBZ. Wenn dort alles okay ist, bleibt nur Luft oder HBZ. Beim Entlüften ganz wic...
- 22.04.2024, 13:49
- Forum: Bremsen
- Thema: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
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Re: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
Hallo Achim,
und ändert sich das mit aktivem BKV?
und ändert sich das mit aktivem BKV?
- 22.04.2024, 09:53
- Forum: Bremsen
- Thema: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
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Re: Druckpunkt fehlt nach Bremsflüssigkeitswechsel
Hallo Achim,
für die Bremssättel gibt es zwei Versionen. Du hast die "Imperial". Da sind die Löcher für die Führungsstifte in Zoll.
Ich meine auf den Sätteln steht was mit 16p oder so.
Kannst du fehlenden Duckpunkt näher erläutern.
für die Bremssättel gibt es zwei Versionen. Du hast die "Imperial". Da sind die Löcher für die Führungsstifte in Zoll.
Ich meine auf den Sätteln steht was mit 16p oder so.
Kannst du fehlenden Duckpunkt näher erläutern.
- 21.04.2024, 23:48
- Forum: Getriebe und Overdrive
- Thema: Ölstand Getriebe und Hinterachse
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Re: Ölstand Getriebe und Hinterachse
Hallo Frank,
wenn es aus der Einfüllöffnung rausläuft ist es voll. Also Unterkante der Öffnung.
Wechsel ist abhängig von der Laufleistung bzw. der Standzeit.
Einmal pro Jahr kann nicht schaden. Ist aber sicherlich von obigen Parametern abhängig. Fahre ca. 5.000 Km pro Jahr
wenn es aus der Einfüllöffnung rausläuft ist es voll. Also Unterkante der Öffnung.
Wechsel ist abhängig von der Laufleistung bzw. der Standzeit.
Einmal pro Jahr kann nicht schaden. Ist aber sicherlich von obigen Parametern abhängig. Fahre ca. 5.000 Km pro Jahr
- 21.04.2024, 12:18
- Forum: Kühlung
- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
Hoch auf den gelben Wagen ![Very Happy :-D](./images/smilies/grins.gif)
![Very Happy :-D](./images/smilies/grins.gif)
- 21.04.2024, 07:40
- Forum: Kühlung
- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
Siehe Beitrag #40
- 20.04.2024, 16:41
- Forum: Draussen nur Kännchen...
- Thema: Konsolidierung auf dem Ersatzteilmarkt?
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Re: Konsolidierung auf dem Ersatzteilmarkt?
Durch Zufall bin ich auf SC Parts Group aufmerksam geworden und stelle fest: Die identische Shop Sofware wie Limora ![Confused :?](./images/smilies/gruebel.gif)
![Confused :?](./images/smilies/gruebel.gif)
- 20.04.2024, 11:24
- Forum: Elektrik/ Instrumente
- Thema: Fehlerteufel Warnblinkanlage
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Re: Fehlerteufel Warnblinkanlage
Da gibt es zwei Relais. Wenn gar nichts geht ist es entweder der Schalter oder das runde Relais links am Innenkotflügel im Motorraum. Gibt es alternativ im Traktorzubehör. Wichtig ist das die Leistung des Relais der Summe aller Birnen (auch Kontrollleuchte) entspricht.
- 18.04.2024, 15:32
- Forum: Kühlung
- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
Ich hatte da auch eher an ein Kfz Relais o.ä. gedacht.