Kamphausen hat geschrieben: ↑22.08.2020, 17:13 Ausbauen und bei nem alten Heizungsbauer löten lassen....
Die können das und das auch noch deutlich günstiger...
Oder ganz selber löten...ist nicht wirklich Rocket-science...

Meiner war unten am Ausgang undicht, selber gelötet.... und wieder dicht.
Probiers aus

Grüße
Roman

Für alle die es auch gerne so gut wie's geht passend und original bzgl. Stromberg halten wollen. Passender Federstahl wurde ausgewählt, mal schauen wann ich zum schneiden und biegen komme. Drosselkupplungsfeder.png VG Jergus Oha, Viel Spaß, Das wird eine kleine Herausforderung. :klatsch: Gruß Roman

Aaah,
Gerade noch ein Franke, servus aus Mittelfranken.


Grüße
Roman

Ich finde die Farbe cool, mal was anderes

:( Ja, .... der TÜV. Wenn die Teile solide, professionell, wertig und Fachmännisch ausgeführt sind, fallen so manche Teile nicht mal auf. Da muss man schon mit dem Finger drauf deuten, damit der Prüfer was merkt. Und meistens besser wie Originale Parts. Da gibt's viele Beispiele. Wo fängt man da an,...

War bestimmt herrlich.
Seid ihr am Samstag ins Unwetter gekommen. In Südtirol in der Region am Gardasee hats Nachmittag schön abgehaust.

Grüße
Roman

Ob für die Katz oder nicht, eine Reperatur an der Diff Halterung ist von unten machbar.
Es ist halt eine Plackerei.

Grüße
Roman

Ja, da müssen früher oder später alle Tr Fahrer durch. .... ich würde sagen: Halterung wegflexen und neu aufbauen. Geht alles von unten. Ist unangenehm zu arbeiten, aber es geht. Ich habs auch durchgezogen :sweat: . Da gibts verschiedene Beiträge. Z.B. https://tr-freun.de/phpBB3/viewtopic.php?f=19&a...

Schöne Bilder

Gruß
Roman

.... auch den Rahmen würde ich nicht Pulvern. Wenn da mal was sein sollte, dann... große Sch.... . Der Schweißer wirds verfluchen.

Gruß Roman

Danke für die Daten

Grüße aus Mittelfranken
Roman Lasota

Ich suche für den 123 IGN. Verteiler eine neue Verteilerkappe für einen Tr6 von Bosch.
Hat jemand die Bosch-Ersatzteilnummer?

Grüße
Roman

Ha, ha,
Eigentlich hatte ich dieses Thema nur reingesetzt, damit wir uns noch mit Arbeit eindecken können, wenn die Karantäne Los geht.

Grüße Roman

Die habe ich eingebaut, passen wunderbar

Gruß
Roman

Bei eingebautem Dämpfer, muss der Gummipuffer an der Schwinge, vor dem Dämpfer anschlagen. Der Dämpfer darf nicht als Anschlag fungieren. Bei ausgebauter Feder kannst du das testen.
Das Maß des Dämpfers weiß ich nicht.


Grüße
Roman