Sorry hatte gerade einen Gedankenfehler, die Kugel bleibt in der Schaltkulisse und kann nicht später herausfallen!

Die Kugel fällt ins Labyrinth der Schaltkulisse und macht auch kein Geräusch, da sie mit Fett überzogen ist.
Sie kann nach dem Einbau ins Getriebe fallen oder bleibt in der Kulisse liegen!

<t>Hallo Win,<br/> zwei Kugeln und ein Stift!<br/> Allerdings fallen sie nicht alle heraus, meistens fällt nur eine Kugel heraus und zwar die an der Stelle, wo man die letzte Schaltwelle hineinschiebt.<br/> Das ist entweder RWG Welle oder die Schaltwelle vom ersten/zweiten Gang.<br/> Viele Grüße<br/...

Hallo Uwe, Ohne irgendjemandem Schuld zu geben muss ich sagen, dass das Vermutungen sind. Eine Ferndiagnose ist immer schwierig. Aber wenn die Schaltkulisse nochmal geöffnet worden ist, dann kann natürlich etwas passiert sein.... Dieses Phänomen passiert mir auch beim Zerlegen und Zusammenbauen der ...

Hallo Uwe, ich denke das Problem liegt eher in Schaltkulisse! Im Inneren der Schaltkulisse gibt es eine Sperre die verhindert, dass man zwei Gänge gleichzeitig einlegen kann. Es sind zwei Kugeln und ein Stift und wenn beim Zerlegen der Schaltkulisse eine Kugel verrutscht ist oder sogar herausgefalle...

Hallo Marc, die Vierkantschraube lösen und wenn diese ganz ist, dann ist alles ok! Wenn die Vierkantschraube beim Aufmachen bricht respektive gebrochen ist, dann hast du auf jeden Fall Spiel zwischen Welle und Gabel. Um das Getriebe zu zerlegen, musst du ehe die Welle und Gabel zerlegen! Viele Grüße...

Hi, Axialspiel der Kurbelwelle nicht vergessen, das kann natürlich auch ein Grund dafür sein, dass im warmen Zustand die Kupplung nicht ordentlich trennt. Ich denke, die Ausrücklagerwelle und die Gabel kontrollierst du ehe. Normalerweise wenn Du das Getriebe zerlegt, solltest du alle Spiele auf der ...

Er meint den Thermofühler für den Elektrolüfter!

Afshin

Hallo Mats, Wenn die Gänge herausspringen, ist es mit Synchronringeaustausch nicht getan. Höchstwahrscheinlich ist die Kragebuchse gebrochen respektive angebrochen, des weiteren müssen alle Axialspiele auf der Hauptwelle entsprechend eingestellt werden. Die Schiebemuffe muss man auch komplett zerleg...

Hi, A type und D type sind nicht gleich in der Verzahlungform der Hauptwelle, auch nich J mit P Overdrive! LH und A sind gleich , J und P/J sind auch gleich aber P overdrive ist komplett anders und auch grüßer. Bei D Overdrive sieht zwar die Verzahlung gleich aus wie A overdrive ist aber kleiner. Vi...

Die Tachbuchse hat auch einen Simmerring, den müsstest du wechseln
Des Weiteren kannst du die Fläche zwischen Buchse und dem Gehäuse mit Dichtungsmasse abdichten
Viele Grüße
Afshin

Wenn das Vorgelege in Position ist, dann kannst du ja die Hauptwelle einigermaßen gut zentrieren und das Lager von hinten einpressen! Immer ein bisschen einpressen und prüfen, ob alles frei läuft. Manchmal verkantet sich das Lager am Gehäuse oder die Synchronringe fallen aus dem Sitz heraus Also mit...

Hallo Günther,
Habe dir geantwortet...
Viele Grüße
Afshin

Hallo,
ich könnte dir ein J Overdrive Getriebe anbieten, bei Interesse schicke mir mal einen PN!

Grüße,
Afshin

Ja, der Solenoid von Volvo J, J/P und P Overdrive passt dazu