Liebe TR'ler, ein Bekannter von mir hat an seinem TR 6 PI defekte Radlager vorne. Von B.... hat er Ersatzteile bezogen, darunter auch einen Simmeringe für die Radlager, die aus Metall und Filz bestehen. Welche Einbaurichtung ist hier richtig ? Die geschlossene Metallseite nach innen oder nach außen ...

Danke Charly für die Info.
Das mit dem Winkelantrieb habe ich allerdings nicht verstanden.
Muss man den gelentlich ölen oder wie funktioniert das genau ?
Viele Grüße
Manfred

Ich habe jetzt noch einmal die Welle mit reichlich Ballistol und Motoröl versehen. Im Ergebnis läuft der Tacho so etwa bis 110 km/h ruhig, danach wird er etwas zappelig. Damit kann ich leben, da ich so gut wie nicht auf Autobahnen unterwegs bin. Klar ist jetzt jedenfalls, dass Tacho und Winkeltrieb ...

Sorry, das lockern der Mutter hat bei mir leider kein besseres Ergebnis gebracht.
Manfred

Okay, danke für die schnelle Antwort. Mein Nachbar hat eine Grube, ich schau mir das einmalvon unten an. Dann kann ich auch die jetzt eingebaute Tachowelle mit einem Akkuschrauber testen. Eventuell ist sie ja schwergängig und das wäre dann das Problem. Ein Bildchen von unten wäre nicht schlecht. Dan...

Hallo Jochem,

wie komme ich von unten an den Winkelantrieb ?
Kannst Du das anschaulich beschreiben oder fotografieren ?
Dann könnte ich eventuell die gesamte Tachowelle tauschen, vielleicht liegt der Fehler ja auch dort.
Danke und viele Grüße
Manfred

Das mit der Bohrmaschine und einer anderen Tachowelle, die ich einfach nur am Tacho angeschlossen habe, habe ich schon versucht. Der Fehler dürfte nicht im Tacho liegen. Was passiert denn, wenn der Winkelantrieb defekt ist? Ich habe noch nicht versucht, an den Winkelantrieb heran zu kommen. Geht das...

Zu früh gejubelt... :-o :-o Schon am nächsten Tag begann das Hüpfen erneut, Bis 50 km/h läuft es einigermaßen ruhig, danach schlägt die Tachonadel teilweise bis an den Anschlag. Erneutes Fetten auch mit Ballistol brachte keinen Erfolg. Wo könnte der Fehler am ehesten liegen, am Winkelantrieb oder eh...

Liebe TR'ler,

shame on me

Hier hat redflitzer absolut recht gehabt, wer gut schmiert, der gut fährt

Tachoseele gezogen, eingefettet und schon ist das Problem behoben.

Vielen Dank an Alfred T. für seine tatkräftige Hilfe

Viele Grüße
Manfred

Hallo Karlheinz,

in deiner Nähe gibt es eine rührige Gruppe des TR-Registers.

Vielleicht hast Du ja Lust hier mitzumischen.
Kontaktdaten gibt es auf der Homepage des Registers.

Ich selber komme aus Bassum aber insbesondere in Achim oder Hellwege gibt es weitere Mitglieder.
Viele Grüße
Manfred

Hello again..... Mein Tacho hüpft und zappelt wieder wie der Speed King von Deep Purple. Manchmal läuft er so bis etwa 50 km/h ziemlich ruhig, spätestens darüber flippt er völlig aus. Besonders nervig ist dann auch das ziemlich penetrante Klingeln während des Hüpfens. Spricht dieses Problembild eher...

Liebe TR'ler, ich habe vor einiger Zeit meinen Temperatursensor getauscht, weil er keine Anzeige mehr geliefert hat. Mit diesem Sensor zeigte die Anzeige stets maximal einen mittleren Wert im Anzeigegerät an. Der neue Sensor bringt maximal einen Viertel-Ausschlag zuwege. Dann dürfte der Motor ständi...

Jetzt doch ohne Elektronik.....
Ich habe einfach den alten eckigen originalen Blinkgeber gegen einen neuen runden von L... aus B... ausgetauscht und siehe da, es funktioniert.
Demnach war der alte Blinkgeber wohl einfach nur altersschwach geworden.

Viele Grüße
Manfred

Danke für die schnelle Antwort.
Ich werde mal das Relais mit der höheren Schaltleistung testen und später berichten.
Grüße
Manfred

Hallo Berthold,

ich habe ein 2-poliges Relais getestet. Ergebnis: Es blinkt nichts.
Dann ein 3-poliges von Hella, Klemme 31 an Masse. Ergebnis: Blinker hat Dauerlicht.
Hat jemand eine Erklärung? Welches Relais von L aus B hast Du probiert?
Viele Grüße
Manfred