Ich denke ich werde da ein Blech draufkleben mit 2k Kleber + vernieten. Hat schon jemand Erfahrung mit kleben von Blech?
- Soll man da jetzt 2k Polyurethan oder Epoxy nehmen?
- Als Epoxy habe ich an JB Weld gedacht.

Wie ist das bei anderen "modernen" Autos?
Læuft da das Lager auch mit?
Die Lager sind nicht versiegelt + stark erhitzt. Muesste beim Dauerlåufer das Fett nicht sehr schnell wegzentrifugieren?

yess... . Ist fast so gut wie das vollhydraulische Ding. Eines verstehe ich nicht: warum ist das Standard-System so anfaellig? Man liest zumindest so viel davon. Beim VW, Audi & co. ( zumimdest bei den reparablen Jahrgaengen ) drueckt ein Blech gegen ein Plastikteil und das haelt 100erte tausend...

Um Probleme mit der Huelse zu vermeiden. Denke ich ist besser als Loecher in die Glocke zu bohren zum abschmieren.

Hei!
Hat schon jemand versucht den Getriebeflansch wo die Kupplungs -Lagerhuelse draufgleitet hartzuverchromen?

Hallo Willi.
Hast du Erfahrungen mit dem Laycock Automaten? Wie ist er im Vergleich zu Sachs?
Warum nimmst du nicht das LUK Lager?

Hei! Bei meinem TR fehlten die tuerseitigen Schrauben am unteren Scharnier Fahrerseite . Habe die Tuer abgebaut und sehe, dass das Blech rund um die Løcher an vielen Stellen eingerissen ist, zum Teil sogar an den Konturen der inneren "Schraubunterlage". Zum Glueck noch nicht herausgerissen...

Hei! Eine der 1000 Baustellen an meinem TR6 wird mal die Kupplung sein. Die jetzige ist hart und kuppelt ein da wo es am schwierigsten zu kontrollieren ist. Das Lager macht Geraeuusche. Weil der Motor leckt, werde ich mal den hinteren Simmerring (+) wechseln muessen, denke der alte Ring wird wie and...

Eigentlich sind die Schrauben bei geoeffneter Tuer zu sehen. Man koennte auch gewoehnliche Muttern verwenden.
Der Nachteil dieser Nieten sind die riesen Løcher die man vorbohren muss, aber vielleicht hælt das dann besser?

Vielen Dank fuer die Antworten. Habe an einen viereckigen gedacht, aber ( ausser jetzt DEM Porsche Teil ) werden beim Tr6 eigentlich nur diese TEX Spiegel verwendet. Der Fuss ist da aus dem schweren Guss (gleich bei schwarz oder verchromt ). Ist das nicht zu schwer fuer das duenne Tuerblech? Habe di...

Hei! Habe meinen Tr6 mit demontiertem Tuerspiegel gekauft. Es ist einer d ieser Tex Bullet Spiegel. Die Halterung ist an der Tuer drangeschraubt. Es ist ein gebogenes Blechstueck mit 2 Holzschrauben durchs Blech befestigt. Der ganze Spiegel ist sehr schwer. Ich denke nicht dass so eine mickrige Befe...

Hei!
Was ist der Unterschied zwischen einem Stromberg 175 cd und cd-2 Vergaser?
Sind die Kompatibel fuer einen TR6?

Wow, mit so viel Hilfsbereitschaft habe ich nicht gerechnet. Leider bin ich da vielleicht zu vorschnell gewesen und biete zur Zeit auf 2 Vergaser auf ebay.com. Mal gucken wie das Ganze erstmal verlåuft. Ganz mal davon abgesehen, werde ich noch viel Fachhilfe gebrauchen, weil ich die Vergaser spaeter...

Hallo Marc. Das heisst, eine ganz normale Spule. Weil das Auto unverbastelt ist, werde ich zunaechst alles original aufbauen. Ist doll, wenn man hier und da etwas nachjustieren kann und sieht wie die Mechanik funktioniert. Schnell fahren tu ich nicht und im Sommer bekomme ich ihn immer zum Laufen. A...

Habe schon bei dem Verkåufer nachgefragt ob der Vergaser komplett ist. Bei dem anderen den er anbietet fehlen die wichtigen Innereien. Tja ..., der Rahmen. Habe gedacht den zunaechst mit Oel einzuspruehen um den Rost zu stoppen und dann mal sehen. Ein Aetzbad/ Chelatbad wære mein Wunschtraum. Moecht...