Hallo Triumphler, bei meinem TR6 ist der 3-stufige Kippschalter für das Licht defekt. Ich suche daher einen gebrauchten Schalter zum Kauf (Achtung: Der darf auf der Rückseite nur ca 11 mm breit sein, einen breiteren gibt´s noch zu kaufen). Kann mir jemand weiterhelfen? Wünsche Euch allen eine gute F...

Hallo Manfred, hallo Ihr alle, ich muß mich bei Euch entschuldigen... Erstens kam ich nicht mehr ins Forum, zum zweiten arbeite ich zur Zeit 7 Tage die Woche bis in die Puppen und alles bleibt auf der Strecke. Hoffe wieder aktiver sein zu können. Viele Grüße Christian mt dem gelben Brummbrumm :rally:

Hallöchen alle miteinander,

bin dabei.

Viele Grüße
Christian


PS: Danke Manfred

Hallo Manfred,

ich kann leider nicht kommen da ich am Donnerstag Training habe (bin Trainer einer Damenvolleyballmannschaft und spiele auch aktiv).

Ich wünsche Euch viel Spaß und freue mich schon, wenn´s mal wieder klappt.

Herzliche Grüße
Christian

Meine Frau hat heute Abend Sprachkurs den ich mir nicht aufgeschrieben habe... (total vergessen und "Rüffel" kassiert) :kopfklatsch Grummelgrummel. Großes SORRY PS: Ich hatte vor 2 Wochen noch eine wahnsinnig schöne Fahrt früh morgens zum Chiemsee über winzige Landstraßen, über Hügel, durc...

Wenn ich mit "2ter Rechtlenker" gemeint bin, dann kann ich noch nicht sagen ob ich kommen kann. Bei mir ist zur Zeit massiv Land unter. Ich schaue, daß ich gegen 20.30 aufschlagen kann, aber sicher ist´s leider nicht. seid mir nicht böse.
Herzliche Grüße
Christian

Hallo Marco, da ich ein Nochnullahnungschrauber bin, gehe ich davon aus, daß die Lima von Anfang an defekt war. Der Regler ist, denke ich in der Lima, und daher jetzt auch neu. Die Batterie hatte ich zu Anfang neu gekauft, leer gefahren und sie ist jetzt platt. Habe dann eine neue Batterie eingebaut...

So. Neue Lima eingebaut, gehofft, gestartet, Anzeige geht im Stand auf 13 V, morgen gibt´s ne Testfahrt.

Jetzt kommt noch das neue Verdeck drauf und ein paar Kleinigkeiten.....

Danke an Euch für die Hilfe und Eure Geduld. Gute Fahrt und bis bald.

Danke für Eure Hilfe. Neue Entdeckungen: 1. Habe altes Radio angeklemmt. Ergebnis: Unbekannter Schubschalter (siehe Photos oben) ist zum Unterbrechen der Stromzufuhr des Radios! a, Warum? b, Radio bekommt keinen Empfang (Stecker ist angeschlossen). Kann man die "Leitung" von der Antenne zu...

Hallöchen liebe TRfreunde, herzlichen Dank nochmal an dieser Stelle für Eure prompte, geduldige Unterstützung und die freundliche Aufnahme. Ich habe meinen TR6 (Bj 1974, rechts gesteuert, gelb) geerbt, nach dramatischer Schlüsselsuche zum Laufen, nach lockerem TÜV, Zulassung und einer Testfahrt wied...

@Marco oh Mann, ich bin schon eine Messnull. Es darf wirklich gelacht werden. zu Punkt 10: Widerstand bei abgeklemmter Batterie war nicht 6,6 Ohm sondern 1.320 (bei Einstellung 200 bekam ich den Wert 6.6 angezeigt, hatte übersehen, daß ich den Messwert mit einem Faktor multiplizieren mußte....auweia...

so, ich war brav beim Messen: 1. Ladekontrolleuchte (das rote Lämpchen beim Drehzahlmesser? ING): Es leuchtet weder vor dem Zündvorgang, noch während, noch bei laufendem Motor. 2. Batteriespannung stehender Motor: 12,55 V 3. Batteriespannung laufender Motor: 12,28 V 4. A-Meter bei stehendem Motor: 2...

dankedankedanke.

Ihr könnt Gedanke lesen ("Tiefentladung").....

auf auf ans Werk. Melde mich

Servus Peter, danke für Deine Hilfe. Die Batterie war neu, läßt sich jetzt nicht mehr laden mit Ladegeräten (2 getestet). Werde mir jetzt ein Digitalvoltmeter besorgen und dann werte liefern. Was ich noch vergessen habe zu erwähnen. Nach Fremdstarten läuft der Motor weiter, wenn man dann fahren möch...

Habe einen TR6, 1975, von meinem Vater geerbt. Der stand 3 Jahre in einer Garage. ADAC meinte im Motor und Tank kein Rost. Habe eine neue Batterie, ein wenig Öl und frisches Benzin "eingebaut", TÜV gemacht etc. und eine Testfahrt 120 km unternommen. Alles lief bestens (wow was für ein Fahr...