Hallo Oliver, was meinst Du im einzelen mit Unfug? Ich habe ja unterschiedliche Sachen geschrieben. Teilweise gehoert,teilweise gelesen etc. Moechtest Du bitte schreiben mit welcher Darstellung Du nicht einverstanden bist oder bessere Erkenntnisse vorliegen aus denen wir alle etwas lernen koennen. D...

Hallo Horst, zu Deiner Frage bez. Dayton und welche Speichen darin verbaut sind.Das Speichen Material kenne ich nicht. Bei der Hersstellung werden die Felgen hydraulisch zusammen gepresst und dann die Speichen und Nabe installiert. WEnn da einmal eine Speiche reissen sollte ,ist die Felge Schrott. D...

Hi Cle, die Vergaser wuerde ich in Ruhe lassen.Die versorgen ja ziemlich gleichmaessig alle Zylinder.Wenn sie die Ursache sein sollten ,muessten da schon sehr offensichtliche Fehler vorliegen. Sind die Kerzen identisch.Auf dem Bild sieht es nicht so aus. Das Ventilspiel ist zwar ein wenig eng,aber d...

Liebe TR Freunde,
fuer die vielen Anregungen moechte ich mich herzlich bedanken.
Habe ein bisschen voreilig einen gebrauchten Kruemmer bei E Bay erworben und hoffe damit zurecht zu kommen.
Weiterhin allen TR Freunden ein schoenes Fest
und viele Gruesse Juergen

Hallo Hans und V8, es geht jetzt um den Faecherkruemmer,Stainlesssteel/Phoenix. Welche auswirkungen hat der Faecherkruemmer auf den Motor.Welche Einstellungen muessen geaendert bzw angepasst werden. Passt der Kruemmer zu der vorhandenen Standard Auspuffanlage hinter dem Y-Teil. Gutachten ist im Foru...

Liebe TR Freunde, bei der Reinigung meines TR4 Kruemmers (Guss) ist aufgefallen,dass an der Unterseite sich ein feiner ca 3cm langer Riss befindet. Meine Frage ist jetzt,wie gehe ich damit weiter vor: 1.alles so lassen ,da ja der Riss vermutlich schon laenger existiert und keine Abgase austreten. 2....

Hi Manfred, bei Deiner Karre scheint ja einiges im Argen zu liegen bezueglich der Radstellungen. Du hast ja bereits einige sehr gute Ratschlaege bekommen und da moechte ich natuerlich auch etwas dazu mitteilen. Auch bei meinem TR4A war die Spur aller Raeder sehr fragwuerdig schon bei genauem Hinsehe...

Hi Harald,
hast ne PN von mir.
Gruss Juergen

Hallo Wiel,
habe eine PN an Dich geschickt.
Gruesse Juergen

Nun ist ja der TR6 von Haus aus kein besonders schoenes Auto,im Gegensatz zum TR4.
Aber diese Kreatur sieht ja furchterregend aus!

Viele Gruesse allerseits
Juergen

Hallo Frank, ich glaube auch,dass es an der Zuendung liegt.Allerdings Weiss ich nicht wo die Ursache liegt. Ich wuerde zunaechst die alte Zuendspule wieder installieren,Motor laufen lassen und wenn sie nicht die Ursache war,wieder die Neue einbauen und danach den Originalen Verteiler einbauen und wi...

Servus Manfred und auch alle anderen Mitstreiter,
kann nun leider doch nicht mitfahren.
Habe familiaere Aufgaben und komme erst am 23.Sep aus Berlin zurueck.
Schade. Melde mich aber bei Dir wenn ich in der Gegend bin.
Gruesse Juergen

Hi Girls,bin auch dabei.
Ein bisschen Regen ist eigentlich kein Grund nicht zu fahren.
Mein Tr4 ist naemlich dicht,zumindest solange ich fahre.
Also bis kurz nach 1000Uhr.
Gruesse Juergen

Hi Ralf Schnippel, auch ich habe nicht mitbekommen ,in welcher Form und von wem da unfreundlich argumentiert wurde. Als Halbwissender habe ich besonders Deine immer sachlichen Argumente zu den gefragten Themen geschaetzt. Es waere wirklich unendlich schade, wenn Du Dich verabschieden oder zurueckhal...

Hallo und willkommen im Forum,
mein TR4A IRS mit OD hat mit dem Getriebe das gleiche Problem.Der dritte Gang springt leicht raus auch unter last.
Alles kein Problem.Ich halte ihn fest und das geht ziemlich leicht.
Also ,keine action notwendig,kann man mit leben.
Viel Spass und Gruesse
Juergen