Bist du beim OGP am Nürburgring dabei ??

VG Andreas

Grade mal gegoogelt. Flotte Mopeds fahren unter 1:30
Selbst die kleinen 600 ccm sind kaum langsamer. - Brutal wie sich das entwickelt hat.
Andreas

Hallo,

folgendes wird von GT vorgeschlagen:

1000 / 10
2000 / 21
3000 / 28
3500 / 32
4400 / 32 - 34

Auf die max Angabe bei 5600 von 39 Grad würde ich verzichten. Lieber 5 Grad zu wenig, als 2 Grad zu viel.

Andreas

Vielleicht hat der BMW M1 auch etwas mehr Power. Es ist nicht immer nur der Fahrer.

Andreas

Hallo,

wäre der Alukühler schwarz, würde er noch besser kühlen.
VG Andreas

Hallo Christian,

es könnte sein, daß Bastuck genau diese auch als Race Beläge liefert.

VG Andreas

runup hat geschrieben: ↑07.05.2019, 10:31 wie lang bist du denn mit den standard bremsbacken gefahren?
mfg
manfred

Hallo Manfred,

das kann ich nicht sagen, da ich vorher nicht diese Standard Backen hatte. Den Belag hatte ich mir beim Hersteller (Bremskerl) direkt aufkleben lassen.

VG Andreas

Hallo,

meine Beläge hinten sind am Ende.
Gibt es was besseres als die preiswerten von Limora oder liefern alle Anbieter identische Ware??

VG Andreas

Hallo,
fahr einfach zum TÜV und frag, ob das so eingetragen werden kann.
Die haben Zugriff auf alles, was sie benötigen.
Außerdem sind die 165 iger ohne Felgenbindung eingetragen. Damit ist doch alles gut!
VG Andreas

Spucke geht auch!
VG Andreas

Kamphausen hat geschrieben: ↑27.04.2019, 16:57 Wäre kontraproduktiv...durch die Erwärmung der Ansaugbrücken kommt es zu ner besseren Gemischbildung....und ne Schwimmerkammer, in der das Benzin siedet, hast du auch nicht....

Stimmt aber nur bedingt.
Warmes Gas hat zu viel Volumen und somit eine schlechtere Zylinderfüllung.

VG Andreas

Einen zweiten Bowdenzug habe ich zur Sicherheit montiert. Dort wo sonst der Choke Knopf sitzt, habe ich jetzt unauffällig den Notöffner.
VG Andreas

Drück die Motorhaube runter, wo der Verschluß ist. Das könnte helfen.
VG Andreas

Klasse !
So etwas hätte ich gerne für den PI.

VG Andreas

Hallo,

es geht ja nicht um die Feinabstimmung, sondern ums Grobe.
Ist ausreichendes Ventilspiel ist vorhanden?
Mit einer Stroboskop Lampe kannst du den Zündzeitpunkt überprüfen. Im Leerlauf sollte der irgendwo vor OT liegen. Damit läuft jeder Motor.
Ist die Ansaugbrücke dicht ???

VG Andreas