Hallo Kai, ich würde den Themoschalter in den Rücklauf bauen, damit hast du die bessere Temperaturrgelung.Im Vorlauf schaltet der entweder zu früh und zu oft ein. Der E-Lüfter soll ja nur laufen, wenn der Kühler mangels Fahrtwind nicht mehr ausreichend kühlt (Rücklauf z.B. über 82 Grad ist). Gruß Jo...

Hallo Freunde,

gibt es Erfahrungen zu den neu angebotenen Stahlfelgen der üblichen Lieferante?

Gruß Jochen

Moin Willi,

danke für den Tip, aber die weiße Farbe ist bereits teilweise weggebröselt.

Gruß Jochen

Ist schön gemacht, passt aber nicht wirklich zum TR - ist aber natürlich Geschmacksache. Ich habe dazu aber eine Frage, die mich auch schon eine Weile beschäftigt: die Beschriftung von Tacho und DZM sind bei meinem schon z.T. nicht mehr lesbar und der mattschwarze Lack der Skalenscheibe (nennt man d...

Hallo Peter, ein Tip: beim Einmotten den Tank voll machen, nicht mit E10 sondern SuperPlus (das zieht weniger Wasser) und evtl. einen Benzinstabilisator dazu kippen, wenn du es ganz sicher machen willst. Ist aber nicht notwendig. Den Tank bis zum Kragen auffüllen, dann kommt keine Luftfeuchtigkeit m...

Ah OK, dann ist das nur ein Showcar. Mit diesen Rädern keine Chance beim deutschen TÜV.

Gruß Josa

sieht nach einem Import aus den USA aus, sicherlich noch keine deutsche Zulassung.

Gruß Josa

Mich würde mal interessieren, wie perfekt der Rundlauf bei den neu gefertigten Trommeln ist ober ob die auch ausgedreht werden sollten...

Gruß Josa

Evtl. muss du auch die Scheibe in der Neigung einstellen, so dass die Scheibe genau Parallel zum Dach schließt.
Ganz dicht wird ein TR aber nie, bei Regenfahrten sollte ein Lappen griffbereit sein
Gruß Josa

Diesen Film finde noch interessanter...



Gruß Josa

Gyula, ich habe so ein Teil von Simvalley mit den gleichen Funktionen. Das klebt bei meien Alltagsdose unter dem Amaturenbrett und funktioniert sehr gut.Wichtig ist nur, das der Tracker nicht durch ein Blech abgedeckt ist, sonst gibt es keinen GPS Empfang. Enbau in Motirraum oder Kofferraum geht als...

Hallo Stefan,
das ist der Reparatur- bzw. Verstärkungssatz für die Differentialhalterungen am Rahmen.
Braucht man immer dann, wenn die Diff-Halterung gerissen ist. Ist eine bekannte Schwachstelle beim TR6.

https://www.solid-parts.de/restauration ... cp/part-1/

Grüße, Josa

Oder du hast die falsche Reifengröße drauf. Die US Autos haben Original 185 r15 und die PIs verwenden 165hr15, die sind im Durchmesser kleiner. Deswegen sind die US TRs auch kürzer übersetzt (1:3,70 = us, 1:3,45 = PI)
Gruß josa

Ja, ja, 1962 war die automobile Welt noch in Ordnung.
Man stelle sich so eine Werbung in der aktuellen Zeit vor...

Grüße, Jochen

Hallo Horst,

danke für deinen "Abschlußbericht".
Ich habe eine Frage zu den Pirelli Reifen: Ist die Neuauflage mit moderner Technik (Profil, Gummimischung) oder eine Wiederauflage nach dem damaligen Stand?

Gruß Jochen