Guten Morgen zusammen, tja, jetzt habe ich zwei doch recht unterschiedliche Angaben zum Lagersitz. Wobei ich eher zur Aussage von Dieter tendiere. Ich meine auch ich hätte das im Zuge meiner Metaller-Ausbildung so gelernt. Man könnte jetzt den alten Amateurtrick mit den 1. Körnerpunkten anwenden, 2....

Hallo zusammen, habe heute beim Zerlegen des Getriebes bemerkt, dass die Lagersitze des vorderen und hinteren Hauptlagers (die mit dem Sprengring) im Getriebegehäuse meines Erachtens zu locker waren. Lagersitz im Getriebehals i.O. Die Lager samt Wellen konnten ohne größere Probleme durch wackeln an ...

Hallo, vielen Dank für die Infos/Statements, was anderes war auch nicht zu erwarten. Allerdings vom Verkäufer: Hallo Herr Pilz, bevor die Welle überholt wurde, wurde das Fahrzeug seit jeher über viele Tausend Kilometer mit festem Schiebestück gefahren. Zum Ablauf ist anzumerken, dass es sicherlich r...

Hallo,

ich denke mal abgesehen vom techn. Verständnis des Verkäufers, die Werkstatt die eine solche Auskunft erteilt - gehört geschlossen! Den "Laden" hätte ich gerne mal gesehen.



Gruß
Holger

Hallo zusammen, der Verkäufer einer gebrauchten TR6-Kardanwelle hat mir auf den Einwand hin, dass das Schiebestück "bombenfest" sitzt folgendes geantwortet: Hallo Herr Pilz, nach Auskunft von Werkstätten ist beim TR6 nach erfolgter Montage kein Längenausgleich an der Kardanwelle erforderli...

Hallo Carsten, wenn aus diesem Loch Öl tropft, kann das Motor- oder Getriebeöl sein. Einfach mal die Geruchsprobe machen. Für den Fall des Simmeringwechsel muss auf jeden Fall das Getriebe raus,ohne Hilfsgerätschaften eher schwierig. Zumal dann auch noch Kupplung und Schwungscheibe raus müssen. Erst...

Da nix "richtiges" gefunden wurde, tauschen wir alle Lager, die Dichtungen und die Vorgelegewelle und die Anlaufscheiben derselben, weil etwas beschädigt. Hallo V8, da ich genau dasselbe vor habe, würde mich interessieren wo Du qualitativ gute Lager besorgt hast. Hauptsächlich die 2 große...

darock hat geschrieben:https://www.simonbbc.com/electronic-ign ... istributor

Dauerhafte Lösung ...

bernhard

Stimme voll zu, habe ich auch drin, läuft einwandfrei!

Gruß
Holger

Hallo Harald,

da ich mich auch für dieses Thema interessiere - leider kein Bild im Marktplatz zu sehen, prüfe das doch bitte noch einmal.
Danke!!

Gruß
Holger aus Dillenburg

Hallo Jochen, hast Du nur den BKV oder auch den HBZ vom Volvo eingebaut? Passt der HBZ vom TR6 an den BKV Volvo (Plug & Play)? Würde mich mal interessieren :genau: Gruß Holger Hallo Holger, der HBZ passt. da ich gerade die Teile demontiert liegen habe, mach ich dir heute Abend ein paar Fotos. G...

AndreasP hat geschrieben:

mn-nl hat geschrieben:Plug & Play:

https://link.marktplaats.nl/m833426552

Marc

Hallo,

der Link von Marc, zeigt, wie einfach es sein kann, da das Teil paßt !!

Hallo,

der link zeigt ein Foto, aber keine genaue Bezeichnung, da kann man nicht wirklich etwas mit anfangen


Gruß
Holger

Hallo Jochen,
hast Du nur den BKV oder auch den HBZ vom Volvo eingebaut?
Passt der HBZ vom TR6 an den BKV Volvo (Plug & Play)?
Würde mich mal interessieren

Gruß
Holger

Hallo Carsten, wenn die Skaleneinteilung vom elektr. DZM mit der ursprünglichen weitestgehend übereinstimmt, dann ist die jetzige Anzeige genau. Ich habe meinen DZM mit der Elektronik eines DZM vom Rover SD1 umgebaut. Die Ermittlung über den Reifenrechner bezüglich Km/h passt dann schon, vorausgeset...

Hallo, also im WHB ist es im Kapitel 47.15.01 beschrieben: Ich zitiere: 4. (...), entfernen und Gelenkwelle vorwärts und abwärts ziehen. Von Getriebe anheben usw. ist dort nicht die Rede. Nur Abgasanlage ausbauen mit Ausnahme der vorderen Abgasrohre. (Also so wie ich das verstehe bleibt der Krümmer ...

Hallo Charly, ich hab´noch die zweiflutige Serienanlage. Wenn ich die sowieso demontieren muss, ist es eigentlich egal ob nach vorne oder hinten, müsste dann ja beides gehen. Da ich aber nur Auffahrrampen habe, wäre nach hinten wahrscheinlich einfacher. Schade, ich hätte gehofft es geht auch nach vo...