Leider habe ich nicht unbegrenzte finanzielle Möglichkeiten (wie vielleicht so manch anderer). Ich versuche eben mit möglichst geringem finanziellem Aufwand, eine technisch vertretbare Lösung zu finden. Ich bitte daher um "sachdienliche" Hinweise, ggf. um Verbesserungsvorschläge, sprich Al...

Hallo zusammen, da zur Zeit wieder eine 17%-Rabattaktion (bis 31.10.2010) bei L aus B läuft und ich höchstwahrscheinlich die Kolben samt Ringe meines TR6 (US-Vergaser) demnächst austauschen werde, stelle ich hier mal die Frage, ob diese qualitativ für den Normalverbraucher (kein Rennfahrer) eine Opt...

da hatte ich auch schon dran gedacht, allerdings klappt das dann nicht mit den 20 Grad. Aber lieber Gurte so befestigen, als keine Gurte und ggf. aus der Karre "rausfliegen". Ich denke die Gurte halten die Passagiere auch so fest. Allerdings könnte das noch Kollission mit dem zusammengefal...

Hallo tr.freunde, ich befasse mich schon seit längerem mit dem Gedanken meinen TR6 (71er mit integrierten Nackenstützen) mit Gurten auszustatten. Dabei wäre eine Alternative dies mit Hosenträgergurten zu tun, da diese auch gebraucht zu absolut günstigen Preisen erhältlich sind. Die Frage ist nun, wo...

Hallo Thomas, ich habe meinen DZM auch auf elektronisch umgebaut. Basis war ein Armaturenbrett von einem 6-ZYl. ROVER SD1, bei ebay günstig ersteigert. Funktioniert tadellos. Das einige was optisch unterschiedlich ist, ist der Zeiger, denn der originale ist etwas zu schwer für den elektr. Antrieb. G...

Ja, ist schon klar mit den 8 Schrauben.
Aber es hätte ja theoretisch sein können, dass irgendjemand das schon mal so probiert hat und vielleicht diese Vorgehensweise bestätigen kann oder nicht.

Gruß
Holger

jau, sowohl Antriebswellen als auch Kardanwelle kann man falsch zusammenstecken und zwar immer am Schiebestück! Die müssen so zusammenstecken, dass die "Gabeln" für die Kreuzgelenke in einer Ebene liegen. Wenn das 90° gegeneinander verdreht ist, läuft zwar auch alles, aber es wummert ganz...

Hallo, da stellt sich für mich als Laie natürlich die Frage: Wie prüft man das Diff. im eingebauten Zustand auf übermäßiges Spiel? Geht das überhaupt? Man kann doch eigentlich nur feststellen, wie weit man die Eingangswelle drehen kann, bis man Widerstand hat, also in Summe das Zahnflankenspiel, wen...

Bei BCP gibts eine für 220.- EURO, kpl. mit Gelenken usw., braucht man nur reinschrauben, fertig.

https://www.british-car-parts.de/shop/c ... 012631a8b5

Gruß
Holger

Hallo, Danke erstmal für die rege Beteiligung. 1. Die Antriebswellen sind futschneu, Kreuzgelenke nicht, hatten aber beim Umbau kein Spiel. 2. Räder sind bei Köhler in Fachbach gewuchtet worden, also i.O. 3. Radlager hinten rechts ist bei H.Klein in Idstein gewechselt worden, Spiel habe ich dann sel...

Hallo,
na, hat niemand eine Idee zum Problem "Vibrationen"?

Gruß
Holger

Hallo zusammen, bei meiner Heimfahrt vom Ringkreisen heute, ist es mir wieder mal so richtig aufgefallen. Ab ca. 100 Km/h habe ich so eine Vibration im Fahrzeug, macht sich so richtig im Sitzgestühl bemerkbar. Kommt aber auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten vor, vornehmlich im Schubbetrieb, also w...

Hallo,
bin auch kein IG-Mitglied, mich würde mal interessieren was das kostet, irgendeiner muss doch die Preise vom Vorjahr kennen.

Gruß
Holger

Hallo Chris, wie funktioniert der Gewindeabzieher (Skizze, Foto). Ich kenne auch nur das Originalwerkzeug, das im Glockenprinzip arbeitet. Harald hat damit auch bei meiner Nabe gearbeitet und das hat ohne verziehen funktioniert. Hilfreich beim Lösen sind allerdings ggf. Hammerschläge senkrecht auf d...

Hallo,
ich würde mal bei Harald (s-typ34) in Idstein nachfragen.

Gruß
Holger