tut mir leid, wenn ich etwas kurz angebunden war, aber ich war auf dem sprung ins nächste rennen.
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- 28.04.2024, 22:12
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- Thema: Spa Summer Classic im April?
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- 25.04.2024, 19:15
- Forum: Ausfahrten und Veranstaltungen
- Thema: Spa Summer Classic im April?
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Re: Spa Summer Classic im April?
Ich stehe im Äußeren Fahrerlager.
- 24.04.2024, 07:16
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- Thema: Spa Summer Classic im April?
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Re: Spa Summer Classic im April?
hallo raini,rainiracing hat geschrieben: ↑23.04.2024, 08:26 Hallo Chris, hast Du die Startzeiten für beide Rennläufe am Samstag? Gruß Raini
samstag
TC: 9:05 - 9:45
YTCC: 15:30 - 16:00
sonntag
YTCC: 13:10 - 13:40
TC: 14:40 - 15:20
- 22.04.2024, 20:41
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- Thema: Spa Summer Classic im April?
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Spa Summer Classic im April?
keine ahnung wie es dazu kam....aber die belgier starten den sommer einfach mal im april.
nächstes wochenende ist rennen in spa angesagt.
meine beiden racer (TR4 + TR8 IMSA GTO) sind einsatzbereit und gehen am donnerstag auf die reise in die ardennen.
nächstes wochenende ist rennen in spa angesagt.
meine beiden racer (TR4 + TR8 IMSA GTO) sind einsatzbereit und gehen am donnerstag auf die reise in die ardennen.
- 21.04.2024, 17:44
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- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
dieser e-lüfter, gibt den geist auf, keine kühlung mehr möglich. heizung und gebläse an, oftmals reicht das bei mäßigen außentemperaturen schon, um den motor kühl genug zu halten. ampelphasen und längeres stehen mit laufendem motor vermeiden. nahezu alle autos haben heute e-lüfter....eigentlich ein...
- 19.04.2024, 22:03
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- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A - Position Thermoschalter
mmh, der gehört doch möglichst dicht an den kritischen Bereich - also nach oben und an den Kopf. meine denke ist folgende: hat der kühler keinen fahrtwind, wird unten das wasser warm und der ventilator schaltet sich ein. ist das wasser im kühler ausreichend gekühlt, schaltet er sich wieder aus. fun...
- 18.04.2024, 07:40
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- Thema: Elektrolüfter TR4A
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Re: Elektrolüfter TR4A
ich habe mir vor langer zeit einen lüfterschalter von VW unten im kühler einlöten lassen.
der schaltet den lüfter bei 85°C ein und bei 80°C wieder aus.
bisher absolut problemlos.
der schaltet den lüfter bei 85°C ein und bei 80°C wieder aus.
bisher absolut problemlos.
- 18.04.2024, 07:23
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- Thema: TR2 / TR3 Ventilfedern fuer TR3B fruehen TR4 Motor
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Re: TR2 / TR3 Ventilfedern fuer TR3B fruehen TR4 Motor
hi,
man kann diese federn problemlos verwenden.
ich bin meinen TR3 kopf nur mit den 2 ventilen aus dem TR4 gefahren.
auch die ventilkäppchen sollten passen.
man kann diese federn problemlos verwenden.
ich bin meinen TR3 kopf nur mit den 2 ventilen aus dem TR4 gefahren.
auch die ventilkäppchen sollten passen.
- 11.04.2024, 20:28
- Forum: Karosserie/ Rahmen
- Thema: Edelstahl Stosstange
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Re: Edelstahl Stosstange
wenn der chrom schlechter wird....was geschieht mit motorrad gabeln, oder den hydrauliken von baggern?
Re: Öldruck
wenn ich die ölpumpe antreiben möchte, dann ziehe ich die welle aus den ritzel.....beim TR4 ist das über eine nut für den mitnehmer einfach zu machen. beim TR6 ist es möglicherweise anders gelöst. die welle paßt vom durchmesser in eine bohrmaschine (13mm futter). die bohrmaschine sollte gegen die no...
- 18.03.2024, 22:02
- Forum: Motor
- Thema: TR 4A Froststopfen im Zylinderkopf
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Re: TR 4A Froststopfen im Zylinderkopf
man kann auch ein gewinde in das loch schneiden und mit einem rohrenstopfen abdichten.
- 05.03.2024, 21:47
- Forum: Sonstiges
- Thema: Fächerkrümmer
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Re: Fächerkrümmer
jeder darf wickeln.
ich berichte ja nur darüber, was rennfahrer machen.
ich berichte ja nur darüber, was rennfahrer machen.
- 05.03.2024, 17:20
- Forum: Sonstiges
- Thema: Fächerkrümmer
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Re: Fächerkrümmer
zum umwickeln:
1. durch das umwickeln glüht sich der fächer tot und wird brüchig
2. durch das umwickeln verliert man leistung, lediglich im leerlauf an der ampel hat man geringfügig mehr leistung.
1. durch das umwickeln glüht sich der fächer tot und wird brüchig
2. durch das umwickeln verliert man leistung, lediglich im leerlauf an der ampel hat man geringfügig mehr leistung.
- 27.02.2024, 14:42
- Forum: Motor
- Thema: welches Motoröl für TR - Kennzahlen - Vergleichstest 20W50
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Re: welches Motoröl für TR - Kennzahlen - Vergleichstest 20W50
ich fahre in allen motoren (außer harley) 10w60. guter öldruck, sauberer motor, kaum ölverbrauch.
dafür aber teuer.
dafür aber teuer.
- 22.02.2024, 14:10
- Forum: Motor
- Thema: Montage geteilter Simmerring Kurbelwelle TR4
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Re: Montage geteilter Simmerring Kurbelwelle TR4
nicht die bohrlöcher sind das problem.....sondern die schnecke nudelt aus.
meine empfehlung wäre, den ring mit neuen halbschalen zu bestellen UND natürlich dem zentrierdorn!
meine empfehlung wäre, den ring mit neuen halbschalen zu bestellen UND natürlich dem zentrierdorn!