gelpont19 hat geschrieben:...sei vorsichtig mit der Pumpe - sollte eigentlich EX- geschützt sein....

win

Da ich in der Verwaltung einer Tankwageninnenreinigungsanlage arbeite (dazu gehören auch Lösemittel- und andere "Klasse 3" Tankauflieger), ist das mit dem "Ex-schütz" kein Problem.

Gruss

Doug

Hey Everybody, war heute abend wieder zum testen unterwegs. Die Kiste ging ab, ohne Probleme. Mann, war das schön..... Bin inzwischen überzeugt: Problem lokalisiert. :D @MadMarx/Chris : das Problem hast Du schon am 11.08. richtig erkannt und die Lösung vorgeschlagen. Wieso habe ich das nicht gleich ...

Hallo Leute, nach langer Verzögerung habe ich die Pumpe inzwischen eingebaut. Hat aber nichts gebracht. :boese: Das gleiche Problem hatte ich nach wie vor. Und doch habe ich inzwischen die Lösung gefunden. :D (Zumindest bin ich vorsichtig optimistisch....) Nachdem mir sonst nichts einfiel, was ich m...

@Dietmar : Ein wenig Dreck im Tank ist vorstellbar, aber so viel? Ich glaube eher nicht. Der 1. Filter vor der Pumpe ist immer gut voll. Das anfängliche Problem mit Dreck im 1. Filter ist inzwischen auch nicht mehr. Spritleitungen alle i.O. (soweit ich das feststellen kann. Nichts spröde oder aufgeq...

Sooo......inzwischen habe ich die Pumpe ausgebaut und zerlegt. Allerdings ging das "Zerlegen" nur teilweise. Die Pumpe ist eine 3 Jahre alte Ersatzteil und von der Sorte, die sich nicht komplett zerlegen lässt. Ich kann die Ventile nicht frei legen. Im Gegensatz zur originalen Pumpe, kommt...

@all Vielen Dank für die viele Antworten. An der Zundanlage denke ich eher weniger, sonst würde das Problem nicht nur sporadisch auftauchen. Dann werde ich am Wochenende meine Pumpe ausbauen und angucken! Falls was nicht i.O. sein sollte (ausser Dreck), wurde ich einfach eine neue bestellen und einb...

Hallo Rolf, danke für den ersten Tipp! Welche Fehler in der Zündelektrik sind gemeint? Frage 2: Kann ich die Pumpe einfach ausbauen und zerlegen um das festzustellen?? (Sorry wenn die Fragen blöd sind, aber ich fange mit dem Schrauben nach vielen Jahren wieder von vorne an, und bin mit dem ganzen >n...

Hallo Freunde, ich bin inzwischen wieder unsicher geworden wegen ein Problem mit meinem Motor. Ich dachte, ich hatte es schon im Griff. Folgender Sachverhalt: Ungefähr eine Woche nachdem ich mein Auto hier hatte, hatte es kleine "Aussetzer" gehabt. Nach einer halben Stunde bei ca. 3500 rpm...

Hallo Jörg,

vielen Dank für den Hinweis. Schon wieder was gelernt.

Meine Pumpe scheint aber noch mechanisch zu sein. (Vom Aussehen her genau wie im Handbuch und ohne erkennbarer Stromanschluß.)

Vielleicht mußte der Druck trotzdem gedrosselt werden?

Gruß

Doug

Hallo zusammen, vielen Dank für Eure Antworten. Daß es sich um einen Druck- bzw. Mengenregler handelt, war mir schon klar. (engl. "fuel regulator" = deutsch "Kraftstoffregler"). Mein Englisch wird zwar hier und da ein wenig rostig, aber soviel verstehe ich noch! :) Mir ging es eh...

Hallo alle zusammen, seit Wochen mache ich mich wieder mit meinem neuen/alten 250er vertraut und habe etwas entdeckt, was früher nicht vorhanden war. Nennt sich "fuel regulator" und ist zwischen der Benzinpumpe und Vergasern gelegt, nach dem (zweiten) Benzinfilter. :? Ich habe mit meinem V...

Das gleiche ist mir vor Jahren auch mal passiert, hatte ich inzwischen total vergessen. Ob das mit dem Spitfire oder MGB war, weiss ich heute nicht mehr. Ich war damals auch überrascht, wie leicht sich das Pedal betätigen ließ.

Das muß ich gleich mal an meinem 250er ausprobieren.

Gruß

Doug

Wir würden uns natürlich freuen, Dich beim Deutschland-Treffen dabei zu haben. Die Anmeldefrist ist zwar eigentlich abgelaufen, wir machen aber mal ne Ausnahme - also schnell anmelden; und Hotelreservierung nicht vergessen. @all Realistisch gesehen, war das eher Wunschdenken. Da ich bis zum Anmelde...

Hallo TR-Freunde! Da es soviele nette Ratschläge und Hinweise gab, als ich hier vor 3 Monaten aufgetaucht bin, wollte ich einfach "Bescheid" sagen: Mein TR250 ist angemeldet!! :D Alles halb so wild. Die Firma "G" aus HD hat mich prima unterstutzt. Ein paar Kleinigkeiten hier und ...

Hallo Zusammen, mein TR250 hat inzwischen TÜV :D , allerdings ohne Typengenehmigung bzw. Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) :( . Seit dem 29.04.2009 gelten neue Regelungen bezüglich Betriebserlaubnisse für einzelne Fahrzeuge aus nicht-EU Länder. Laut Zulassungsstelle in Heppenheim, muss ich für das ...