Im Rahmenplan der IHK konnte ich nichts darüber finden, aber egal, ich habe kein Problem damit dass du Recht hast.

Aber auch dieses Thema ist mal wieder entgleist....

Also der der das Schweißt sollte einfach nur wissen was er macht, also keine Bastler die mit einem Schweissgerät nur rumraten (rumbraten) können. Gruß Uwe Genau! Und da dieser TR6 Fahrer ein Bratwurstbräter ist muss er einen finden der ihm das fachgerecht schweißt. Und da sind wir beim Problem ange...

Ich würde sagen, das ist ein sch... Umbausatz bei dem nur 2 Punkte zum Verschrauben vorhanden sind. D.h. der 3. Anschraubpunkt zur Stabilisierung, Kraftverteilung, ... fehlt und somit neigt der Rahmen zum Reißen.... Richtig ? Genau, das ist wohl die frühere Version dieses Umbaukits und durch divers...

@Harald: Es freut mich natürlich sehr für dich, daß für dich die Beschaffung eines solchen Rohres überhaupt kein Problem ist :top: Grüße Matthias Es soll Gerüchte geben,daß Harald manchmal Teile abgibt! :popcorn Klar aber wenn er kein Rohr in Idstein hat hat muss er auch Sperrgut für ein 2 Meter la...

Danke, habe ich schon so befürchtet. Habe noch eine letzte "einfache" Hoffnung. Ein Bekannter hat beim Neuaufbau seines TR3 die Lenkung vom TR6 adaptiert und eingebaut (ist aber viele Jahre her...). Vielleicht hat er ja noch das Rohr. Der Bruch ist innerhalb der Hülse vom Blinkerschalter....

runup hat geschrieben: ↑20.08.2022, 12:18 ja, gibt es. Ich habe diesen Umbau seit ca. 17 Jahren im TR und keine Probleme.

Wird der auch gefahren und mal hart rangenommen? Oder steht der nur im Museum?

Hallo zusammen Habe seit letztem Wochenende ein unangenehmes Problem. Als ich mit dem TR3A aus der Einfahrt rausfuhr, gab es beim Lenken ein leises Knackgeräusch. An der nächsten Kreuzung habe ich dann bemerkt, daß sich Blinker/Hup Kopf einheit mit dem Lenkrad mitbewegte. Habe dann heute Kopf und L...

Ich würde sagen, das ist ein sch... Umbausatz bei dem nur 2 Punkte zum Verschrauben vorhanden sind. D.h. der 3. Anschraubpunkt zur Stabilisierung, Kraftverteilung, ... fehlt und somit neigt der Rahmen zum Reißen.... Richtig ? Genau, das ist wohl die frühere Version dieses Umbaukits und durch divers...

Ich weiß die Teleskopdämpfer-Anbeter und Umrüst-Gurus sowie alle Verbesserungs-Hardliner werden mich jetzt wieder beschimpfen und verfluchen, trotzdem riskiere ich es :-) Habe heute den TR6 eines Bekannten inspiziert welcher seit ein paar Jahren mit Teleskopdämpfern an der Hinterachse rumfährt, er h...

Die SU H6 vom TR3 | TR 4 haben Überlauf -Schlauchanschlüsse welche im Luftfilteransaugkorb enden. Ist eventuell auch eine Option für dich besser als gar nichts.

sevus martin hast du gut gemacht und der Gyula ist einfach ein SU-Spezialist. aber schau dir mal genau die Halterung deiner BATTERIE an, ob die an der richtigen stelle sitzt? (ich glaube nicht) :? und der Plus bzw. Minus-Pol ...muss nicht unbedingt ...abgedeckt sein. Überlaufschläuche .. müssen sei...

DOT 4 ist die Weiterentwicklung für moderne Autos, greift aber Gummiteile an. Zumindest, die, die uns (meistens) geliefert werden Kann ich auch nicht bestätigen. Fahre schon immer DOT4 in allen Oldies ohne Probleme und wechsele alle zwei bis drei Jahre. Die genannten Probleme entstehen wohl nur bei...

Wenn du es mit Worten nicht ausdrücken willst/kannst dann mach es vom Handy da funzt es

bikerkoenig hat geschrieben: ↑12.08.2022, 21:50 Wenn ich mich nicht irre, lautet die Empfehlung, DOT3 jährlich zu wechseln.
Und wenn ich mich nicht irre, vertragen viele der Gummis im Brems- und Kupplungssystem keine DOT4. Da ist die Versuchung mit DOT5 schon groß...

Und führe mich nicht in Versuchung

Es gibt eine wunderbare Funktion :"ignorieren" Wenn diese,oft provokanten,Beiträge stören kann einfach diese Funktion nutzen,es wirkt! Hab ich gerade mal eingerichtet... Jetzt sind die Threads kaum noch verständlich und es hilft nicht gegen das von Gyula beschriebene Problem.... Das ist w...