Hallo Eckhard, die neue DK-Welle hat die Bohrung leider nicht. Hat mich bei der Überholung meiner Vergaser auch vor einige Probleme gestellt da ich annahm, dass die Bohrungen in einer Ersatzwelle doch wohl vorhanden sind. Dem war wie gesagt nicht so. Also alte Welle als Musterstück genau dokumentier...

Hallo Frank, denke doch suchst folgendes Teil. https://www.rimmerbros.co.uk/tr6/images/124a.gif 16. Cable Assembly (battery, positive, to starter solenoid) - (1) - 159805 auch hier zu erhalten https://cgi.ebay.co.uk/TR6-NEW-POSITIVE-BATTERY-CABLE-ASSEMBLY-PART-NO-159805_W0QQitemZ260340658626QQcmdZVi...

Ich glaube auch eher an ein Reh. Muss ja kein ausgewachsenes gewesen sein. Ein Fuchs hat nicht diese Masse und hätte hochspringen müssen um auf dieser Höhe mit dem Fahrzeug zu kollidieren.

Der Fahrer hat viel Glück gehabt , das Tier (Reh) leider nicht.

@tr686 Wenn du dir meinen Beitrag mal genau durchliesst wirst du feststellen , dass ich den Geschäftsführer sehr wohl kontaktiert habe und zwar telefonisch und schriftlich. Die von mir geschilderten Schäden wurden einfach abgetan und der KFZ-Innungsmeister , der sich um meinen Motor kümmerte als nic...

Den Tacho musst du nicht tauschen. Es reichen entsprechende Markierungen von aussen auf dem Glas bei ich glaube 50,80,100 Stundenkilometern. Um es perfekt zu machen nimmst du den Tacho auseinander und machst entsprechende Markierungen auf der Skala.

Conrad Elektronik unter https://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b2c/~flN0YXRlPTE2NjYyOTkxNzY=?~template=PCAT_AREA_S_BROWSE&glb_user_js=Y&shop=B2C&zhmmh_lfo=&zhmmh_area_kz=&product_show_id=725072&gvlon=&p_init_ipc=X&p_page_to_display=fromoutside&~cookies=1&co...

Hallo , von meiner Seite mal ein paar Hinweise zur Fahrgestellnummer/Motornummer. Denke du hast einen Einspritzer nach der Modellpflege 1973. Danach biginnen die Fahrgestell- und Motornummern mit CR. Das O hinter der Fahrgestellnummer bedeutet , dass dein Fahrzeug mit Overdrive ausgerüstet war(ist)....

Kannst Du ganz ruhig bleiben. Vom Bergischen per Kompass ganz klar Richtung Nord.

Harald

Das ist auch nicht der einzige TR an dem dieser Spezialist absoluten Schrott verbaut hat. Auch bei meinem Motor werde eine ganze Serie von Fehlleistungen erbracht, die nach 20000 KM Fahrleistung und jeder Menge Ärger während dieser Zeit eine komplette Motorüberholung nötig machte. Die Firma setzt of...

Hallo zusammen,

den Adapter kann man auch selber Basteln. Einfach unter
https://www.ts-hense.de/html/radioschaltung.html
nachsehen.


Gruß

Harald

Da Du ja in Essen wohnst, würde ich bei Volker Herrmann die Welle im AT für 100 Euro kaufen.

Gruß

Harald

PS. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Habe die Goodridge Schläuche sowohl in meinem 3er als auch in meinem 6er und bin sehr zufrieden. TÜV-Abnahme war mit Gutachten kein Problem.
Bezugsquelle https://www.ts-hense.de TR4, 63,-- €

Gruß

Harald

Hallo Alois, habt Ihr den Rücklauf eventuell an den Schwimmerkammerentlüftungen angeschlossen? Dann saugt Ihr bei vollem Tank über die Rücklaufleitung zusätzlich Sprit an und die Vergaser überfetten total. Habe mir diesen Fehler selber eingebaut und kein TR-Experte (auch eine TR-Fachwerkstatt aus No...

Hallo Jochen,

zu 1) An der Wischerarm abgewandten Seite mit einem Schraubenzieher hebeln .

zu 2) Die Scheibe ist richtig.


zu 3) Ich habe die Zierleiste erst nach dem Einbau eingesetzt. Sie sorgt meines erachtens dafür, daß sich die Dichtung spreizt und somit richtig setzt.

Gruß

Harald

Hallo Willywerkel,

bei dem Baujahr deines TR6 ( bitte demnächst angeben um welches Fahrzeug es sich genau handelt) muss laut Mosskatalog der Masterzylinder mit 0,70'' Bohrung der Richtige sein.

Gruß

Harald