jau,
jetz verrat' ich denn auch mal meinen Geheimtip: wer sein Auto regelmäßig mit RoundUp pflegt, ist beim Offenfahren vor jedweder Mücken- oder Wespenplage sicher....

LG Horst

tach allerseits, kann die Lösung des ominösen Problems hier nicht anbieten, nur eine weitere Vermutung. Wurde bei den Leitungskontrollen auch der Kofferraum inspiziert? Hier hatte sich bei meinem Pi nach einiger Standzeit vor Jahren mal eine Spritpfütze angesammelt, die dann aus den beiden vorderen ...

hallo Peter

Galle - das ist doch das Organ für schlechte Laune und grantiges Verhalten Passt doch gar nicht zu Dir...
Gute Besserung und gesunde Heimkehr.

Liebe Grüße
Horst

tach zusammen, sehr schöne Strecke, kennen wir teilweise auch von unseren Ausfahrten. Fährt sich wie im Allgäu :dream: Hat Berthold gut ausgewählt, schade dass wir nicht dabei sein können. Wir fahren zur etwa gleichen Zeit die Florida Keys von und nach Miami und denken an euch :kiss: Liebe Grüße Sab...

tach, sehr gut an diesem Forum gefällt mir, wenn die eigenen Erfahrungen mit Problemlösungen so detailliert geschildert werden wie oben von Frank :klatsch: Man lernt ja nie aus. Und im Gegensatz zu Profis kennen wir Schrauberamateure meist nur unsere eigenen Autos. Das macht nicht selten betriebsbli...

hallo Carsten,
die einfachste Catchtank-Lösung ist der originale Lucas-Benzinfilter. In den Behälter für die Filterpatrone passt soviel Sprit um einen Kurvenaussetzer zu vermeiden.

Gruß
Horst

Nach Wechsel auf das AccuSpark -System ist die Anlage bislang schlagartig unauffällig. Schaun mer mal! Gruß aus Lübeck Helmuth n'abend, AccuSpark oder auch Powerspark sind (ziemlich) originale Nachbauten der Pertronix. Möglicherweiser stammen sie sogar aus der gleichen (chinesischen) Fertigung. Sol...

Kamphausen hat geschrieben: ↑

04.09.2019, 12:08

Die bösen EFI-Fahrer kommen auch
Peter

böse EFI???
Peters Erkennungsbild verändert sich dann wohl so:


Horst

Win,
wenn ich das richtig verstehe, willst Du die Leitungsenden nur provisorisch verschließen um dann die neue Verbindung anzupassen. Das geht gut mit 'nem kleinen Schlauchstück, auf der einen Seite mit 'ner Klemme verschlossen.

Horst

schade, wir können leider nicht dabei sein a) zurzeit noch kein fahrbereites Auto b) wir sind am 3. Oktober im Mustang auf dem Weg von den Florida Keys zum Indian summer in den Appalachen (hoffentlich hat uns der Hurrikan nicht die Straße weggeblasen, wie Irma vor 2 Jahren....) Allen anderen viel Sp...

tach, viel diskutierte Problematik. Gibt unterschiedliche Lösungsansätze dafür, einige sind oben schon beschrieben. Dauerhaft kriegt man das Problem wohl nur in den Griff, wenn man alle Leitungen auf Metall oder Teflon umrüstet. Für die Anschlüsse dann aber nicht wieder Gummistücke sondern professio...

hallo Peter, diese Erscheinung hatte ich vor Jahren auch schonmal. Wie Win aber schon beschrieben hatte, stand beides nur zufällig im Zusammenhang. 1. Warnblinker - hatte bei mir damals ein "simples" Masseproblem. Nachdem ich die Verkabelung überprüft und alle Kontakte gereinigt hatte, war alles wie...

hallo Carl, sehe das auch so, wie Robert es beschreibt. Du musst zwischen Stellung der Rändelschraube und Grundplatte einen Kompromiss finden. Stell' erstmal die Rändelschraubenverstellung auf mitte, dann blitze bei Verstellung der Grundplatte auf 11° Frühzündung ab. Hab' das auch erst nicht verstan...

hallo Fritzz,

sehr schade, dass Du und Waltraud nicht mehr dabei sein werden. Wir haben in den letzten Jahren manch schöne Zeit gehabt mit unseren alten englischen Rostlauben...
Mach's gut und für Deine Gesundheit alles Beste!

Liebe Grüße, auch an Waltraud
Sabine + Horst

jetzt werden die Beiträge aber sehr technisch. Da braucht's schon tiefgreifende Fach- und Sachkenntnis um den Bezug zum Thema Ersatzteilpreise noch herstellen zu können...
Horst