Wenn das Heck "hängt", ist der Rahmen entsprechend schlecht. Das sollte man am Rahmen (Schweißungen / Rost) erkennen können. Kann sein, muss aber nicht zwingend sein. Kommt auch darauf an, wie das Fahrzeug in früheren Zeiten genutzt wurde. Leider lässt sich der Rahmen relativ einfach verb...

In dem Fall dürfte das hängende Heck eine kleinere Rolle spielen. Wie gesagt, das lässt sich bei stabilem Rahmen mit den Unterlagen zwischen der Karosserie und dem Rahmen ausgleichen, bzw. optimieren. Und/oder am Kotflügel kann evtl. noch nachgebessert werden. Ist das Spaltmaß der Türe unten einwand...

Das ist natürlich unerfreulich, aber alles machbar.
Dann muss die B-Säule weiter raus.

Aber nochmal zum nach oben aufgehenden Spaltmaß. >>>Hängendes Heck.
Wie sehen die Spaltmaße der Fahrertür aus?

..ich vermeine mich zu erinnern, das die Schließplatte an der B Säule verschieblich ist. Würde ich als erstes versuchen! Viel Erfolg Achim ja schon, aber unten ist die Türe ja schon zu. Das Verstellen der Schließplatte kann die Türe nur insgesamt weiter schließen. D.h. unten würde sie den Gummi auf...

Für das Verdrehte bringt das Richten schon was, aber wenn zusätzlich der Arsch runter hängt nicht. Wie sieht der Türspalt auf der Fahrerseite aus? Geht er oben auch auseinander? Für das hängende Heck gibt es mehrere Möglichkeiten. Im besten Fall kannst du die Unterlagen zwischen der Karosse und dem ...

Noch was,
geht der Spalt oben auf?
Also hängt eventuell der Ar... hinten runter, sodass der Türspalt oben auch zusätzlich auseinander geht?

Hi, ja das sieht sch... aus. Wurde an deiner Karosse viel geschweißt? Ich würde erst mal an einem guten Fahrzeug Maß nehmen. Spielt keine Rolle ob TR4 / 5 / 250 / 6 >>>Breite und zusätzlich über Kreuz zum Scheibenrahmen so nah als möglich an der A-Säule. Dann mit deinem Exemplar vergleichen. Wobei d...

Gyula hat geschrieben: ↑04.05.2024, 13:58 @ Jörg:

Was schlägst du vor?

Gyula

Eeeeeegal,
wenn es zu viel wird, einfach auf Durchzug schalten.
Es gibt ja genug andere Leute hier.
Der Kollege fängt sich bestimmt irgendwann, oder wenn nicht, dann ist der weitere Weg hier im Forum "vorprogrammiert" ...

@ Jesse: Du erinnerst mich stark an ein Forumsmitglied mit narzisstischem Verhalten, der sich stets versucht in den Mittelpunkt zu stellen. Allerdings habe ich schon länger nichts mehr von ihm gelesen. Wahrscheinlich ist er gesperrt worden. Ich hoffe, dass dir das gleiche Schicksal ereilt, wenn du ...

Hallo, ich möchte hier etwas aus meiner Sicht wichtiges in Erinnerung bringen. Die TR Vorder und Hinterachseachse ist so konstruiert das die Felge eine Einpresstiefe von 0 haben muss ! S.h. die Achsgeometrie ist darauf ausgelegt ! Stichwort < Lenkrollhalbmesser was dieser bewirkt kann jeder im WWW ...

Stimmt,
oder man hat Spaß an so einer Arbeit.
Schaden kann es ja eher nicht.

Hier nochmal
http://bullfire.net/TR6/TR6-54/TR6-54.html

Sieht recht ordentlich aus, gefällt mir
Es gab hier schon mal einen Beitrag zum Thema Hitzeschutzblech. Ein Amerikaner hat da wohl was Doppelwangiges gebaut, das funktioniert. Das ganze hat er mit Messdaten belegt.

Noch was, hast du jetzt schon eine Lösung für die Legalisierung gefunden?

Deswegen hat Bastuck oft zwei Bescheinigungen dabei: Das Gutachten selber und die Bescheinigung, daß die Teile unter H zu verwenden sind. Moin, lese schon eine Weile mit Interesse mit. Sind denn die bei B angeboteten Alu im Minilite 5 1/2" 15 dann plug&play eintragungsfähig (wenn man diese...

Für mich ist die Veranstaltung schon länger Geschichte. Das letzte mal bin ich noch mitgegangen, weil mir jemand eine Freikarte hatte. Mittlerweile ist das für mich fast schon Zeitverschwendung. Da bastel ich lieber in meiner Garage vor mich hin, oder geh zu einem TR-Kollegen auf nen Schrauberschwat...