Hallo Arno
Ich stelle meine Kupplung eigentlich immer nach Gefühl ein. Schaue das dass Drucklager immer ein bischen Spiel hat zwischen Ruhestellung (von Feder gehalten) und Kuppelvorgang. Natürlich probiere ich auch den problemlosen Schaltvorgang im Betrieb.

VG Donald

Danke Ralf

Hallo
1.) Ist es besser die Laufbuchsen bei der Auflage zu den 8er Dichtungen mit abzudichten? Habe derzeit nur Hylomar daheim.
2.) Habe auf meinen Mahle Kolben keine Markierung zur Einbaurichtung, gibt es da kein vorne bzw. ist es egal?
Schöne Grüße aus Wien
Donald

Da ich den Tank gewechselt habe (Komplette HiAchse runter) habe ich jetzt das Problem mit dem Tankeinfüllstutzen. Dieser gehört durch die Schlauchverbindung geschoben das funktioniert aber bei mir nicht. Hat wer Erfahrung damit wie es leichter geht.

Donald

Mit wieviel Druck soll oder muss ich die Laufbuchsen belasten um den Überstand richtig zu messen und wie mache ich es am besten??
Schöne Grüße aus Wien
Donald

So etwas ähnliches hatte ich vor ca.14 Tagen. Motor ging während der Fahrt aus. Dachte an Dampfblasen weil es ziemlich Heiss war. Aber es war das Kabel von der Zündspule zur Verteilerkappe (Side entry) rausgegangen. Auch 20 Minuten gesucht bis es mir auffiel. Vielleicht liegt bei dir der Fehler auch...

Hallo Peter Problem gelöst!!! War eigentlich recht simpel. Die neue Leitung, vom Geber zum Nehmer, bei Rimmer bestellt ist nicht wirklich für hydraulische Übertragung geeignet. Sie gibt den Druck nicht weiter sondern dehnt sich aus. Nachdem ich die alte Leitung wieder montiert hatte ging plötzlich w...

Hallo Peter Die Kupplung hat vorher nicht funktioniert, die Gabel war ausgehängt. Habe aber alles wieder zusammengebaut. Die neue Kupplung ist richtig eingebaut. Auf der einen Seite stand Flywheel drauf. Zur Probe: Habe ein Flacheisen mit einen 8,5mm Loch mit einer Schraube an der Glocke befestigt u...

Habe probiert die Kupplung händisch zu betätigen und das hat funktioniert. Sobald ich aber den Nehmerzylinder daraufbaue rührt sich garnichts. Wieviel Druck muss der Geber bringen das sich unten was bewegt. Weiss das vielleicht wer??

Peter Danke für die schnelle Reaktion. Die neue Kupplung ist von Rimmer für 5 Gang. Habe sie auch mit der alten verglichen und stimmt überein. Das Entlüften mit ausgebauten Nehmer werde ich noch probieren. Der Nehmer Zylinder kam ohne Druckstange, war aber nicht von Rimmer. Habe auch die Druckstange...

Vielleicht kann mir wer Tipps geben. :hm: Kupplung trennt nicht. Habe Scheibe, Druckplatte und Lager getauscht nachdem ich das Getriebe ausbauen musste wegen herausgefallenen Ausrückhebel. Habe dann schon neuen nehmer Zylinder, Leitung und Geber getauscht aber es rührt sich nix. Was könnte ich noch ...

Hallo hätte da ne Frage.
Woran liegt der Unterschied beim Motor in der US oder UK Ausführung bzw lässt sich da leicht was ändern?
Donald

Hallo Willi, Danke für dein Interesse
Bei meinen SU HS6 mit Waxstat läuft beim 1sten Vergaser, nach dem abstellen des Motors der Sprit aus. Auch sind die ZK 1+2 ziemlich feucht. Beim Drehen an der Düsenstock Einstellmutter merke ich keine Veränderng wenn ich daran drehe.

Hallo und schönes Neues Jahr. :hm: Habe ein Problem mit einen SU HS6. Wenn ich den Motor abstelle läuft aus dem vorderen Vergaser Kraftstoff aus. Die vordern Kerzen sind auch ziemlich feucht. Habe auch schon versucht den Düsenstock zu Verstellen aber da tut sich garnichts wenn ich an der Mutter dreh...

Da mein Overdrive den Geist aufgab muss ich Getriebe wechseln. Eingebautes Getriebe hat 14mm Flansch Ersatz hat 11mm Flansch. Wollte eigentlich nur Wissen ob ich auf irgendwas aufpassen sollte. Da ja der neue Flansch 3mm weniger stark ist. Schrauben habe ich alle um 3mm gekürzt und die Reste aufgeho...