Heute in der FAZ:

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/de ... 57522.html

Grüße

Walter

…ist schon lustig, dass die Leute immer von „Schwaben“ sprechen, obwohl das „Württemberg“ heißt. Schwaben sind in Augsburg.

Grüße

Wolfgang

Triumphator hat geschrieben: ↑07.03.2024, 21:09 …ist schon lustig, dass die Leute immer von „Schwaben“ sprechen, obwohl das „Württemberg“ heißt. Schwaben sind in Augsburg.

Grüße

Wolfgang

Interessant und woher hast du diese Weisheit?

cardriver hat geschrieben: ↑07.03.2024, 18:39 Heute in der FAZ:

https://www.faz.net/aktuell/finanzen/de ... 57522.html

Grüße

Walter

"Beim Triumph wohl ausgeschlossen"

Naja,
und warum?
Ganz ausschließen würde ich das nicht.
Zumindest bei den US-Importen ist das halt viiiiiel einfacher.
Ein einfacher Plakettenwechsel ist schnell gemacht und wie will man das nachweisen?
Klar, bringt nicht so viel Geld, zumindest nicht auf einmal, ist aber deutlich unauffälliger.

Und ein 250er kann schon auch mal ein nettes Sümmchen kosten, gell ...

Fuzzy hat geschrieben: ↑07.03.2024, 21:32

Triumphator hat geschrieben: ↑07.03.2024, 21:09 …ist schon lustig, dass die Leute immer von „Schwaben“ sprechen, obwohl das „Württemberg“ heißt. Schwaben sind in Augsburg.

Grüße

Wolfgang

Interessant und woher hast du diese Weisheit?

Hier noch eine schlaue Ergänzung aus dem Internet.


Wo ist Schwaben in Baden-Württemberg?
Die Region Schwaben

Denn Schwaben ist eine historische Landschaft im Südwesten, deren Umfang nicht exakt definiert ist. Grundsätzlich lässt sich das Ländle mit der Metropole Stuttgart zwischen Schwarzwald im Westen, Lech im Osten, Hohenloher Land im Norden, Bodensee und Allgäu im Süden verorten.24.07.2020

Gruß aus BC in Oberschwaben

Hallo,

dazu kann man nur sagen „Gier frißt Hirn“

Viele Grüße
Walter

Genau so isch's.

Mir tun da nur die Mitarbeiter leid.
Der, der Dreck am Stecken hat, dem muss man ordentlich auf die Finger hauen und den A.... versohlen.
Da hab ich kein Mitleid.

Bei Triumph rechnet sich das wohl nur bei "wieder gefundenen" Werksrenn/Rallye-Autos

Dazu bitte den Artikel in der Oldtimermarkt vom Juni 2023 lesen (www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachricht ... all-Kienle).Habe den Artikel in der FAZ jetzt nicht gelesen, dafür aber einen anderen aktuellen.

Gibt es nicht bei uns in der Szene seit Jahren einen Werksrally 4er der nicht original sein soll?

Mats

Moin,
der Kienle - Betrieb ist aktuell von Mercedes Benz AMG übernommen worden,

Gruss Carl

Es gibt einige TR7, die zum TR8 „hochgerüstet“ worden sind. Ob das finanziell was bringt, halte ich für eher fraglich.

mats hat geschrieben: ↑08.03.2024, 18:44 Dazu bitte den Artikel in der Oldtimermarkt vom Juni 2023 lesen (www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachricht ... all-Kienle).Habe den Artikel in der FAZ jetzt nicht gelesen, dafür aber einen anderen aktuellen.

Gibt es nicht bei uns in der Szene seit Jahren einen Werksrally 4er der nicht original sein soll?

Mats

Einen ? Wahrscheinlich alle - und in England entsteht gerade ein zweiter 5VC - wurde wohl auf einem Schrottplatz ein Stückchen Blech gefunden und drumherum wird jetzt eine Legende ersponnen und der Rest neu nachgebaut

mats hat geschrieben: ↑08.03.2024, 18:44 Dazu bitte den Artikel in der Oldtimermarkt vom Juni 2023 lesen (www.oldtimer-markt.de/aktuell/nachricht ... all-Kienle).Habe den Artikel in der FAZ jetzt nicht gelesen, dafür aber einen anderen aktuellen.

Gibt es nicht bei uns in der Szene seit Jahren einen Werksrally 4er der nicht original sein soll?

Mats

Einen ? Wahrscheinlich alle - und in England entsteht gerade ein zweiter 5VC - wurde wohl auf einem Schrottplatz ein Stückchen Blech gefunden und drumherum wird jetzt eine Legende ersponnen und der Rest neu nachgebaut

Beim 5VC von Carsten Conrads muss ich mich als Freund raushalten. Ich habe aber Infos über sehr viele Details an dem Wagen. die eben nicht bekannt sind und von der damaligen Besatzung gesucht, geprüft und bestätigt wurden.

Der Wagen steht halt in Deutschland - finde den Fehler....

http://tr4-rally.com/vcheute.html

Genau, ein stückchen Blech,
bei einem Olditreffen haben wir einen aus der Szene kennen gelernt. Er hat früher bei einem Restaurator gearbeitet
Er erzählte uns das es keine Mär währe das es mehr 300er gibt als je gebaut wurden. Laut seiner Erzählung haben alle 300er ob Flügel oder nicht an drei Stellen am Rahmen die Fahrgestellnummer eingeschlagen. So soll es also, bevor der Europäische Abgleich der Fahrgestellnummern eingeführt wurde, möglich gewesen sein aus einem Unfallauto zwei
zusätzliche entstehen zu lassen, so seine Erzählung. Und das es sehr gute Karosseriebauer gibt, sieht man ja an den Brasilianern.

Mats

Hallo,

leider lässt sich sowas auch bei einem Triumph nicht ganz ausschließen.
In Mobile wird seit längerem ein TR5 mit Zertifikat der Originalität angeboten. M.E. ist an dem Wagen sehr wenig von einem TR 5. Aber Ihr könnt Euch den LHD in Dunkelblau, der Laut Heritage Zertifikat ein Yasemine-gelber RHD ist, ja mal anschauen. Leider reagiert der Verkäufer nicht auf meine Fragen.


Viel Spaß beim Fehler suchen.

Walter