mit einem oder 2 kleinen Schraubenzieher durch die Löcher an der Verdeckbefestigung die Platte mit den Gewinden ausrichten und dann eine Schraube nach den anderen reinfummeln. Ich glaube die originalschrauben haben vorne noch eine kleine Spitze, da geht das treffen der Löcher noch etwas leichter

Timm hat geschrieben: ↑19.01.2024, 14:17 Ich glaube die originalschrauben haben vorne noch eine kleine Spitze, da geht das treffen der Löcher noch etwas leichter

Dann sind bei mir nicht die originalen drin, das mag die Problematik erklären.
Danke Dir!

Grüße Achim

Hallo zusammen,

wenn man das Hardtop aufsetzen will, gibt es die schon beschriebenen Probleme die Schrauben in die Gewinde zu bekommen.

Nach mehrmaligen Versuchen hat es sich bewährt, zuerst die Schrauben vorn am Scheibenrahmen einzusetzen.
Erst dann die hinteren und dann die mittleren.

Die originalen vorderen Schrauben sind "angespitzt" und werden in eine bewegliche Hülle geführt.
Hinten sind die Führungen für die Schrauben als Excenter ausgeführt.

Für das Abbauen und Einpacken und Verstauen sowie Anbauen des Faltverdecks braucht man schon ein Stündchen. Das gleiche fürs Abbauen des Faltverecks und Auspacken und Anbauen des Hardtops.

Fürs Aufsetzen braucht man eine zweite Person.

Man kann das Faltverdeck auch drauflassen. Dann geht allerdings der Stauraum hinter den Sitzen zum Teil verloren.

wie hat geschrieben: ↑19.01.2024, 13:26 Ich habe mir ziemlich einen abgebrochen, die beweglichen Platten mit den 3 Gewinden die Schraublöcher in Position zu bringen und mit den Schrauben zu treffen. Gibt's da einen Trick dabei?

Danke und Gruß
Achim

Wie bei anderen Platten auch: Ner passenden Schraube den Kopf absäge und dieses Ende leicht anspitzen....danach diese "Gewindestange" als Zielhilfe in die bewegliche Platte schrauben....Bei der Platte mit drei Löchern kannst du sogar mit zwei so präparierten Schrauben arbeiten...

Peter

TR6-72 hat geschrieben: ↑17.01.2024, 15:48 Sobald es wieder wärmer wird kann ich gern eins losschrauben und vermessen.

Inzwischen warm genug gewesen?

Hardtop hab ich gestern bei herrlichstem Sonnenschein beim Vorbesitzer abgeholt...
Jetzt geht´s an´s restaurieren...stand 40 Jahre im Keller..."lackiert" in freundlichem Schwarz mit Teroson....
Dafür keinerlei Rost

Peter

Moin Moin Peter,
in Bremen war am letzten WE ein TR6 mit Hardtop ausgestellt. Da hatte ich allerdings nichts zum messen dabei. Damit Du weiter kommst, habe ich das Kunststoffteil kurzerhand bei meinem Hardtop ausgemessen (siehe Handskizze). Ich wünsche Dir viel Spaß beim basteln.
schöne Grüße aus Flensburch
von Andree

Cool! Danke!

Das Teil ist evtl. so auch bei meinem Hardtop dabei...muß ich gleich gucken...

Ich dachte, das das von unten kommt, um die Höhe zwischen Hartop und Karosse einzustellen....

Peter

Bei mir ist die Gewindehülse von unten durch´s Hartop geschraubt und von oben sitzt ne große Mutter drauf....
Da das alles festgerostet und in U-Schutz getränkt ist kann ich nicht sagen, ob und was da richtig ist....

Peter