Einigen wir uns drauf, das die mitgelieferten Kurven bei der einfachen Version mit Dip-Schaltern murks ist und man beim Anpassen der Bluetooth/USB-Variante wissen sollte, was man da tut...
Um den Kondensator des mech. Unterbrechers los zu werden, ist Pertronix & Co. mehr als ausreichend und liefern auch schon einen deutlich verbesserten Motorlauf...bin ich selber ja lange gefahren...
Un man braucht keine Lambdasonde/CO-Messer/PC und ähnliches sondern nur ne Zündzeitpunktpistole, falls der Motor nach dem Einbau gar nicht läuft...
Peter
Pertronix Zündanlage
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