Hallo zusammen,
nachdem ich nun endlich meinen TR6 in einem fahrbahren Zustand versetzt habe tritt das nächste Problem auf.

Wenn ich die Scheibenwischer einschalte passiert erstmal gar nichts. Nach kurzer Zeit, ca. 20-40Sek., gehen sie los bis etwa zur Mitte der Scheibe. Dann wieder nichts. Nach einer unbestimmten Zeit geht's wieder ein Stück weiter...
Das gleiche Spiel beim ausschalten. erst nichts und dann nähert sie sich in Etappen Stück für Stück dem Endpunkt. Die Geschwindigkeit, wenn sie sich bewegen wäre ok.
Egal ob ich den alten Schalter, der verbaut war oder einen neuen Schalter, den ich mir bei Kleinanzeigen besorgt habe, nehme. Das Ergebnis ist das selbe.

Ich habe schon die Suchfunktion benutzt, aber leider nichts passendes gefunden. Vielleicht hat jemand von Euch einen Tip?

Vielen Dank und schöne Grüße
Eggy

Moin Eggy,

es gibt verschiedene Ausführungen von Motoren. Der mit den zwei Geschwindigkeiten ist etwas trikki, was besonders den Schalter angeht. Bei falscher Ansteuerung der slow-run Stellung ist eine Zerstörung möglich !! Deshalb brauchen wir erstmal den Typ des Motors. Was es nun für ein Motor auch ist. Ich würde mich auf eine Komplettüberholung einrichten.
win

@geplont19
Es ist der 2-stufige Motor... Ich werde mich heute mal an den Ausbau machen und das ganze Teil grundreinigen.
Schöne Grüße
y

Für den TR6 gibt es nur einen Scheibenwischermotor. Der hatte immer zwei Geschwindigkeiten. Schau mal ob die Kohlenplatte noch ok ist und das Fett im Getriebe nicht hart ist.

Hallo.
Arbeitet der Motor die ganze Zeit ?

Hallo zusammen,
Übeltäter ist gefunden, eine der Kohlen ist zur Hälfte abgebrochen. Ich nehme an, dass es daran liegen könnte. Kann man die Kohlen einzeln tauschen oder muss man die komplette Platine ersetzen?
@ Marius: nein, der Motor läuft nur sehr sporadisch
Vielen Dank im Voraus. Eggy

Eggy hat geschrieben: ↑13.08.2023, 13:57Kann man die Kohlen einzeln tauschen oder muss man die komplette Platine ersetzen?

Bestimmt...irgendwie...

Aber wenn man nicht gerade bei Limora kauft, sind die Dinge ja bezahlbar:

https://www.spitfirescheune.com/Satz-Mo ... r-2-stufig

Für die 22€ von Peters Link würde ich nicht selbst rumbasteln, außer man hat den Ehrgeiz dafür.
Ich kenne das Prinzip nicht. Wenn die Kohlen in den Haltern nur eingeklemmt werden, könnte man sich welche mit ähnlichen Abmessungen passend feilen.

Gruß Hannes

Danke für den Hinweis, ich hatte bisher nur Limora gefunden oder bei Rimmer, aber dort ist das Porto recht heftig.

schöne Grüße
Eggy

info,.. solltest du den neuen satz motorkohlen für 22.-euro kaufen, dann auch sehr genau den ANKER begutachten.
zb, ..rillen, riefen , einlaufspuren. wenn das so sein sollte, jemanden kennen, mit einer drehbank.
aber das ist nur eine idee/möglichkeit.
mfg

Hannes66 hat geschrieben: ↑14.08.2023, 09:02 Für die 22€ von Peters Link würde ich nicht selbst rumbasteln, außer man hat den Ehrgeiz dafür.
Ich kenne das Prinzip nicht. Wenn die Kohlen in den Haltern nur eingeklemmt werden, könnte man sich welche mit ähnlichen Abmessungen passend feilen.
Gruß Hannes

Moin Hannes

...oder einen Köhler finden, der die passenden Feilen hat...
Selbst als Rentner hätte ich nich den Ehrgeiz angesichts der Tatsache, dass andere Probleme rufen.

win

Zu #6 Die eine Bürste ist nicht abgebrochen, die ist richtig geformt. Das Exenplar ist von TTS Mausbach ich glaub so 13 € im Frühjahr 23.

Moin zusammen,

...wenn es nicht die Bürsten sind liegt es evt. an den Kontakten (kalte Lötstelle) oder aber daran, dass sich die Bürsten nicht fest auf den Kommutator des Ankers auflegen. Dann müsste nur die Mechanik (Federn, Gleitschienen der Bürsten) überprüft und gängig gemacht werden. Sinnvoll auch ein Abdrehen des Kommutators auf der Drehbank. Danach müssen die Lamellen wieder freigekratzt werden. Sie dürfen keine Verbindung untereinander haben.

Mach das mal und berichte!

win

Vielen Dank für Eure Hilfe, die Kohlen sehen aus wie auf dem Foto. Ich dachte da wäre eine abgebrochen. Jetzt messe ich mal alles durch und werde berichten.

Eggy

Hallo zusammen,
ich hab nun das Teil für 22€ bestellt, aber das ist für mich völlig indiskutabel, die beiden Kohlen (rotes und blaues Kabel) sind abgebrochen oder (rot) ganz runter.
Das Teil geht auf jeden Fall zurück. Da sieht a mein Originalteil noch besser aus.
In dem Fall werde ich dann doch in der Apotheke bestellen...

Eggy