Hallo
Mein Alu Kühler kam aus Tschechien (Amazon). Man sollte meiner Meinung darauf achten, dass er mehr Volumen hat. TR6 hat 2,5l, meiner neuer hat 2,9L u. 5 Reihen.
Auch sollte er den "normalen" Kühlerdeckel haben. Anschlüsse für E-Lüfter sind auch nicht verkehrt.
Der Stundensatz beim Kühlerbauer Schneider in München ist 140€.
Habe dort einen Morgen Kühler flicken lassen. Perfekte Arbeit und 200€ bezhalt.

Gruß Christian

Kleine Geschichte:
hatte bei Limo einen TR4A Kühler bestellt
dieser Kühler kam auch pünktlich an.
Aus der Verpackung raus und gleich ins Auto eingebaut.
Soweit alles gut.
Nach einem halben Jahr Wasserspuren am Kühler,
Lötstellen sehr mager verlötet.
Kühler wieder ausgebaut und festgestellt,
dass der von Limo gelieferte Kühler von B....k aus L stammt
eine Prägung mit dem Namen D....k ist im oberen Wasserkasten vorhanden.
Kühler aus solchen Quellen sollte man nicht kaufen!

Es sei ein Schelm der böses denkt.

Harald

cerbe hat geschrieben: ↑15.02.2023, 11:00 Der Stundensatz beim Kühlerbauer Schneider in München ist 140€.

Da bin ich aber froh, hier im Wald zu wohnen. Die Reparatur des alten Kühlers hat mich ein Taschengeld gekostet. Bei Kühler-Gaisbauer in Fürstenstein. Der alte Meister hat noch ein Herz für Oldtimerfahrer

Vielen Dank für die zahlreichen Feedbacks.
Da es doch die unterschiedlichsten Meinungen hierzu gibt ist es, für mich, nicht einfacher geworden eine adäquate Lösung zu finden.
In meiner Nähe ist leider kein Kühlerdienst oder Kühlerbauer.
Ich denke ich nehme den von B aus L da der dem Original am ehesten gleicht und bei eventuellen Problemen auch ein zuverlässiger
Partner dahinter steht.
Zur Vorsicht lege ich den alten Kühler auf Lager. Man weiß ja nie !!!
Gruß Uli

Schwabe Uli hat geschrieben: ↑15.02.2023, 20:45 Vielen Dank für die zahlreichen Feedbacks.
Da es doch die unterschiedlichsten Meinungen hierzu gibt ist es, für mich, nicht einfacher geworden eine adäquate Lösung zu finden.
In meiner Nähe ist leider kein Kühlerdienst oder Kühlerbauer.
Ich denke ich nehme den von B aus L da der dem Original am ehesten gleicht und bei eventuellen Problemen auch ein zuverlässiger
Partner dahinter steht.
Zur Vorsicht lege ich den alten Kühler auf Lager. Man weiß ja nie !!!
Gruß Uli

Moin Uli, frage mal bei Mausbach nach. Da habe ich für meinen TR4 einen Alukühler gekauft Passt perfekt. Bei einem alten Deckel , der Druck bei dem neuen war zu hoch, habe ich die "Verschlußhaken" etwas nachgebogen damit er draufging. Alles funktioniert perfekt.

Gruß aus dem Lipperland Peter

Ich hatte bei L einen neuen Kühler mit Hochleistungsnetz für um die 180€ gekauft. Den alten Kühler zum Glück behalten.
Nach 2-3 Jahren war der Neue undicht, danach habe ich in den alten Kühler beim Kühlerbauer in Dortmund ein neues Netz einbauen lassen.
ca. 400 Euro habe ich bezahlt und er hat mir den ehemals neuen Kühler für 20€ noch gleich abgedichtet. Der liegt jetzt als Ersatz rum - sieht aber nicht so aus, als bräuchte ich den in nächster Zeit.
Gruß Eugen

Hallo,
der Begriff Hochleistungsnetz ist nicht geschützt !
Das kann alles sein. Für 180 € gibt es das nicht !!!
Einen in Deutschland überholten Kühler mit einem Marken Hochleistungs Kupfer Netz wie z.b. von Behr gibt es nicht für unter 600 € !
Die kann man auch immer wieder instand setzten.
Alukühler aus Fernost, gibt es mal an diesen geschweißten Billig-Alukühlern eine Undichtigkeit durch Steinschlag , seit nicht enttäuscht wenn da kein Kühlerbauer ran geht. Die fassen das Gute Stück gar nicht erst an ........Tonne ! Ein sehr teurerer Spass !
Ich empfehle die Kühler immer komplett in Gummi zu stellen und zu verstreben.
Das hat sich sehr gut bewährt.

Sehr robuste Grosserien Kühler Alternativen gibt es z.B. aus dem Hause Daimler Benz.
Natürlich nicht plug an drive.

Munter Bleiben
Ralf

Moin Ralf,
die Fa. Behr liefert Dir nichtmal einen rtostigen Nagel,
die Fa. Haugg ist die Erste Adresse to go,
die bauen auch nur Netze nach angegeben Maßen für Kühlerbauer und das wenn es nötig tut auch über Nacht,
https://www.haugg-group.com/
Gruss aus Angeln Carl

nachtrag zu oben,
die Fa. Salzmann ist der offizielle Vetreter der Fa. Behr für den "After Sales Bereich"

https://salzmann-kuehler.de/unternehmen/

Behr macht im Istandsetzungsbereich Kühler schon seit Jahrzehnten nichts mehr,

Gruss aus Angeln Carl

Hallo,

gerade mit meinem Kühlerdienst gesprochen ich habe somit vor ein paar Wochen ein NRF Netz bekommen.
Das soll das Beste sein was in Deutschland verarbeitet wird.
https://www.nrf.eu/de/
Behr ist in der Tat gefressen worden. Hella und dann so weiter
So jetzt bin ich auch hiermit wieder auf dem neusten Stand.
Munter Bleiben
Ralf

…im Rhein-Neckar Raum gibt es:
https://www.kbs-spannagel.de/

Kann nur positives berichten…

Grüße

Wolfgang

Ganz schön abgefahren hier. So nach dem Motto höher, schneller, besser und Geld spielt keine Rolex.
Gebt den Chinesen doch auch mal eine Chance. Deren Ballons habe es immerhin bis zu den Amis geschafft.
Da werden sie doch so einen windigen Alukühler auch ordentlich zusammenlöten können

Hallo,

dieser Betrieb ist zu empfehlen

https://www.aks-dommermuth.de/de/

Gruß
Bibo

Zum Abschluss ein Feedback. Hab den neuen Kühler von B aus L verbaut er passt bestens. Auch optisch wie das Original. Temperatur am
Anzeigeinstrument Zeigerbreite vor Mitte (bei momentaner Außentemperatur 18 grad). Der Spal Lüfter hat sich nicht dazugeschaltet. Den alten Kühler im Selbstversuch gelötet und was soll ich sagen
er ist dicht. Ersatzteile kann man ja immer brauchen.
Gruß Uli

Hallo zusammen, ich habe seit 18 Jahren einen Kühler von B aus L und er ist immer noch dicht.Einen Kühler instand setzen zulassen kostet das 4 Fache.