Jochem, wo ist der Fehler?
Ich meinte nur, bei den Bremszylindern soll er das nicht tun....

Und genau bei den HBZ wird es so gemacht. Der HBZ ist nämlich aus einem Gußeisen und kann man mit honen wieder richten. (Die Profis bei C&C in Baarlo machen es so). Die Kupplungsgeberzylinder sind aus Alu und dort verkratzt der Stahlkolben den Innenwand. Das kann man mit honen nicht mehr richten und die Geberzylinder kosten zwischen 25 - 45 Euro, also werden die gleich ersetzt.

Hier das Bild von Buckeye: Jochem

...beim TR3 sind alle Zylinder aus Alu.....