Hallo TR'ler,

welche Erfahrungen habt ihr bei der Qualität von Gaszügen? Mein Mechaniker hat in meinem PI jetzt schon den zweiten eingebaut, der bei längerer Fahrt und Wärme anfängt an der Hülle zu schleifen und irgendwann komplett zu haken. Und zwar so extrem, dass Gasgeben fast unmöglich wird. Oder man tritt mit Kraft direkt ins Vollgas. Nicht wirklich lustig. Habt ihr eine Empfehlung für vernünftige Qualität?

LG Peter

Guten Abend Peter,

ich habe mit fertigen Gaszügen bei meinem TR7 die gleichen Erfahrungen gemacht. Einer war schon nach rund 100 km Fahrt am Ende.

Ich habe mir dann alle weiteren Bowdenzüge die ich gebraucht habe selber gemacht. Das Material dafür gibt es im Enduro/Gelädesport/Motocross Rennsportbedarf für kleines Geld. Bowdenzüge in allen Grössen und Ausführungen. Einseitig schon mit den richtigen Nippeln bestückt. Den Zweiten bringt man selber mit Gasbrenner und Hartlot an.

Meine Gaszüge habe ich nach Originalmuster z:T. mit verbesserter Länge Mit Hüllrohren mit Innenseele und passenden Stahlseilen und Nippeln angefertigt. Lebensdauer bis zum Ausschlachten im Blauen 50000 km, im Schwarzen bislang 20000 km ohne irgend ein Problem. Wenn man mal weiss wie es geht ist ein neuer Zug in 10 min gemacht. Kosten mit bestem Material vielleicht 10€.

Im Internet nach Bowdenzug Enduro googeln und Du wirst fündig werden.

...bei der Fa, shimano gibt es ganz feine bremszuege mit ptfe auskleidung...meterware mit div Nippeln...

Vg Juergen

https://www.bowdenzug24.de/
https://bowdenzug-seilzug.de
Wie schon geschrieben, die Seele mit Teflonbeschichtung. Dann muss man auch nicht schmieren.

Grüsse

Wolfgang

Hallo Peter,
was macht Dich so sicher, daß das Haken bei Wärme vom Gaszug kommt und nicht etwa von der Lagerung des Gaspedals oder (wahrscheinlicher) vom Drosselklappengestänge bzw den Drosselklappen selber ?
Mal dort alles sauber machen und fetten. Vielleicht hilft das schon.
Gruß Eugen

Weil ich das schon überprüft habe und wenn ich die Ummantelung aufschneide und den Gaszug schmiere, es sofort besser ist. Mit dem alten Gaszug war alles problemlos, aber der war einfach zerschlissen. Mit den neuen Zügen war es anfänglich ja auch ok...

Triumphator hat geschrieben:https://www.bowdenzug24.de/
https://bowdenzug-seilzug.de
Wie schon geschrieben, die Seele mit Teflonbeschichtung. Dann muss man auch nicht schmieren.

Grüsse

Wolfgang

Einen Bowdenzug mit PTFE Hülle NIEMALS mit WD40 schmieren. Das quillt dann bei Wärme und klemmt dem Zug. Musste das beim Motorrad selbst lernen und es hat mit einer Sehnenscheidenentzündung in der Kupplungshand geendet. Das will ich euch ersparen.

Man kann ihn aber sehr wohl mit einem PTFE Öl schmieren. Das geht super, auch bei allen anderen Zügen.

Bei uns in der Nähe von Wien gibt es eine kleine Firma die Bowdenzüge auf Wunsch herstellt. Denke derer wird es mehrere geben. Sicher die bessere Wahl als der schrott den man von den großen Versandhändlern zu kaufen bekommt.

Bernhard

Hi Bernhard,

danke für den Hinweis. WD40 ist für sowas ohnehin Mist weil zu dünn und flüchtig. Habe da bei meinen Mopeds schon schlechte Erfahrungen gemacht. Aber den Zug, der verplombt ist, muss ich jetzt irgendwie schmieren da ich sonst nicht mehr in die Werkstatt komme. Ich gehe davon aus, dass die das ersetzen. Denn ich habe es ja bezahlt. ;-)

..versuch es mit Silikonpsray....

Grüße

Wolfgang

yxc hat geschrieben:...bei der Fa, shimano gibt es ganz feine bremszuege mit ptfe auskleidung...meterware mit div Nippeln...

Vg Juergen

Genau diese nutze ich seit Jahren bei Motorrädern und auch als Gaszug bei meinem TR. Da hakt oder klemmt überhaupt nichts!

VG Andreas

...so ist es...mache dinge können die Japaner einfach gut! Vor allem längt sich da auch die Seele nicht...


VG Jürgen

Danke euch. Mit Shimano-Bremszug und gelöteten Nippeln ist jetzt alles wunderbar. Trotzdem erschreckend die Qualität der Stangenware.