Nockenwellen-Vergleich 256PI - 280PI - Kent TH5-6

[Gyula]

Hi!

Win, Ende 70' kam die 256° NW in die TR6.
Die Verdichtung lag bei 7,75:1, Ende 74' sank sie auf 7,5:1

Bernhard, die Eckdaten der verschiedenen NW (Öffnungswinkel bei Nockenhub) kannst du im ersten Beitrag sehen.
Die Originaldaten sind leider nur in Kurvenform auf Papier vorhanden.
Aber die kommen auch noch......ich muss das alles neu machen...

Gyula

[Pioniergeister]

Hallo Gyula
Jetzt hast du aber eine Qualitätsstufe gesetzt!!
Und auch in KW-Grade…………kleine Korrektur… Nockenabstand auch x 2..

Habe jetzt mal die neue 280er Newman angehängt, wäre in Excel vorhanden

Überschneidung ist 360°
Grüsse
Alois

[peterq]

Hallo Alois,

Überschneidung ist doch die Gradzahl KW wenn Auslassventil bereits öffnet bis Einlassventil schliesst. Also hier von ca. 310° bis 410° macht eine Überschneidung von 100°. Die Überschneidung gibt dann die Gradzahl KW an wo beide Ventile geöffnet sind.

Oder sehe ich das falsch?

Grüße, Peter.

[Pioniergeister]

Hallo Peter
Richtig..meine Gradzahlen sind schlecht zu lesen und als Orientierungshilfe war „Überschneidung ist bei 360°“ gemeint

bei deinen 100° Überschneidung müsste das Ventilspiel noch abgezogen werden

Grüsse
Alois

[Gyula]

Hi!

Ich habe mir die Daten der NW etwas näher angesehen.

Beide Nockenwellen, sowohl die 280° PI Welle (von Willi), als auch die aufbereitete und gebrauchte TH 5-6 (von Win) weichen erheblich von den Angaben ab.......
Beachtet die Steuerzeiten und den Nockenabstand!!!!



280° NW (Willi, wer war der Hersteller, bzw. der Lieferant?)




Aufbereitete, gebrauchte TH 5-6 (von Win)



--> Die TH 5-6 ähnelt eher den Vorgaben der 280° PI Welle.
--> Die 280° PI Welle ähnelt eher den Vorgaben der TH 5-6 Welle.
Nur der max. Hub dürfte bei beiden stimmen.
Wenn ich mich nicht komplett vertan habe, dann liegen Welten zwischen den Specs und der Praxis. Und wir justieren unsere NW mit viel Aufwand auf 1/2 Grad?

Gyula

[darock]

Die inneren Kurven sind die punktuell abgetasteten und die äußeren mit "Tasse"?

auf jeden Fall ist das ziemlich merkwürdig.

Bernhard

[sixpack]

Kennt die ----> https://shop.ps-systems.at/Nockenwellen ... -6-Zyl-TR6 jemand?

[Gyula]

Die inneren Kurven sind die punktuell abgetasteten und die äußeren mit "Tasse"?

auf jeden Fall ist das ziemlich merkwürdig.

Bernhard

Hi!
Extra für dich, Bernhard

Gyula

[darock]

Die inneren Kurven sind die punktuell abgetasteten und die äußeren mit "Tasse"?

auf jeden Fall ist das ziemlich merkwürdig.

Bernhard

Hi!
Extra für dich, Bernhard

Gyula

Danke

Der Unterschied ist aber nicht gerade klein? Hätte nicht gedacht, dass das wirklich so eine große Auswirkung hat.

Bernhard

[Gyula]

Hi!



Gyula

[MadMarx]

da sieht man mal, wie brutal die serienwelle ist. schlägt ganz schon zu die gute.

[Pioniergeister]

Hallo

nur mal eine Überlegung….wenn man eine 280er PI-Welle umschleifen würde, den Hub bei belassen und nur Steuerzeiten z. b. auf 260°…schlanker, somit müsste die Anlauframpe noch steiler und ungünstiger werden
oder im Umkehrschluß...nur eine scharfe Nocke erlaubt viel Hub

Grüsse
Alois

[MadMarx]

Hallo

nur mal eine Überlegung….wenn man eine 280er PI-Welle umschleifen würde, den Hub bei belassen und nur Steuerzeiten z. b. auf 260°…schlanker, somit müsste die Anlauframpe noch steiler und ungünstiger werden
oder im Umkehrschluß...nur eine scharfe Nocke erlaubt viel Hub

Grüsse
Alois

absolut korrekt!

[roulli]

Hallo

nur mal eine Überlegung….wenn man eine 280er PI-Welle umschleifen würde, den Hub bei belassen und nur Steuerzeiten z. b. auf 260°…schlanker, somit müsste die Anlauframpe noch steiler und ungünstiger werden
oder im Umkehrschluß...nur eine scharfe Nocke erlaubt viel Hub

Grüsse
Alois

Hi,
Ein Beispiel wäre die 260° Newman. Die hat etwas mehr Hub als die 280° PI.
Alerdings hat die einen Rampe die den Kontakt beim Überwinden des Ventilspiels sehr "sanft" macht. --> höheres Ventilspiel spezifiziert

Patrick