Moin Moin,

eine ganz blöde Frage. Kann jemand eine Leistungsstarke Markenbatterie empfehlen? Wieviel Ah sollte man am besten nehmen?

Danke vorab und beste Grüße

Carsten

was ich so an diesem Forum schätze ist den Triki Bereich....beim TR Register UK oder in USA fehlt soetwas komplett.

Das Thema Batterie wurde bereits paar mal angesprochen.....vielleicht macht eine Zusammenfassung ins Triki Sinn....

Jochem

Hallo Jochem,

leider finde ich im Triki nichts über das Thema Batterie

Hallo Carsten,

ja....das war auch der Grund von meinem Beitrag....wäre schön wenn jemand sich die Mühe macht die Batterie Information zu sammeln....
Sobald ich eins brauch dann mache ich das, aber vielleicht bietet sich jemand vorher schon mal an.
Jochem

Schade, anscheinend kann mir keine eine richtige Antwort geben

Hallo Carsten,

lt. WHB reicht eine 12 V / 51 AH Batterie. Bei unseren Ersatzteilversorgern ( Rimmer, Limora, Moss, etc.) werden aber für den TR4 durchweg Batterien mit 60 - 70 Ah angeboten.

In meinem TR6 habe ich seit 2015 eine Intact Premium Power mit 74 Ah eingebaut. Die Batterie war in einem GTÜ-Test 2014 Testsieger. Hatte mit der Batterie bisher keine Probleme. Ist auch vom Preis her sehr interessant. Wenn ich mich recht erinnere habe ich seinerzeit rund 100 Euronen gezahlt.

Viel Erfolg bei der Batteriesuche.

Gruss aus Hamm/Westfalen
Franz

Ich habe eine BOSCH Silver
S4 024 12V 60AH
560 410 054
0 092 S40 240
( alles abgelesen )

Soll unter „Oltimer Batterie“ laufen - hat etwas andere Masse als die neuen Batterien.

Bisher 0 Probleme damit. Hatte allerdings vorher eine Billig-Batterie vom Baumarkt drin und die hat auch jahrelang problemlos funktioniert. In unserem Volvo hat eine Varta nach 2 Jahren den Dienst quittiert ....

http://cs-batteries.de/

Auf diese Fa. Bin ich gestoßen, als ich eine superkleine Motorradbatteri gesucht habe. Von denen kommt auch eine in den TR, wenn die Batterie in‘s Heck wandert.

@Chrislor

habe mal auf die Internetseite von denen geschaut und bin ehrlich gesagt vom Glauben gefallen als ich die Preise sah

Herbie80 hat geschrieben: ↑18.05.2018, 12:08 @Chrislor

habe mal auf die Internetseite von denen geschaut und bin ehrlich gesagt vom Glauben gefallen als ich die Preise sah

Die sind ja auch sehr speziell, klein und leicht....wenn Du hier mal schaust - das ist der wahre Traum......musste halt drauf sparen https://www.liteblox.de/

Bei mir war im Frühjahr auch eine neue Batterie fällig.
Habe mich für eine Varta Blue Dynamic E24 - 12 V / 70 Ah entschieden.

...Chris hat recht. Bei unseren Autos kommt es auf jedes Kilogramm Gewicht an. Deshalb unbedingt die Kohlefasergehäusebatterien anschaffen...
Ich besorge mir jetzt heliumgefüllte Speichen für meine Felgen, dann habe ich weniger ungefederte Massen.

Grüsse

Wolfgang

Hallo Carsten,

ich habe eine ganz normale "no name" von ATU drin mit 54 Ah - seit 6-7 Jahren jetzt.
Bei den üblichen Oldtimer- Fahrprofilen sterben die Batterien eher am Alter als in ihren Ladezyklen. Bei einer DC-Lichtmaschine kommt noch der Zustand des Ladereglers dazu - der kann sie theoretisch überladen.

Gruß, Johannes