Flansch ist es nicht, hab ich eben mit dem Bremsen reiniger ausgeschlossen.

Es ist eine 123 ignition verbaut mit neuer zsp (5 Jahre alt)

Next steps die ich jetzt im Kopf habe:

Ventile einstellen
Zündspule prüfen (Weiss aber nicht wie)
Dichtung des vergaserflansch zum Krümmer neu abdichten (ggf falschluft?)

Benzindruck hatte ich his 0. 4 bar erhöht, ohne Erfolg.

Hallo Freun.de, brauche mal Euren Rat: TR3A - letztes Wochenende gefahren - 150km durch den Odenwald. Alles problemlos. Nichts verändert AUSSER, dass ich das Relais vom OD angeschlossen habe und nun mit OD fahren kann. eben die Murmel angeschmissen, losgefahren und nach gut 800m auf der geraden Stra...

Hi, 1) die Nägel sind Schrott - eine Fixierung mit Winkeln oder angeschweissten Laschen ist stabiler und macht das Netz nicht kaputt. 2) ich habe meinen TR3A Kühler einfach zu einem Kühlerbauer gegeben, der das Netz erneuert , die Lötnähte nachgezogen und eine Druckprüfung gemacht hat. https://www.a...

zur Klarstellung - bei mir handelt es sich um eine Wanne für einen TR3A Bj. 60. Bestellt habe ich ANr. M100TR4 bei Bastuck im Mai 2018; wie gesagt - alles top. ich habe Inbusschrauben verwendet, da auch bei der Blechwanne die Einbausituation besonders hinten Richtung Getriebe ziemlich eng ist und ma...

Hi Dakwo, habe letztes Jahr die Ölwanne installiert und hatte keine Probleme. Musst nichts nacharbeiten - lediglich das Schwallblech über das Ölpumpennetz drüberstülpen - ein bisserl GEfummel aber ging ohne Demontage anderer Teile. Grund meines Austauschs war die Dichtigkeit am Bund zum Block - der ...

mit dickflüssigem Öl randvoll machen, dann Nippel drauf und mit der Fettpresse nachpressen. sollte den Kolben mühelos rausbringen. Wird auch bei Kolbenfressern im Motorrad- bzw. Landmaschinenbereich so gemacht. Das Öl drückt sich einfacher in die Ritzen als Fett und hilft so beim Ausgleiten. Drucklu...

Hallo Zusammen, meine Meinung zum TÜV habe ich in anderen Posts ja bereits kundgetan. Ich würde immer auf ein (kostenfreies) Vorgespräch bestehen. Da merkt man schnell beim Benzinplausch, ob da jemand vom Oldtimerfach ist oder nicht. Wenn er/sie/es sich nicht darauf einläßt, würde ich bereits das We...

alles klar - danke Carl für den Tip rund das 0-Setting. Ich Idiot habe bei Burlen anstatt 2 Federn nur eine bestellt, weshalb sich das Ganze verzögert. Sollte aber dieses Wochenende weitergehen... FRAGE: auf Deinem letzten Foto ist ein weisse O-Ring zu sehen - als Ersatz für dieses Korkdinges :-) wa...

Hallo Ralf, Chris, gebe Euch Recht - das kann durchaus eine Ursache dafür sein. Ich kann Euch beim besten Willen nicht mehr sagen, wie ich vor 4 Jahren das Ding eingesetzt habe. Dieses Mal habe ich es genauso wie o.g. gemacht, da ich mir die gleichen Gedanken gemacht habe. Im Moment ist noch alles d...

Hi zusammen, erstmal vielen Dank für die Hinweise. die Jets haben Durchmesser 2,51mm und eine 100 eingestanzt https://tr-freun.de/coppermine/../_albums/userpics/11248/20180619_221256_resized.jpg Beim Ausbau fiel mir auf, dass die größere Buchse, in welcher der Jet läuft, nicht level mit der Vergaser...

Hi Forum, animiert durch den Beitrag "mein TR3 säuft" habe ich mich mal wieder an meine Versager gewagt. Ich fahre den TR3A seit gut 10 Jahren. Kerzenbild habe ich nie auf rehbraun bekommen, der Verbrauch schwankte. Nadeln hatte ich irgendwann mal auf SL ausgetauscht... Beim Zerlegen geste...

so - der alte SR ist draussen. Folgendes Bild bot sich mir: https://tr-freun.de/coppermine/../_albums/userpics/11248/20180609_141911_resized.jpg https://tr-freun.de/coppermine/../_albums/userpics/11248/20180609_141931_resized.jpg https://tr-freun.de/coppermine/../_albums/userpics/11248/20180609_1419...

Danke für den Tip. Ich werde Dirko Grau verwenden.

Eingeklebt war er seinerzeit mit Würth Motordichtmasse Spezial 250. Mal schauen was sich mir am Wochenende für ein Bild bietet...