Läuft;) tatsächlich war noch das nicht angeschlossene weiße Kabel die Ursache dafür, dass er keinen Funken bekam.... Asche über mein Haupt...

So, nochmal mit der Prüflampe an dem Zündspule geschaut. Es kommt beim Starten kein Strom an. Erst wenn wieder auf Position 2!
Was nun.....

das ist von dem Drehzahlmesser. Dieser wurde vor Jahren auf elektr. umgerüstet.

Moin Ralf,
das weiße, was nicht angeschlossen ist, ist ein neues vom Kabelbaum, welches ursprünglich für die Versorgung der Benzinpumpe gedacht war. Da ich aber vor Jahren ein einzelnes,
mit einem stärkeren Querschnitt dafür verlegt habe, ist dieses quasi "über".....

das weiße Kabel an der Zündspule + ist vom Kabelbaum/Strang.

das ist das ursprüngliche Zündschloss, welches natürlich wieder völlig andere Kabel und Farben hat

anderes Zündschloss, andere Verkabeung

Zündspule angeschlossen

Moin,
so nun werde ich einmal per Bilder den Istzustand einstellen Ansicht der Sicherungseinheiten und Verkabelungen.

Prüfe ich nach Feierabend mal. Ich fotografiere es und stelle es ein.

Was meinst Du mit vertauschen? Auf dem selben Steckplatz bleiben nur umstecken quasi?

Vielleicht ist der Fehler auch irgendwo bei den Sicherungen? Ich werde mal ein Foto davon erstellen.

Aber es muss doch möglich sein, dass Problem vernünftig zu lösen? Ich habe vorhin extra bei Moss nachgefragt. Es ist der korrekte Kabelbaum geliefert worden. Brauche ich ein anderes Zündschloss?

Und genauso war es bereits angeschlossen und es funkte nicht beim Starten lediglich, als ich das Starten ließ!? Alles seltsam und ermüdend.....

Aber genauso hatte ich es auch angeschlossen gehabt und es funkte beim Starten nicht. Erst nachdem dem ich das Starten ließ, funkte es kurz....