Hallo Jochem,
Hallo Jungs

Freut mich das dein Kupplungswechsel geklappt hat und bin auf dein Fazit nach der ersten Ausfahrt gespannt.
Danke für die Bilder und Informationen.
mfg
Christian

Hallo Jungs Danke für den Tip in#4 Diff ist schon zerlegt, Gehäuse wird demnächst gereinigt, Teile habe ich auch schon bestellt(hoffe es es kommen brauchbare Lager/Simmerringe und Tellerrad/Triebling, man wird sehen..) Bestellt habe ich Tellerrad/triebling bei M.../london, Lager u. Simmeringe bei au...

Hallo peter Habe diff noch nicht weiter zerlegt, aber im deckel bzw den einsehbaren bereichen des gehaeuses ist der abgebrochene zahn nicht auffindbar. Habe erstmal den deckel wieder draufgeschraub und das teil in die ecke gelegt, muss mir noch ueberlegen wie es damit weitergeht( fuers selbermachen ...

Hallo jochem

Danke, warte natuerlich gerne auf dein ergebnis
Wuensch dir gutes gelingen.
Mfg
Christian

Hallo Jungs Da mein Diff.(laufleistung belegbare 130 000km) schon seit ewigen Zeiten an den äusseren Simmeringen inkontinent ist und bei geschlossenem Verdeck durch leichte Geräusche sein vorhanden sein kund tut, habe ich es im zuge meiner Kupplung/Getriebe/Motor-revision auch gleich ausgebaut. Nach...

Hallo Jungs Das Getriebe ist ausgebaut, es eckt/steckt tatsächlich mein "Spezial"Ausrücklager. Diese Konstruktion hat auf der Aufnahme keinen Pin der die Aufnahme am mitdrehen hindern kann! Siehe Bild: (Teil ist nicht sauber geputzt) Ausrücklager_B_verstärkt.pdf Jetzt noch eine kurze Frage...

hallo freunde

danke für die zahlreichen antworten, werde nach ausbau des getriebes( vermutlich im oktober) weiter berichten.
bezüglich der form des lagers ist meines so ähnlich wie weiter oben im zweiten pdf ersichtlich ist.

Mit freundlichen Grüßen
christian

hallo ralf, hallo madmarx das mit der eben fläche ist rein aus meiner erinnerung.... werde fotos dazu einstellen wenn das getriebe raus ist. zu ralf: du hast vollkommen recht, auch das im pdf ersichtliche limor..lager ist relativ schwergängig, darum meinte ich die zusätzliche vorspannung mittels fed...

Hallo Jochem Schade hätte auf das Teil von Racing gesetzt, da die Teile die ich bis jetzt von ihm habe TOP sind(H-Antriebswellen, Achszapfen). Anbei meine Ausrücklager Sammlung, leider ist das momentan verbaute nicht dabei.. Ausrücklager Moss Standart Kit von AP.pdf Ausrücklager Limora verstärkt.pdf...

hallo ralf, hallo madmarx erstmal danke für eure antworten. das getriebe muss raus ist klar, aber wie verhindere ich nach wechseln des drucklagers(und was halt sonst noch defekt ist) das neuerliche brechen dieser komponenten? wenn ich madmarx richtig verstehe hat er einen anschlag mit rückholfeder e...

hallo freunde vor ca 50000 km/7jahren habe ich die kupplung ( inkl hydraulik) an meinem 6er erneuert, verbaut wurde damals ein standart kit von mo.. mit dem "verstärkten" Ausrücklager ,ohne irgenwelche federn,von bastu... funktion bis jetzt ok(trennt sauber, rutscht nicht) aber ein leises ...

hallo eckhard versuche hinten den sitz um 5cm zu heben( zum probieren einfach eine holzlatte verwenden und zw. sitzschiene und haltelasche montieren). natürlich ändert sich damit auch die sitzflächenneigung, aber vielleicht kannst du damit besser leben als mit der flachen rückenlehne. Mit freundlich...

Hallo Das überlaufgefäß ist zu klein. Im tr6 haben kein ausdehnungsgefäß( ist immer druckbelastet). Das Volumen des heissen Wassers uebersteigt die Kapazität des ueberlaufbehaelters, daher geht Wasser ins freie. Somit geht wasser verloren. Ist dann der Motor kalt fehlt naturgemäß Wasser. Ist nur mei...

Hallo
Hast du auch nach mehrmaligem auffüllen des systems die gleichen Symptome?
MfG
Christian

Hallo Gerhard

Auf Pässen kommt mit OD ab der Zweiten erst richtig Freude auf(einmal kuppeln/schalten 4 fahrstufen verfügbar welche hervorragend abgestuft sind) d.h. du hast immer den optimalen Gang um "zügig" den Berg hoch zu kommen.
Gruß Christian, einer der es einfach genial findet.