Hallo zusammen, nachdem ich mich momentan am Umbau meines Standardgetriebes vom TR6 versuche bin ich bei dem widerspenstigen Kugellager an der Getriebehinterseite am verzweifeln. Um die Standardwelle gegen eine für den J-Overdrive tauschen zu können muss das Lager raus. Hierzu steht im Handbuch, das...

Aus den ganzen Beiträgen ist mein Fazit, dass der Fächerkrümmer nicht umwickelt werden sollte und unter den 3 Webern ein Hitzeschutzblech angebracht wird.
Mal sehen was das Ganze an Wärme und Spaß bringt...

Servus
Eggy

Ich kann dir nur dazu raten auf keinen Fall ein Hitzeschutzband zu verwenden. Denn dann hast du ein potenziellen Brandherd unter deinen (Weber)Vergasern. Das hat dann so einen Stöffchen Effekt wenn es brennt Die Aussage kann ich nicht so ganz nachvollziehen, das Ding heißt doch Hitzeschutzband. Ich...

Diese Plättchen sind eigentlich ziemlich häufig gebrochen. Fast so oft wie der konische Stift in der Ausrückgabel. Sie sind zu schmal und zu dünn und haben obendrein noch, durch die große Bohrung in der Mitte, quasi eine Sollbruchstelle. Dieter Dann war die Lösung mit der 6-Kantschraube gar keine s...

Hallo Peter, Danke für deine Einschätzung. Ich hatte mir vorgestellt, den Fächerkrümmer einzubauen beziehungsweise vorher mit Hitze Band zu umwickeln, um weniger Wärme im Motorraum zu haben und an diesen den Rest der Standard 2-Rohr Auspuffanlage anzuschließen. Meine Hoffnung ist, dass dadurch event...

Danke Bram, ein guter Tip
Schönen Abend
Eggy

Hallo zusammen, mal eine Frage an die "sportlicher" augestatteten TR6. Funktioniert ein Fächerkrümmer auch mit dem "standard" 2-Rohr Auspuff vom TR6 bzw. bringt das etwas? Da ich nun schon eine leichtere Schwungscheibe, 3x Weber 40DCOE verbaut habe und als nächstes die Kurbelwell...

Hallo Ralf, da das Ziehen der Vorlageachsee butterweich ging denke ich nicht, dass der Vorlegezahnkranz gefressen hat, werde aber sobald ich das Werkzeug um das Kugellager zu ziehen bekommen habe, darauf achten. Mein Gefühl ist, dass die Halteplatte schon bei einer früheren Revision gebrochen ist, d...

Hallo Afshin,
vielen Dank, ich habe es einfach nicht gefunden... Das ist mein erstes Getriebe das ich zerlege und "hoffentlich" wieder zum Laufen bekomme.
Schöne Güße
Eggy

Hallo zusammen, nachdem ich gestern das Getriebe meines TR6 zerlegt habe ist mit aufgefallen, dass die Halteplatte für die Vorlegeachse gebrochen war. Der Vorbesitzer hat diese anstatt mit der Kreuzschlitzschraube mit einer Sechskantschraube fixiert gehabt. Leider finde ich bei den üblichen Verdächt...

Hallo zusammen, Willems Classic Cars baut Euren mechanischen Drehzahlmesser entsprechend auf einen Elektronischen um. Kosten sind 225€ + 15,50€ Versand. Dauer etwa 3-4 Wochen. Henk & Patrick Willems Willems Classic Cars Hoenderstraat 14 5801 CK Venray 0031478586329 info@willemsclassiccars.nl Gru...

Mir wäre ein bischen mehr Kraft im Bereich bis 4000rpm am liebsten

Da bei meinem TR6, ehemals ein PI Motornummer CR66HE eine "kleine" Revision ansteht überlege ich auch hier eine andere Nockenwelle und ein "erleichtertes" Schwungrad einzubauen. Vorgesehen ist auch eine 123 Zündung. Der Motor wurde von meinem Vorbesitzer auf 3x Weber 40 DCOE umge...

Triumphator hat geschrieben: ↑25.10.2023, 14:50 Sehr guter Tipp. Wenn man unterwegs mal Bedarf an Klopapier hat, weiss man wo es zu finden ist....
Gibt dann vllt. einen öligen Hintern. Aber was solls.....

Zumindest läuft's dann wie geschmiert

Da könnte man doch gleich, wie früher im Käfer zur Not, Staniolpapier vom Kaugummi nehmen... Falls man noch einen bekommt, da Wrigleys die "vielleicht aus Sicherheitsgründen" vom Markt genommen hat.