;D ;D ;D Also kurzes Feedback an alle, bei denen vielleicht auch einmal so ein seltsamer Leistungsabfall in nur kleinem Drehzahlbereich auftaucht: Es war der Benzindruck. Es war nicht einfach so ein passendes Gerät zur Druckprüfung aufzutreiben, aber es hat sich gelohnt. Der Benzindruck war mit stol...

Frage in die Runde, bevor ich zu viel Zeit investiere:

Können nicht optimal eingestellte Drosselklappen den Leistungsknick bei Last zwischen 1.900 und 2.000 U/min verursachen?

Hi, vielen Dank für eure Tipps: Kurzes Feedback: Dosierverteiler überprüft und eingestellt (war tatsächlich nicht optimal eingestellt) - leider keine wesentliche Änderung Zündung peinlichst genau eingestellt (danke an Willi für die aufschlussreiche Tabelle) - leider keine wesentliche Änderung Vertei...

Hi, hat jemand ein Bild (oder sogar eine Zeichnung) von einer originalen Kofferraumabdeckung? Also das Holzbrett? Das von den Versandhäusern angebotene macht ja schon auf dem Foto nicht gerade einen professionellen Eindruck... . Das könnte man ja auch schnell besser machen, aber wenn man schon dran ...

Hi, der Blinker scheint wohl hier und da öfter ein Problem darzustellen. Ich hab ein neues! Meiner geht zwar, blinkt aber viel zu schnell. Es ist, als wäre eine Lampe tot, aber das ist eben nicht der Fall! Der Warnblinker blinkt so, wie es sein sollte. Ich habe das Blinkrelais ausgetauscht - keine Ä...

Hallo Willi, der Fehler tritt nur unter Last auf. Es hört und fühlt sich so an, als würden ca. 2 Zylinder ausfallen, d.h. in dem diesem Bereich läuft der Motor richtig unruhig und rauh. Ich komme nur mit "Schwung" über das Loch hinweg, was eben bergauf manchmal nicht oder nur sehr mühsam i...

zur Frage von Willi: Ja, der läuft oberhalb von 2.000 wie wenn nix wär, sauber und rund...

Benzinpumpe möchte ich sicher nicht ausschliessen, aber die Pumpe (Bosch) schaut brandneu aus und scheint professionell eingebaut worden zu sein...

Dosierverteiler hatte ich u.a. auch schon in Verdacht. Aber warum kniggt die Leistung gerade in diesem kleinen Bereich?

Danke für jede Hilfe!
Pitt

Hi, Bin noch ein recht unerfahrener Triumph-Schrauber. Geb mir aber Mühe, es zu werden. Das Forum hier war mir schon oft eine grosse Hilfe diverse Zusammenhänge besser zu verstehen. Vielen Dank !!! Dennoch habe ich ein Problem, dessen Ursache mir nicht klar ist und hoffe auf Eure Hilfe... ich mag nä...

Vielen Dank für eure Tipps. So wie es sich jetzt darstellt, werde ich mal die Garage anheizen und das Getriebeöl ablassen. Rein äusserlich ist alles fest, spielfrei und an seinem Platz. Mal sehen, was da unten so alles rauskommt...
;-)) Pitt

Hallo Harald,

das kann ich inzwischen ausschliessen. Ich habe den Schalthebel abmontiert und Feder und Stift waren drin.... leider. Das wär ja noch sehr einfach zu beheben gewesen.

Danke
Pitt

Hallo Jungs, zuerst einmal freue ich mich Euch gefunden zu haben. Ich bin neu und Triumph-technisch noch recht "unerfahren", im wahrsten Sinne des Wortes, weil ich nach 50 km meine erste Fahrt beendet habe. Bei der Probefahrt war noch alles in Ordnung, aber dann machte sich ein lautes unüb...