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von S-TYP34
11.09.2018, 17:18
Forum: Motor
Thema: tr4 öldruck
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Re: tr4 öldruck

Ist das Alugehäuse für den Ölfiter
auch bei der Motorinstandsetzung überarbeitet worden?
Das wird ja immer vergessen.

me Harald Klein
von S-TYP34
09.09.2018, 18:50
Forum: Karosserie/ Rahmen
Thema: Hardtop mit Scheiben im Dach
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Re: Hardtop mit Scheiben im Dach

Das abgerundete Hardtop ist von einenem Tr4/4A denn die passen! Schau mal auf den Befestigingspunkt für auf die -B-Säule!! da ist eine Wölbung (wie eine Welle) und bei TR4-6 ist es eine gerade Linie!! außerdem ist das Dach kürzer wie das 4-6er Dach. NICHT KAUFEN, es sei denn man hat einen Spitfire M...
von S-TYP34
09.09.2018, 16:42
Forum: Karosserie/ Rahmen
Thema: Hardtop mit Scheiben im Dach
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Zugriffe: 384

Re: Hardtop mit Scheiben im Dach

Es ist für ein anderes Triumph-Modell,aber nicht für TR6,auch nicht für TR4/4A!
Außerdem ist es ein GFK-Teil und rund..Tr6 ist eckig u. hat Ausstellfenster!
Für dieses Geld ist es auch zu teuer.
Am Marktplatz wird eins für TR6 angeboten für 200,-Teuro.
von S-TYP34
09.09.2018, 14:30
Forum: Karosserie/ Rahmen
Thema: Hardtop mit Scheiben im Dach
Antworten: 11
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Re: Hardtop mit Scheiben im Dach

Wird als TR6 Hardtop angeboten???
IST ABER KEIN
TR6 Hardtop!!!

me Harald

nix!! :popcorn
von S-TYP34
05.09.2018, 18:37
Forum: Bremsen
Thema: BREMSZANGEN ÜBERHOLEN
Antworten: 23
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Re: BREMSZANGEN ÜBERHOLEN

zur Bestätigung von Andreas Aussage: Hier mal ein paar Bilder von so billigen bremssattel-Nachbauten. Bisher habe ich immer die orig.Bremssättel selbst überholt und seit Jahren noch nie Probleme damit gehabt. Es gab auch diese Gummidichtung zwichen den Sattelhälften(Bild) wurden von Jaguar vertriebe...
von S-TYP34
31.08.2018, 10:06
Forum: Motor
Thema: TR6 ZK Frage
Antworten: 12
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Re: TR6 ZK Frage

Ja GT6 MK3 Köpfe sind niedriger wie die TR6 Köpfe und erhöhen die Verdichtung,gut für Rennzwecke.
Die richtige Zyl.-Kopf Nr. für originale 143 PS Köpfe ist 516 816,
habe noch solche 516816 Köpfe in Bestzustand,wenn so ein Zyl.-Kopf gesucht wird.

me Harald
von S-TYP34
29.08.2018, 07:13
Forum: Vergaser
Thema: Einlasskrümmer TR6 spät
Antworten: 10
Zugriffe: 746

Re: Einlasskrümmer TR6 spät

Hallo Jürgen
Es kann sein,dass diese Ansaugbrücke von einer --Schlimmosiene-- ist.
Kann man,wenn man nix aderes hat,auf nen 6er bauen.
me Harald
von S-TYP34
28.08.2018, 17:06
Forum: Vergaser
Thema: Flanschdichting ***
Antworten: 6
Zugriffe: 442

Re: Flanschdichting ***

Na klar Peter,habe ich auch im Lager.

Werde nachher mal von einer Ansaugbrücke Bilder von allen Seiten machen,
wird aber erst heute etwas später!

Es sind noch einige Sterbefälle in der Werkstatt.

Harald
von S-TYP34
26.08.2018, 21:25
Forum: Vergaser
Thema: Flanschdichting ***
Antworten: 6
Zugriffe: 442

Re: Flanschdichting ***

Hallo Peter

Der Durchmesser der orig TR3A-4A Ansaugkanäle ist 1 1/2" und der der Dichtung ist 1 5/8".
So wie es bei dir ausschaut hast du eine Ansaugbrücke von einem Vorgängermodell,
könnte 1800 Standart Vangard oder TR 1800 Roadster sein denn die haben kleinere Ansaugkanäle.

me Harald
von S-TYP34
13.08.2018, 14:46
Forum: Getriebe und Overdrive
Thema: Kein Leerlauf
Antworten: 11
Zugriffe: 769

Re: Kein Leerlauf

Oder das Nadellager in der Getriebe-Eingangswelle, dort wo die Hauptwelle vorne gelagert ist! Wenn dieses Nadellager festgegangen ist oder gefressen hat gibt es auch keinen Freilauf oder Leerlauf,man kann es auch nicht sehen. Also: in allen Fällen---auseinander nehmen und alles wieder richtig stelle...
von S-TYP34
10.08.2018, 11:02
Forum: Hinterachse
Thema: Viel Spiel und starkes Knacken im Antriebsstrang
Antworten: 5
Zugriffe: 676

Re: Viel Spiel und starkes Knacken im Antriebsstrang

Jürgen Erstmal Auto auf die Hebebühne,Handbremse anziehen,Gang einlegen dann Auto hoch,nun kannst Du alle drehenden Teile auf def,Kreuzgelenke überprüfen das vordere Kreuzgelenk der Kardanwelle kannst du nicht sehen aber durch drehen am Diff.Eingang kannst du das event.Spiel spüren, und gleichzeitig...
von S-TYP34
02.08.2018, 08:53
Forum: Motor
Thema: Motor extremer Ölverbrauch
Antworten: 9
Zugriffe: 813

Re: Motor extremer Ölverbrauch

Hallo Norbert

Das mit dem Ölverbrauch kann vorkommen wenn der Motorenbauer
Ventilführungen,V.-sitze u. Ventile erneuert
und da ist der Fehler der durch Unwissenheit immer wieder
bei Jaguarzylinderköpfen gemacht wird.

Du hast ne PN mit meiner Tel. Nr.

Harald
von S-TYP34
31.07.2018, 13:21
Forum: Motor
Thema: Zylinderkopf nachziehen 6 Zylinder ?
Antworten: 12
Zugriffe: 574

Re: Zylinderkopf nachziehen 6 Zylinder ?

Ralf liegt da ganz richtig mit der Kopfdichtung, und diese beidseitige mit dünnem Kupfer hergestellte Ko.-dichtung ist für einen 2ltr. Motor der frühen Generation Gt6/Vitesse u.2ltr.Limo bei diesen Motoren sind auch die Stehbolzen für den Zylinderkopf dünner, erst später bei den 2,5ltr. Motoren wurd...
von S-TYP34
27.07.2018, 10:35
Forum: Kaufberatung
Thema: Holland
Antworten: 54
Zugriffe: 2017

Re: Holland

Hallo Ihr Koblenzer Kann mit einem Schrauberseminar in Idstein an einem TR3A Bj.58 mit Dt-Papieren der seit einiger Zeit auf den weiteren Restaurationsschritt wartet dienen, engl. Werkzeug ist in Hülle u. Fülle vorhanden, am Fahrgestell müssen nochmal alle Gummiaufhängungsteile ab und gegen Polybuch...
von S-TYP34
26.07.2018, 09:59
Forum: Motor
Thema: Riss im Zylinderkopf
Antworten: 36
Zugriffe: 1945

Re: Riss im Zylinderkopf

Horst Da isses wieder das kostenlose Mitgefühl,dass mir zugetragen wird, wobei ich mir auch viel Neid an den Hals geholt habe,aber! Neid muss man sich erarbeiten, Arbeit macht Spass, nur wer kann schon nen ganzen Tag Spass vertragen! Nur Bedauern u.Mitgefühl bekommt man kostenlos. Gehe jetzt in den ...

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