Hallo Marc,
habe meinen Auspuff mit zwei Gummielementen direkt am Kofferraumboden befestigt. Hierfür musste ich 4 Löcher bohren und die Teile befestigen. Der Auspuff hängt so entkoppelt von der Karosse und es dröhnt nichts.

Gruß


Hans

Hallo Zusammen, hab die Fotos nun endlich geladen. Dankeschön an sixpack, für die Anleitung. Ich hoffe, daß die Bilder dem Einen oder Anderen nützlich sind. Ich hätte den Endtopf etwas höher hängen können, aber dann wäre das Endrohr über die Stoßstange übergestanden. Wollte dies aber bündig haben. B...

Hallo Marc, du hast mit diesem Auspuff eine gute Entscheidung getroffen. Bin vom Klang voll überzeugt. Ein tiefer sonorer Klang der präsent ist aber keinen aufregen sollte. Ich hätte schon Bilder für Dich die ich auch gerne einstellen würde. Brauche aber dringend einen Tipp, wie das hier geht. Mit e...

Hallo Leute, hab den Auspuff nun bekommen und eingebaut. Verwende nun Serienkrümmer mit Edelstahl Hosenrohr - Y Verbindungsstück und Einrohr Sportauspuff. An einem Nachmittag war er leicht einzubauen. Natürlich waren an den Biegeradien korrekturen zu machen, da man nicht zu viel Platz zur berührungs...

Danke schonmal an alle für die prompten Antworten, ja mein TR ist ein 73 er der original die Doppelrohr Anlage hat, ich denke die Einrohr Anlagen der ersten Modelle waren jedoch im Durchmesser und der Rohrführung etwas anders, sollte der TÜV Mensch jedoch kaum wissen. Ich werde im Moment keinen Fäch...

Hallo liebe TR-ler, habe mir einen Einrohr Sportauspuff mit 57mm Rohrdurchmesser bestellt. Nach längerem Suchen und erfragen von Meinungen anderer TR Fahrer habe ich mich für diese Anlage entschieden, da der Ton schön bassig aber nicht viel zu laut sein soll. Ich habe meinen TR6 mit H Kennzeichen un...

Hallo nochmal,
habs vorher falschrum geschrieben. Soweit passt nun alles, wollte niemanden verwirren, tschuldigung.

Hans

Hallo Patrick,

ja , so habe ich das auch gelesen. Habe aber heute die Einstellung von Alois und Oliver getestet. Mit Unterdruckschlauch ca. 11-12° dann Schlauch abgezogen ca. 18°-20°. Ich habe mich etwas gewundert, denn die Leerlaufdrehzahl ging deutlich hoch und wurde unruhiger.

Dankeschön

Hans

Hallo Dieter,
ich bin auchDeiner Meinung. Das sollte man nicht so eng sehen. Werde mal sehen ob ich irgendwo Bilder oder ähnliches Auftreiben kann.

Grüße
Hans

Ja, Belohnung wäre gut

Danke Alois und Oliver,
das sind Aussagen mit denen ich was anfangen kann. Hab sowieso am Samstag Zeit und werde mir das mal ansehen bzw. nachstellen.
Ich denke der Motor solte warm sein.....oder?

Gruß aus Bayern

Hans

Danke Jörg,
vielleicht kann mir jemand mit K&N Luftfiltern ein geeignetes Dokument zumailen (hm-auer@online.de) in der Hoffnung dass es dann klappt.

Dankeschön im voraus
Hans

Hallo Uwe,

der Verteiler hat eine Unterdruckdose. Die Nummer kann ich im Moment nicht sagen.

grüße

Hans

Hallo Oswald,

das hätte ich auch gerne sofort erledigt. Ohne Papiere wollte er leider keine Eintragung vornehmen.

Beste Grüße
Hans

Hallo liebe TR´ler, da ich Feinmechaniker und kein KFZ Mechaniker bin muss ich mir nicht vorhandenes Wissen anlesen oder im Forum aneignen. Ich habe einen TR6 Bj. ´73 in US Ausführung mit Stromberg Vergasern. Im Herbst startete mein Bester (TR) nicht mehr so gut wie früher. Habe nun den Zündzeitpunk...